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Una moto diversa dalle altre, con un colore ancora più originale. [emoji16] Era sbarazzina, le ultime hanno colori troppo seri. Inviato dal mio G8441 utilizzando Tapatalk

Grazie a tutti [emoji1308] Inviato dal mio G8441 utilizzando Tapatalk

Presento la mia fedele compagna di avventure, una "vecchia" Blazing Orange con ABS, prima serie di Mt-09, che amo alla follia per tutti i "difetti" che ha. Presa nuova nel lontano 2016, ci ho fatto 32000 ad oggi, e continua a darmi piacere a non finire. La prima serie, come tutti sapranno, vibra, scalcia e cerca sempre di ammazzarti con quel suo motore scorbutico e con quelle sospensione ballerine (ovviamente esagero). Non ho velleità sportive su strada e mi sono sempre trovato benissimo con le sospensioni di serie, solo in pista ho trovati i limiti che tutti conosciamo. Ci ho fatto svariate modifiche negli anni (perché mi piace pasticciare), e sicuramente continuerò a farne.

Ciao a tutti, sono Andrea e scrivo dalla provincia di Torino. Posseggo la mitica Mt-09 blazing orange dal 2016, ci ho fatto 32000 km divertendomi come un matto e facendo anche viaggetti di svariati km. Fin da giovanotto ho guidato moto di tipologie diverse, passando dalle moto da trial, alla prima moto su strada a 16 anni (una fantastica Honda XL 125 Parigi Dakar, presa 125cc e montando poi il 200cc), poi sono passato ad una custom (Yamaha Virago 250cc) e poi sono arrivate le nude (prima una vecchia ma affascinante Moto Guzzi V35 Imola e poi una kawasaki Er-6n prima serie). Mi sono sempre piaciute le moto "diverse", quelle che magari conoscono in pochi, che escono dagli schemi (come la prima Kawasaki Er-6n del 2005) e quando hanno presentato la prima Mt-09 mi sono perdutamente innamorato della linea mezza naked e mezza motard. Poi il motore, 3 cilindri, ero innamorato anche di questo frazionamento grazie alla Triumph street triple (la stavo per prendere, ma mi sono fermato quando ho saputo della Yamaha), il più equilibrato su strada, con tanta coppia (quasi come un bicilindrico) e tanto allungo (quasi quanto un 4 cilindri). Prossima moto? Tra qualche anno e tra tanti km non mi dispiacerebbe riprendere un enduro stradale tipo Honda XL, un ritorno alle origini, quando mi divertivo ad andare oltre i passi di montagna tra sterrati e pietraie. Per ora, un saluto a tutti