Salve a tutti, la moto ha diversi problemini, di cui alcuni già menzionati, tipo il ticchettio (esagerato) motore, il consumo di carburante eccessivo, etc. ma tra tutti, non ancora citati: tira a dx in modo eccessivo quando si lascia il manubrio. Personalmente non mi ero accorto di niente né con la demo che avevo provato prima dell'acquisto, né con questa, se non quando lascio il manubrio per chiudermi la zip del giubbotto e vrooom giù a dx repentinamente, tanto da rimanerci sgomento. Ora alla luce di tutto, gran moto ma se mi fossi accorto di questo difetto non l'avrei comprata, anzi avrei pensato che la moto fosse storta o incidentata da nuova (pensiero che potrebbe passare anche nella testa di un futuro acquirente che la comprerebbe usata). Provate le vostre mt-10 così mi confronto? Grazie.

Anche la mia. Stesso difetto, sia in trazione che in rilascio. Me ne sono accorto proprio come te, avevo il cruise control attivo e ho lascito un attimo il manubrio per sistemare lo zainetto.

 

Le tre demo che ho provato erano perfette, nessun ticchettio e non tiravano a dx.....bho...sicuramente una casualita'.

Edited September 14, 20169 yr by Agostone

Immagino che sia per lo stesso motivo della spalla sinistra dello pneumatico sempre più consumata della destra

Farò qualche prova per confermare la mia teoria...

Edited September 14, 20169 yr by cipiquattro

Ragazzi va  aggiornata la lista pregi e difetti  ...sigh..... ?

Ragazzi, sono certo che siete tutti motociclisti esperti ma...sicuri che non sia un problema di postura o deriva della gomma?

la deriva della gomma lo escludo perchè andava a DX anche appena presa con 0 km. Potrebbe essere la postura. Ma come si fa a capirlo ?

L'unico modo per far girare una moto e quello di inclinare la ruota, poggiandosi su un lato la forma "conica" la porta a girare.

 

Che tutte le MT-10 abbiano fuori asse l'anteriore rispetto al posteriore?

 

Escludo problemi al telaio/canotto di sterzo

 

Dovresti provare a, sederti centralmente, non spingere sulle pedane e poggiare le mani sul serbatoio.

 

Che sia aerodinamica? Il frontale asimmetrico?

Non ho notato questo comportamento nella mia. Se mollo lo sterzo posso viaggiare senza mani tranquillamente finche la strada lo permette

bho...magari ho un po di scogliosi

Non ho notato questo comportamento nella mia. Se mollo lo sterzo posso viaggiare senza mani tranquillamente finche la strada lo permette

 

quindi eliminiamo il fattore aerodinamico, NON tutte le MT-10 tirano a dx.

 

prova a mettere la moto sul cavalletto posteriore e misurare la forcella dal filo piastra inferiore al perno ruota confrontando le misure dx - sx, se c'è qualcosa di non allineato lo vedi.

 

Per scrupolo ripeti dietro, trova un punto preciso, tipo attacco prolunga portatarga...anche se dubito fortemente che ci sia il forcellone fuori asse...

c'è qualche volenteroso di MIlano che vuole fare una prova sulla mia, così eliminiamo il fattore postura ?

Agostone,quando puoi in un week,ci si mette d'accordo,io provo la tua e tu la mia cosi vediamo le differenze..con la BreBeMi in 15 min sono zona Milano...

Se vai in un forum dell' MV lamentano tutti che la moto tira a sinistra,sempre con il cruise control  attaccato,hanno le stesse vostre impressioni ma a sinistra

ne hanno portata una sul banco a Schiranna e l'hanno smontata pezzo per pezzo,portato il telaio a san marino ma non è stato trovato nulla

Anche la MV sostiene che sia un problema di postura senza mani

Vedo che gli unici sfortunati, siamo io e agostone. Quanto prima debbo metterla su di un cavalletto da canotto e provare a riallineare tutto l'anteriore, inoltre potrebbe essere anche che hanno stretto troppo il canotto di sterzo, comunque vi lascio immaginare come sto.....ticchettio motore snervante, tira a destra tanto, (e non è una sensazione da postura ). Bah, mi fossi tenuta la 09.