Buonasera a tutti,

Come da oggetto la moto durante il periodo invernale rimarrà ferma in garage.

Consigliate di staccare completamente la batteria? Quando si riparte va ricaricata?

 

Grazie

Un saluto

W.

 

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Sia che la stacchi o che la lasci su per tutto l'inverno è facile che la prossima primavera sia morta se non la ricarichi mai.
A tal proposito ci sono due correnti di pensiero:
1 la stacchi e la metti sotto mantenitore per tutto l'inverno;
2 una volta al mese gli dai una ricarica di uno o due giorni;

Io personalmente non la stacco mai e uso la seconda opzione e mi son sempre trovato bene.
Anche la prima opzione è buone e la usano in tanti ma per mio modestissimo parere la batteria subisce troppi cicli di ricarica.

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Modificato 30 Ottobre 20187 anni da Landyone70
Non è necessario citare il messaggio immediatamente precedente.

Argomento già trattato.. io comunque ho le prolunghe sui morsetti e la lascio in carica tutto l’inverno..

io ho la terza opzione, stacco polo negativo, la lascio montata, la ricarico quando manca una settima al riutilizzo. 

la batteria se non ""lavora"" anche se staccata muore prima, quindi meglio mantenitore di carica, ho sempre fatto cosi

Grazie per i suggerimenti, quindi la soluzione ideale sarebbe quella di lasciare la batteria sempre collegata e collegare in parallelo un mantenitore di carica. Corretto?

Per la TRACER 900 che mantenitore potrebbe essere adatto? Quanti Ah?

Un saluto

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C’è quello di poly in vendita sul forum che va molto bene e dovrebbe avere anche gli attacchi con gli occhielli così sei apposto..

Ciao, sono possessore da poco di una Tracer 900 del 2019 e pensavo anche io di comprare un mantenitore di carica per la stagione fredda. Ovviamente ce ne sono di tutti i colori e prezzi. Che consiglio mi dareste? Quali caratteristiche deve avere? leggevo anche sul manuale della moto che la batteria ha caratteristiche particolari e non può essere caricata con qualunque caricabatterie. Grazie per un feedback.

Io fossi in te non spenderei grandi cifre. In mantenimento lavorano tuti uguali, in carica al massimo ci mette un po' di più ... con poco più di 20 euro risolvi il problema https://www.4moto.it/accessori-vari/caricabatterie-switching-automatico-1a-6-12v-12-60ah_C6_VCARBAT702923CX3.html

io ho lo ctek 0.8 e lo uso anche per la batteria della macchina...

Credo che (vado a memoria) lo 08 non sia indicato per la macchina. Io ho preso quello da 5A per andare sicuro. 

Mi fido cmq poco dei modelli economici come quello indicato prima. Preferisco spendere qualcosa in più e son sicuro che la batteria non si rovina.

https://www.amazon.it/dp/B07KD1JPJY?tag=hdparts-21&linkCode=osi&th=1&psc=1&keywords=%post_title%

 

puoi anche lasciare il collegamento sempre montato sotto sella

 

Modificato 24 Novembre 20204 anni da marcus6911

Per quanto riguarda il mantenitore ci sono molte discussioni a riguardo

E anche su cosa è consigliato fare in occasione del fermo invernale