alexa72

[emoji848] ritiro tutto quello che ho detto...ho venduto la moto [emoji23] Inviato dal mio SM-G965F utilizzando Tapatalk

Ragazzi, oggi ho portato a casa la moto...una Z1000SX del 2017...non sono riuscito a cedere alla MT ?

Ghost, grazie del consiglio, ben accetto ? la MT10 l'avrei già presa se solo scaldasse meno e non avesse quella forma da R1 incidentata ?

Ok, posso essere d'accordo con te [emoji6] Se dovessi prendere qualcosa di alternativo per l'estate e per i classici we in collina/montagna? Senza passeggero e con bagagli leggeri. Avevo pensato alla Z1000SX o ad una nuda stradale tipo la Speed Triple 1050, giusto per fare un paio di esempi. Inviato dal mio SM-G965F utilizzando Tapatalk

Grazie del consiglio SORRE. Vorresti dirmi che NEL TEMPO potrei rimanere deluso? La GT non mi è sembrata poi così male. Certo, la differenza si sente ed è normale visto i contenuti ed il prezzo della SADV S.

Ops, scusami. Grazie per aver sistemato il titolo

Ed eccomi qui a rompervi le scatole per delle info sulla Tracer 900 GT. Leggendo il forum, ho intuito che i principali difetti che molti lamentano sono: - sospensioni economiche...si può rimediare con l'after market - vibrazioni ai medi...pedane con gomma - irregolarità ai medi...mappatura a banco? - on/off soprattutto in mappa "A"...vedi irregolarità - sensore temperatura esterna impreciso...come la ST1200 che avevo! Sensore aria airbox che rileva anche la temperatura ambiente - freni non eccelsi...after market Ora, oggi l'ho provata per circa venti minuti e, personalmente, ho notato che: - il cambio non è morbidissimo nell'innesto a bassi regimi...col tempo migliora? - le vibrazioni ci sono ma non mi sono parse eccessive...confermo pedane con gomma necessarie - la forcella è molto morbida...basta regolarla? - il mono è un po' secco...mah, forse il punto più critico, ma eventualmente basta cambiarlo Per il resto mi è sembrata una ottima moto, leggera, maneggevole e con un gran bel motore dolce e coppioso. Siccome ne sto valutando l'acquisto (vorrei affiancarla alla mia attuale KTM 1290 SADV S) per usarla nella bella stagione, avete altro da aggiungere a quello che ho notato? Ci sono altre cose che dovrei sapere e valutare? Una cosa mi interessa parecchio, il motore scalda molto d'estate? Ve lo chiedo perchè è il principale motivo che mi spinge a prendere un'altra moto da affiancare alla KTM che scalda un casino!!! Per finire il mio utilizzo medio: da solo, senza passeggero, guida turistica e sportiva soprattutto in montagna. pochissima autostrada. Sono 1e80 per 80 kg. Grazie a tutti per l'aiuto

Grazie a tutti!!! Vedremo se Yamaha saprà convincermi [emoji6] Inviato dal mio SM-G965F utilizzando Tapatalk

Dico la mia, dopo averle provate entrambe più volte in città/extraurbano/montagna. MT09 Pro: facilità di guida, posizione comoda (sono 1e80), maneggevolezza, motore Contro: qualche vibrazione ai medi, sospensioni economiche, on-off con mappa più aggressiva MT10: Pro: coppia e potenza motore, posizione di guida comoda (in relazione al tipo di moto), versatilità grazie al kit touring Contro: consumi, calore emanato, on-off con mappa più aggressiva Personalmente preferisco la 09, soprattutto per calore emanato (la 10 scalda tanto), consumi e posizione di guida. lamps!

Ciao a tutti!!! Mi chiamo Alessandro, 46 anni, scrivo dal Veneto e, ovviamente , amo le moto. Un po' tutte a dire il vero (fino ad ora, escluse quelle in garage, ne ho possedute 40) anche se ho una predilezione per le sportive anni '90. Non ho mai acquistato una moto della serie MT, per varie ragioni. Sono arrivato molto vicino alla nuova Tracer 900 ma non è scattato l'amore. Sono arrivato ad un passo dalla nova MT09 ma alla fine ha prevalso il tre cilindri inglese (Speed Triple R 2017). Insomma, sono sicuro che prima o poi una MT entrerà nel mio garage...magari la nuova MT10 che dovrebbe arrivare a fine anno? Nel frattempo mi diverto in questo forum Lamps!