(TRACER 900 GT) Prime impressioni

[DOLCESORRISOBAR]

Buongiorno, dopo altri km in sella alla nostra amata la cosa che più mi disturba oltre al lampeggio come già detto in precedenza , non ci si fa l'abitudine... è l'indicatore del carburante, fatto davvero con i piedi , segna sempre pieno , anche quando ti fermi dopo 200km e ci vanno altri 15/16 euro, all'improvviso vedi mezzo pieno e subito metà della metà....con uno schermo simile si potevano inserire tutte le tacche intermedie che si voleva....

[Merlino]

Purtroppo questa è una lamentela che ho sentito da diverse persone

[Rugge8guy]

Succede anche con la mia...

vorrei gentilmente sapere se è normale che quando la accendo e attendo che la temperatura vada a 40° per utilizzarla avendo così scaldato appena il motore, visto che sono ancora in rodaggio, il rumore del motore assomiglia a quello di un fischio... Ho letto che il 3 cilindri ha la caratteristica di "fischiare"...

[Ospite marcus6911]

Il mio non fischia. Potresti fare piccolo video? 

[Rugge8guy]

Diciamo il classico rumore da moto fredda, però mi è sembrato parecchio accentuato...

Domattina provo a fare video...

[dmax68]

Il classico fischio lo fa in terza e in quinta, se non sbaglio ed è dovuto ai denti diritti del cambio in queste due marce. 

[Rugge8guy]

comunque sto facendo il rodaggio, in pratica stando sotto i 5500 giri per i primi 1000 km praticamente la moto non entra in coppia, non ho ancora provato la mappa A, con la standard mi trovo bene, oggi tempo umido e mi sono trovato bene anche con la mappa b, anche se si sente la differenza...

invece, per quanto riguarda il tcs, non ho ancora provato la posizione off, mi piace molto il livello 1, il livello 2 non saprei, mi sembra sempre che ci sia qualcosa che non va, te butti dentro marce e la ruota ci mette sempre troppo tempo a dare potenza...

[angelodin]

Via che ci prendi la mano............ ?????

[Rugge8guy]

Dopo 4000 km posso dire che sta moto mi piace molto, ho tarato il mono posteriore a 14 (di serie mi sa che era a 11) e ora il posteriore è perfetto, con calma aggiusterò anche l'anteriore...

Se si guida "su di giri" è tutto ok, non si sentono i "rumorini", il cambio lavora meglio, lo scarico in rilascio borbotta...

Uso quasi sempre la mappa standard e tcs 1, se piove tcs 2 ma sempre mappa standard, la mappa 2 sempre di avere davvero 1 moto "rotta"...

Con la potenza che ha non sento la differenza di peso con la mia vecchia tracer 700, le marce sono sufficientemente lunghe per non usare il cambio ogni 3 secondi, passi di montagna e strade "serie" tutti con le prime 3 marce, tornantini stretti anche in prima che rispetto alla tracer 700 si sfrutta di più...

[angelodin]

Io mi trovo a 6000km circa e devo dire che mi è piaciuta sin da subito............. Unica pecca, le gomme di primo equipaggiamento non mi ispirano molto. Appena finite monterò le Metzleler Roadtec 01, che ho conosciuto con due treni, sulla Honda NC750X DCT. 

[ClauPau]

Io ne ho comprata una usata del 2019 gt come 8000 km. Vengo da parecchi anni in ducati e devo dire che il tracer non è davvero niente male. Abituato a ducati ho notato che non ostante la moto venisse seguita in Yamaha tante piccole cose non venivano curate (ingrassaggio della catena, sospensioni tarate malissimo, spurgo olio freni, ecc ecc). Dopo averci fatto km, regolato i comandi, pulire per bene la catena e ingrassarla, regolare le sospensioni, curare le pressioni e fare lo spurgo olio freni.. la moto da soddisfazioni (a parte il maledetto mono e la sella che ad una certa diventa marmo...). Scende in piega molto bene, frena molto bene ed ha un gran motore, consuma poco, insomma è quasi perfetta. Prima di comprarla avevo letto di pedane che vibrano, sbacchettamenti alle altre velocità, sfarfalliii del motore e on/off in apertura (la uso prevalentemente in A). Per ora va alla grande e al prossimo tagliando cambierò il filtro dell'aria perché i tempi di Yamaha sono improponibili (40.000 km). Spero sia utile a qualcuno

[Prof217]

Vedo che è passato un po’ di tempo, comunque dico la mia…

 

Qualche mese fa ho comprato una Tracer 900 GT con 7 mila km,

premetto che vengo dal mondo solopista amatoriale quindi sono un po’ 

pignolo/sensibile per quanto concerne sospensioni e assetto.

 

Portata a casa mi sono subito messo in cerca di sospensioni alternative,

avrei voluto un mono con interasse variabile ma alla fine di usato ho trovato:

Mono Öhlins YA223 molla k 115 (solo estensione e precarico idraulico, NO compressione)

Cartuccia Andreani molle k 7,8

 

Avrei voluto aumentare l‘ interasse mono perché per me la moto é troppo bassa dietro,ho provato a sfilare le forche di 4mm.

 

Fatti i Sag e poi aggiustandomi guidando per strada sono arrivato ad un discreto compromesso, la moto ora mi da tanto feeling ed è agile e precisa.

 

Ma come sempre la coperta é corta, quindi è sempre una questione personale su dove posizionarla 🤔

 

Modificato 20 Novembre, 2024 alle 22:41 da etorty
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