Etto63

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Si, dipende da che ora salite, venerdì. Io pensavo, causa necessità familiari, nel pomeriggio. Comunque fammi sapere?

Devo essere fuso. Il mio commento era relativo al Dolomiti Ride 2022. Però, sabato sera, ci raggiunge, Elena, per la cena. Ho bisogno di curve, ho il cervello stanco!? Tanto per dimostrare quanto sono fuso, pensavo di aver sbagliato, ma invece...

Eccolo, presente ed in compagnia di Elena. Non so se nel compilare il form ho fatto bene, quindi lo scrivo qui: per il pranzo di sabato, sono solo, la zavorrina resta in albergo!

Altamente provabile che la sera di sabato, si unisca a noi una mia amica per la cena ed il dopo cena. Spero non sarà un problema. Se lo fosse ditemelo!

Bello, un po' di gente delle mie parti, io sono di Molinella.

Eccomi, presente, isctritto. Non ho ancora prenotato l'alloggio, s qualcuno vuole dividere, ci sono, contattatemi anche direttamente, email e Cell nel profilo.

Si, certo, i comandi audio permettono di mettere il Cell in tasca, ma sono spesso informazioni limitate e, talvolta, tardive. Un minimo di visualizzazione è comoda. L'app corredata, utilizzabile anche senza il terminali, importa i gpx, e non è poco. Potete provare l'app, per capire se fa al caso vostro. Io, l'unica app, che ho trovato decente, prima del Beeline, è Riser. Provatele. Dimenticavo, a proposito della scarsità di app per iOS: così impari ad usare un "cessophone"?

Salve a tutti. Ho acquistato, anzi, mi sono fatto regalare per Natale il Beeline. Cerco di spiegare cosa è: di fatto è "solo" poco più di un piccolo display circolare di circa 4cm di diametro, che proietta le informazioni di base per la navigazione, fornite da un app installata sul cellulare, che è un normale navigatore. La genialità e l'originalità del sistema, è che il cellulare può stare in tasca, nella borsa o dove volete, perché non vi serve guardarlo. L'app di navigazione è valida e semplice da usare e, se si acquista il display, le carte sono sempre aggiornate. Vantaggi del sistema: visualizzazione delle informazioni base, precise e sufficienti. Piccolo, con un attacco a baionetta, pertanto facilmente removibile quando si parcheggia la moto e sta in tasca, completamente impermeabile (IP67) ed anti-shock. Attualmente è disponibile solo sul sito del produttore, ma il servizio di vendita e spedizione, è ottimo e rapido. Per chi volesse approfondire lascio il link al sito internet e/o può anche contattarmi: https://eu.beeline.co/ Sembra un giochino, ma è veramente ben pensato e costruito, esiste in versione moto e bici. Fatemi sapere le vostre impressioni. PS: non fatevi spaventare dal fatto che è tutto in inglese, l'app è anche in italiano.

Presente! Io ci sarò ?

Ciao Andrea, anche da parte mia, benvenuto e, visto che siamo vicini, quando vuoi fare due curve anche con me, ci sono.

Ti avevo conosciuto solo di recente, ma il tuo sorriso e la tua allegria hanno subito colpito il cuore. Buon viaggio. R.I.P.

Grazie per la dritta. Comunque, attenzione, le Roadtec 01 e le Roadtec 01 SE sono gomme diverse. Nei nostri forum nessuno cita le SE, che sono recenti. Inoltre, se è vero che vetrificano dopo il 50%, fanno come le Michelin che avevo prima! A parte le battute e gli scherzi, terrò aggiornata questa discussione man mano che percorro chilometri, per riportare il loro comportamento con l'usura. Scusa, ma io ho un pessimo rapporto, in generale, con Michelin, e forse questo mi condiziona. Non ti visto nell'elenco dei partecipanti al Sardinia Ride, e mi spiace, ma se all'ultimo momento, decidessi di venire, sarei molto felice di fartele provare, per avere la tua impressione.

Mi è, giustamente, stato fatto notare, che non ho specificato il modello di gomme Michelin, che ho rimosso dalla moto: sono le Road 4. Chiedo scusa, ma anche per l'auto, per me, sono gomme che non mi piacciono, da sempre e qualsiasi modello.

