(MT-10) Pompa freno Nissin - la frenata migliora

[tuonopa]

Lo spurgo sulla pompa fallo con la leva del freno girata verso il basso,piccolo consiglio di un vecchissimo tecnico Brembo classe '35

[smaio13]

Tuono non ho capito, cosa intendi con leva verso il basso?

[tuonopa]

Prendi la pompa del freno la inclini con la leva verso il basso( che punta a terra) ,in questo modo la valvola dello spurgo rimane in alto e l'aria viene spurgata più facilmente e non rimangono bollicine nascoste

[Ghostrider1127]

si usava con le vecchie radiali anni 80

[smaio13]

Premetto che la pompa radiale mi arriva domani (stando al tracking del corriere)

Ma oggi mi sono arrivate le leve v-treck per yamaha r1 2015 come mi è stato suggerito.

 

La conformazione della leva del freno mi da l impressione che sia predisposta per un interruttore "normalmente aperto" (il contrario rispetto a quello della MT10).

 

Io mi auguro che insieme alla pompa che ho ordinato ci sia anche uno switch nuovo gia pre-installato.

 

Ora vi chiedo, ma la R1 con che switch esce di serie?

Normalmente Aperto o chiuso?

[Ghostrider1127]

io ti ho scritto di usare la leva della frizione del mt10 e quella del freno del r1

ho anche scritto che ho comprato le pazzo racing per quel motivo

sulla pompa ci devi montare l interrutore originale del mt10 

mi sorge il dubbio , ho io scrivo in maneria incomprensibile o tu non leggi ...

 

ad ogni modo spero che quello che hai comprato sia compatibile

Modificato 7 Marzo, 2017 alle 18:57 da Ghostrider1127

[tuonopa]

Se hai la pompa R1 lo switch è lo stesso già montato sull'mt non devi far altro che svitare la vite centrale e riavvitarla nella nuova pompa

Io volevo usare un idrostop perché lo switch è troppo sensibile ma NC non esistono

[Ghostrider1127]

gli interrutori leva del MT sono conformati per il cruise control

[tuonopa]

Io ho smontato l'intrero interrutore,dentro ha due circuiti separati uno per il freno che è il primo che interviene,dopo interviene il secondo switch che è quello del cruise control

In pratica se togli il mini switch del freno rimane al suo posto quello del cruise control

li fa lavorare insieme un pezzettino di plastica ad S che prima accende il freno e poi il Cruise

Facilissmo da smontare ma da rimontare si bestemmia anche Thor

[Ghostrider1127]

ti credo sulla parola 

[smaio13]

Io non cago soldi come te Ghost, non mi metto a comprare due kit di leve per poi usarne una per il freno e l altra per la frizione.

 

Comunque, "gentilissimo" come sempre.

 

:*

[Ghostrider1127]

Le leve pazzo racing sono vendute singole , ma tu naturalmente mica c hai internet per andare sul loro sito a vedere....

 

Mi pare inoltre di averti sempre risposto

quando hai posto una delle tue mille domande o hai riportato problematiche 

 

Prenditela pure (comunque e gratis) ma come ti ho gia´scritto

e leggi le risposte (alle tue domande) che ti vengono date

 

Nel caso la leva della frizione non vada bene , hai buttato dei soldi

e non e certo colpa mia o di qualcun altro

 

Vedro di astenermi dal disturbarti ulteriormente in futuro

[smaio13]

(Mi scuso per la mia risposta nel post poco sopra e se ho mancato di rispetto a ghost. Non era un bel momento per me.)

 

 

Ne approfitto per esporre un nuovo "problema" che si è presentato sulla moto.

Nelle ultime due uscite con guida molto aggressiva ho notato che dopo alcune frenate la leva del freno si indurisce, diventando super sensibile e riducendo di molto la sua corsa.

Preciso che l'efficacia di frenata non cambia.

 

Cosa può essere?

Ho spurgato piu volte l impianto proprio per escludere questo.

 

Problema alla pompa o alle pastiglie/pinze?

[omarMT01]

Cioè avviene il contrario di quel che succede di solito?

 

Boh. Aspettiamo sperando che qualcuno lo sappia…

[Pietro2]

È capitato alcune volte anche a me, con la moto da cross.

Non centrerà nulla, ma la pompa era nissin.

 

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Modificato 29 Maggio, 2017 alle 06:44 da Pietro2