Lo so, sono fissato, ma sono due giorni che noto sui carter della protezione dello scarico delle macchie di liquido.....sembra o liquido refrigerante o olio freni....è vero che in questi giorni a Roma sembra di essere in Marocco e le temperature sono impazzite...la ventola si aziona quando la temperatura dello strumento segna 105°.....ho controllato il livello liquido del radiatore ok...il livello olio freni freno ok......bhooooo illuminatemi

Edited July 24, 20178 yr by sixteenrider
Sistemato titolo della discussione

Probabile un po di liquido in eccesso dal vaso di espansione.

no, stamani sono passato in officina, in pratica cerco di spiegarmi, motore lato scarico, sul cilindro cè un carter e trafila da li,....olio non è.....cmq il 1 agosto la porta a fare il tagliando dei 1000 e vedremo...solita fortuna

 

La mia SP pisciava liquido di raffreddamento , fascette di merda sostituite con specifiche in inox verniciate di nero

 

io mi domando e dico...va be sono macchine alla fine..però che si perdano in queste ca.....te su moto che proprio economico non sono non me lo spiego..........

Nello, vado ot giusto per curiosità, hai la FZ-10 invece della MT-10?

Complimenti per il colpo d'occhio

 

Immagine presa da sito statunitense?

si hai ragione era solo per rendere l'idea . ho la mt 10 giuro..cmq stamani è in officina spero che risolvano so imbufalito

comunque è olio motore...quando si scalda trafila

tormentone finito spero....ripresa oggi ..serrato il carter...fatto 1 tagliando....e basta...