Il padellone in sè stesso è quasi eterno .. il problema sono i catalizzatori che si disintegrano tra i 5.000 e 10.000 km .. anche se penso che con i scoppi tipici della 03 durino molto meno.

Se la aprirai, cosa fattibile ma con un pò di atrezzatura professionale tipo taglio al plasma, troverai i vari pezzetti che vedi nelle foto.

Un piccolo consiglio ... prima di "tagliare" fatti una maschera con i fori dei bulloni.
Se salti il passaggio .. correrai il rischio che risaldandola .. ti troverai con i fori che non corrispondono più.

Una maschera semplicissima.

Non opera mia....

 

 

 

 

 

Dopo aver letto tutta la discussione stamattina sono passato da un'officina che si occupa di riparare scarichi. Grazie alle foto del gentilissimo Muntagnin sono riuscito a spiegare l'idea proposta da Mandrake. Al tipo è piaciuta un sacco. Mi ha chiesto 150€ per svuotare lo scarico e costruite un raccordo a Y forato e la lana di roccia. Unico problema è che vuole il padellone per due giorni e al momento non è possibile. Verso metà dicembre lo faccio fare. Grazie per l'idea. Vi faccio sapere come va