Etto63

Perfetto, per me va bene tutte le date con la sola esclusione di venerdì mattina.

Io ci sono, da quello che vedo serve qualcuno domenica, ci sono, anche sabato de serve. Dimenticavo, anche il venerdì pomeriggio.

C***o! Me**a! Fortuna che non è nulla di molto serio. Se c'è uno che ti può capire sono io, no, non ti fare mettere a terra, tieni duro, non sei solo, tutto MT-Series è con te. 💪🥰

👍

Provate le nuove Roadtech 02, la così detta "gomma adattiva". Ho ormai fatto 8.000km con queste gomme, la avevo anche in Corsica, pertanto testate bene anche sul bagnato. Gomme fantastiche, perfette sull'asciutto, non ho mai percepito un incertezza, si scaldano subito, non come le Bridgestone, sia con il caldo che con temperature più basse, 10-15°. Sul bagnato, come sopra, degne delle Metzeler precedenti. Inoltre, dopo 8.000km, la gomma è ancora ottima. Consigliatissima.

Grazie @Kevin21

Allora, cominciamo a parlare dell'automatico, il D, assolutamente da città, trasforma la moto in uno scooter, sicuramente comodo, nel traffico, ottimo per chi, come me, usa la moto sempre e tutto l'anno. Il D+, qui c'è molto lavoro da fare, è un D che allunga un po' di più le marce, ma quando sei in un percorso misto fa delle sciocchezze. Ad esempio: siccome l'algoritmo di gestione prevede di mettere le marce più alte quando si viaggia a velocità costante, a me è capitato che, lasciando scorrere la moto in una curva e tenendo costante e delicato il gas, quasi in uscita di curva mi ha inserito il rapporto superiore e non è bello. Quindi qui devono lavorare ancora molto, soprattutto nell'integrazione con il sistema a 6 assi. Il manuale, FAVOLOSO! Io uso molto il Quick Shift, sulla mia, ma in scalata devi chiudere il gas e se non sei nel range di regime giusto, fa un po' le bizze. Invece il Y-AMT in manuale è quasi perfetto, scala senza togliere il gas, non sbaglia mai, è molto più veloce del Quick e, come dicono gli scienziati, la comunicazione tra cervello e mano è più rapida che tra cervello e piede. Io me ne sono innamorato! Nota che riguarda tutte le modalità, il fatto che, anche in manuale, quando ti fermi ad un semaforo o fai una frenata brusca, lui scali fino alla 1°, non ha prezzo, cosi come le partenze in salita. Penso che quando faranno la SP, ci farò un pensierino serio. Altre foto