Ciao a tutti, dopo 10500Km, preso dalla disperazione perché non si consumavano più, ho smontato le Michelin fornite di serie, ed ho montato due Metzeler Roadtec 01 SE.... Comincio col dire che mi è sembrato subito di aver cambiato moto. Sappiamo tutti, almeno per sentito dire, che le Michelin non sono un gran che, ma la differenza è, a dir poco impressionante. Prima di tutto, la moto gira da sola, nel senso che basta pensare "curvo" e lei lo ha già fatto. Ho dovuto, all'inizio, stare attento in piega perché appena la appoggi lei va subito giù, ma in sicurezza. Il grip in piega è impressionante, si può aprire il gas con grande anticipo senza percepire incertezze. Persino l'intervento de l'ABS sul posteriore, è drasticamente diminuito. La confidenza che danno queste gomme "quasi mi spaventa", tu pieghi, pieghi e ti sembra che puoi piegare ancora e in piena sicurezza. Ovviamente io non ho grande esperienza e quindi non so se siano meglio o peggio di altre gomme, riporto solo la mia esperienza e le mie sensazioni e per me sono fantastiche. Vedremo quanto durano.... Inoltre, ha detta di molti sono le migliori sul bagnato, tanto che molti utilizzano queste gomme in pista come rain, e con la stagione autunnale/invernale alle porte, non è affatto un male.

Bellisssssssssimoooooo! Grande CONDOR STUDIOS.

Ciao, Federico, io l'ho acquistata ad aprile e ad oggi ho già percorso 10500km. Si, si, nessun errore, non riesco a scendere. È proprio così: una Joy Machine. Per quanto riguarda, posizione di guida, assetto anteriore e posteriore, pressione gomme, c'è un po' da lavorare e provare. Però alla fine trovi "la quadra". Se le gomme sono le Michelin di serie ?, consumale in fretta, tanto farlo è divertente. Se posso aiutarti, contattami. Buon divertimento. Dimenticavo, siamo vicini, io sono di fuori Bologna, vedersi e scambiarsi idee e opinioni non è difficile.

Non credevo di averlo fatto, scusa. Inviato dal mio Mi 10 utilizzando Tapatalk

Grazie. Inviato dal mio Mi 10 utilizzando Tapatalk

Grazie, Roberto

Dovendo cambiare le pastiglie dei freni della mia Tracerina e volendo una frenata un po' più aggressiva, che marca e tipo di pastiglie consigliate?

Ciao a tutti. Riporto la mia esperienza sperando che sia di aiuto a qualcuno. Premetto: sono alto 1,85m e sulla Tracerina le mie gambe sono un po' sacrificate anche perché tendo a stare seduto molto in dietro sulla sella. Poi le ginocchia risultano un po' in alto. Avrei voluto montare un kit di arretramento delle pedane, ma ci vogliono dai € 350 ai € 550, con il dubbio, poi, che non ci si trovi bene. In alternativa ho trovato un kit della Puig specifico per la Tracer che permette sia la regolazione verso l'alto o il basso anche uno spostamento, rispetto all'asse di fissaggio, di 2 o 4cm. Io ho provato i distanziatori da 4cm, tanto sostituirli con quelli da 2cm, costerebbe solo € 26. Sono molto contento della nuova posizione, le ginocchia sono molto più in basso di prima e la posizione del corpo è più sdraiata, e a me piace di più. Inoltre le pedane che ho preso io (si può scegliere tra diversi modelli e colori) hanno il rivestimento in gomma, sostituibile (in caso di usura), che assorbe molto bene le vibrazioni, meglio dell'originale. Il kit è compostao da 3 parti: l'adattatore per attacco Yamaha, il distanziatore, e la pedana. Allego le foto e se qualcuno vuole ulteriori dettagli, sono qui. Il Kit costa circa € 90, onesto, cosiderata la qualità dei materiali. PS: Ci si vede in Sardegna!

Pagato acconto e compilato il form. Per quelli che sono nella mia zona (Emilia Romagna) e imbarcano a Livorno, se volete fare la strada insieme, ci sono (es.: @Kevin21). Io, forse, dopo i nostri giri, mi fermerò un paio di giorni in zona Gallura.

Domanda scema: il viaggio in nave lo gestiamo noi in modo autonomo, giusto?

Ok, allora attenderò fiducioso che il sopraffino ed accurato lavoro del@Condor giunca a compimento. Inviato dal mio Mi 10 utilizzando Tapatalk Giunga, maledetto t9[emoji35][emoji23] Inviato dal mio Mi 10 utilizzando Tapatalk Giunga, maledetto t9[emoji35][emoji23] Inviato dal mio Mi 10 utilizzando Tapatalk