Ebbene sí, sará la vecchiaia ma ultimamente il suono del roads mi infastidiva.

Montato il "finto stock" , gran suono e non mi viene mal di testa.

Nel frattempo lavorerò sul dbkiller Roads

Vengo a portarti il brodino, gioia.

 

 

Modificato 21 Aprile, 2018 alle 15:4721 Apr, 2018 da willy

Con le prime tre ci vado già a nozze, bello, è per questo che ho lo scarico grosso, per dar fastidio alla gente che mi dà fastidio.

Omar diciamo che .....faccio "allamore" ...... e poi cancello la cronologia

Modificato 21 Aprile, 2018 alle 17:0221 Apr, 2018 da willy

ed il video di come suona:

Oggi ,dopo circa un anno e circa 10000 km percorsi dal montaggio del kit matris, ho deciso di cambiare l'olio delle forcelle.

I pompanti erano stati montati da Andrea Superbiker con una cura maniacale con anche sostituzione di boccole e paraoli, oggi aprendo la forcella mi sono reso conto che il cambio olio é stato un puro sfizio. Era tutto perfetto e pulito.

Ho rimesso ancora il motorex 5w come consigliato da matris. Direi che per la stagione 2019 dovrei esser ok. 

Modificato 30 Dicembre, 2018 alle 18:4730 Dic, 2018 da willy

Complimenti Willy per la tua manualità!!! Si alla fine l’olio delle forche se lo cambi ogni 20.000 sei apposto!!!

Acquistato da Roads un dbkiller nuovo, ora lo scarico é decisamente più silenzioso , la tamaraggine ha ripreso il sopravvento sull'etá.

Visto il meteo pessimo ed in previsioni di viaggi sotto il diluvio (che é un classico),  ho pensato di rendere la motina un pò più visibile. Ieri alla fiera dell'elettronica ho preso un faretto a led. Luce assurda, si smonta e si monta in 5 minuti.

Esteticamente fà molto startrek , mi fà schifo, ma é decisamente efficiente.

 

Aggiornamento, oggi abbiamo testato con un giro pomeridiano le nuove scarpine. @omarMT01 anni fà mi consigliò le michelin PP3 , gomme che ho amato e che, con l'ultimo treno hanno percorso ben 13500km , direi un gran bel numero per una gomma sport-touring (più sport che touring) . Fatto stá che ,fidandomi di Omar anche questa volta , siamo passati alle Road 5. Che dire? Stupende, ora vedremo il chilometraggio .... Anche Acida ha apprezzato e notato le differenze rispetto le pp3.

Il 27/8/2017 at 11:19, willy ha scritto:

Oggi in preda a curiosità ho dato un occhio al corpo farfallato , pulito come si deve ormai 15000km fà ....o forse anche più , pensavo di non trovarci niente ed invece:

 

Messo la moto in modalità DIAG sul parametro 1 ed ho aperto il gas per guardar dentro il corpo farfallato

 

Questa è la sporcizia che si era già riformata.

 

 

Ora è di nuovo pulito, logicamente pulito in maniera superficiale.

 

 

Ciao Willy,

Li avevi solo puliti i corpi farfallati o eri anche riuscito a fare anche la sincronizzazione?

Saluti

Modificato 11 Giugno, 2019 alle 07:1811 Giu, 2019 da Pietro2

 Ciao Pietro

I  corpi farfallati li avevo soltanto puliti perché non ho il vacuometro, ho visto che alcuni li sincronizzano tramite diag guardando i valori del tps ,  secondo me non è il modo giusto di farlo, io resto Fedele al vacuometro che mi sono ripromesso di acquistare.