Servizio di InMoto sulla famiglia MT

[Ospite whiteknight]

bella l' iniziativa, il racconto, e speriamo pure l' articolo ahahah

bravisssima Elena sei stata grande! 

e poi mi sento onorato quale possessore di una mt03 quasi gemella della tua  

ma una curiosità sulla 03 non han detto niente?

[ElenaEmmeTina]

Si... l'ha provata Giulio Fabbri ed è rimasto contentissimo, l'ha trovata leggera, agile, strapposa ma soprattutto molto divertente!!!  Dopo, anche Federico (l'autore dell'articolo) l'ha voluta provare e anche lui ha avuto le medesime sensazioni!    

[Superbiker]

se avessero avuto tra le mani una delle nostre MT-01 preparate col cavolo che l'avrebbero definita un mattone! poi bastano le gomme sbagliate e la frittata è fatta

Modificato 19 Marzo, 2014 alle 10:59 da Superbiker

[gerribs]

Magari la moto che è stata portata a Bologna non era quella che mi era stata segnalata. Infatti sembrerebbe avere gli scarichi originali. Indagheremo.

Mi cito da solo, figo ! Ricapitoliamo: la moto portata a Bologna non era quella che mi era stato detto, che doveva avere su lo stage III. La scelta è stata imposta per evitare problemi ad una moto in conto vendita. Invece è stata portata una moto tutta di serie ma purtoppo con gomme finite e spiattellate. E non sappimao altro sulla messa a punto delle sospensioni o altro. Questo non per trascuratezza di chi ha organizzato, ma perché la moto serviva per le foto, non per un test di guida. Ecco come mai chi l'ha provata non si è trovato bene. Infatti c'è chi sta intervenendo con chi di dovere per chiarire questa cosa, in modo che non escano commenti sulla guida da parte dell'articolista (grazie a Elena che ci ha dato l'informazione).

[omarMT01]

se avessero avuto tra le mani una delle nostre MT-01 preparate col cavolo che l'avrebbero definita un mattone! poi bastano le gomme sbagliate e la frittata è fatta

Vero, ma un tester "professionista" queste cose le dovrebbe sapere.....

[Superbiker]

Invece è stata portata una moto tutta di serie ma purtoppo con gomme finite e spiattellate. E non sappimao altro sulla messa a punto delle sospensioni o altro. Questo non per trascuratezza di chi ha organizzato, ma perché la moto serviva per le foto, non per un test di guida. Ecco come mai chi l'ha provata non si è trovato bene. Infatti c'è chi sta intervenendo con chi di dovere per chiarire questa cosa, in modo che non escano commenti sulla guida da parte dell'articolista 

e te pareva.... proprio quello che temevo, le gomme

giuro se parleranno male della guida della MT-01 gli scriverò una lettera infuocata

Vero, ma un tester "professionista" queste cose le dovrebbe sapere.....

appunto dovrebbe... con i "professionisti" il condizionale è sempre d'obbligo

[ElenaEmmeTina]

......forse era meglio se me ne stavo zitta...... 

[Superbiker]

no no hai fatto benissimo a parlare! la 01 va bene e pure discretamente forte ma giustamente deve essere in perfette condizioni sotto tutti i punti di vista perchè è una moto che perdona poco

[ElenaEmmeTina]

Beh allora i tester hanno commentato il giusto se non si sono trovati perfettamente a loro agio. Mi ricordo che una difficoltà oltre ai tornanti era quando una volta finita la "sfilata" in un senso dovevamo ricominciare dall'altro quindi al momento dell'inversione a U si sentiva la resistenza. Parlavano di sterzo, ed essendo incidentata si pensava fosse un problema di danno interno, ma se anche le gomme erano finite, possiamo capire la difficoltà!

[gerribs]

Parlavano di sterzo, ed essendo incidentata si pensava fosse un problema di danno interno, ma se anche le gomme erano finite, possiamo capire la difficoltà!

"Incidentata" vuol dire che era andata in terrra in un tornante, non è che era stata centrata da un TIR. Magari non aveva la pressione giusta delle gomme (gomme sgonfie) e allora sì che lo sterzo diventa pesante.

[mimmo D.D.R.]

Vero, ma un tester "professionista" queste cose le dovrebbe sapere.....

Questa è una risposta che dice tutto!!!!  

[ElenaEmmeTina]

Per incidentata intendo dire che tempo prima era finita in terra visto che aveva un bel bozzo sul serbatoio e diversi sgraffi su tutto un lato. Ho solo una foto della 01 ma non si vede lo stato delle gomme (e poi non so come si fa a postarla  )

  eccola ce l'ho fatta! 

[masmo72]

brava elena complimenti x tutto !!!!

[ElenaEmmeTina]

brava elena complimenti x tutto !!!!

GRAZZZZZIE milleeeeeeee 

[garavak]

Prima di tutto brava Elena!!! Bello il report, "leggero" e coinvolgente nello stesso tempo.

 

Per quanto riguarda l'Orco, vorrei ricordare a tutti che una buona regolazione delle sospensioni, sulla nostra moto, è fondamentale, per godersela come sappiamo che ce la si può godere. 

E dobbiamo anche dire che non si tratta certo di una moto che da confidenza dal primo momento, anzi. Per cui questi ciucciamanubri    di collaudatori ufficiali, abituati a motine che pesano la metà del nostro bestione, che impressione volete che riportassero?

L'Orco non è per tutti...