(MT-03) sdoppiare collettori

[salsaMT]

ecco ricordavo di aver visto quest'immagine del ktm...

 

mi sto leggendo un pdf di certo Facchinelli,  Elaboriamo un motore 4T

ci sono dei passaggi interessanti proprio a riguardo del sistema di scarico http://www.artron.altervista.org/moto/elaboriamo_4_tempi.pdf

anche schemi e consigli su come è meglio fare i raccordi dei collettori ecc..

 

pagina 55

     " Per mantenere elevata la velocità dei gas di scarico, la maggior parte

dei monocilindrici a quattro valvole mantiene separati i condotti di scarico,

onde produrre intense onde di risonanza, anche se così viene ridotta l'erogazione in alto. "

[omarMT01]

Ottima informazione, adesso sai in che direzione muoverti in base al risultato che vuoi ottenere

[Muntagnin]

c'è chi l'ha fatto ... il problema è che ha dovuto eliminare l'air-box.
personalmente io mi ero arenato proprio perché non volevo eliminare l'air-box

 

 

[salsaMT]

pensavo più a far seguire lo stesso percorso di quelli originali, lasciando così intatto l' airbox.

Paint Professional

 

se passa il tubo singolo da 50 ed avanza spazio,

si dovrebbe riuscire a farne passare due, di diametro ridotto,

magari affiancati.... prenderò qualche misura,

ed in inverno vedrò se fattibile..

 

 

[omarMT01]

Non so ma puoi cercare di capire.

 

Suppongo che il tubo l'hai misurato esterno, quindi 50mm significa 48mm (di solito il tubo ha 1mm di spessore).

 

Per avere due tubi con la stessa area dovresti trovarli da 36mm esterni. Dubito che li troverai quindi dovrai accontentarti dei 35mm perdendo qualcosina in sezione.

 

Ora, un tubo da 50 passa in un foro da 55mm, due tubi da 35mm hanno bisogno di uno ovale da 80x40 minimo.

Considera che i tubi tremano e dovrai lasciare un pochino di aria, oltre che spazio fra i due, che comunque ti consiglio di unire con una barrettina ogni tanto.