gerribs

Son soddisfazioni o no? Spendi i soldini ma te li godi dal primo istante che sali sulla moto. Quelli che dicono che la Tracer gli va bene così com'è hanno le loro buone ragioni, ma la motorella può dare molte più soddisfazioni. Bravo Daniele :goodjob:

A parte i prezzi non proprio economici fa dei bei prodottti, te li fornisce neri da verniciare oppure già verniciati come i colori originali. Li trovi su tutti i principali shop on-line d'Europa (Louis, Motea, FC-Moto, ecc) direi che è già una garanzia.

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In senso generale hai ragione tu, ma sulla mia 09 ho accrocchio e SmartIAT, nessuna semplice resistenza o potenziometro. Non avendo voglia di rimaparre o aggiungere una centralina aggiuntiva ho scelto la soluzione più semplice e meno invasiva, ci ho già fatto parecchi chilometri e funziona. Potrebbe esserci, come scrivi tu, qualche incertezza nei regimi costanti, ma per come guido io non me ne posso accorgere e non me ne curo. Anche lo scarico di serie con centralina di serie non sono il massimo del divertimento, perché l'omologazione viene fatta nei regimi specifici e le moto di serie sono TUTTE molto magre. L'accrocchio inganna la centralina nel closed-loop, mentre la SmartIAT negli altri regimi. Ho spiegato tutto nel report che ho fatto sulle modifiche alla mia moto. Se poi mi parli delle MemJet hai ragioen, non c'è storia: una semplice resistenza variabile (potenziometro) non lo puoi spacciare per "centralina".

Esistono anche sistemi meno invasivi ed economici del rimappare per ingrassare la carburazione, come lo SmartIAT o l'accrocchio del Mago. E' tutto spiegato nel forum, usando la funzione "Cerca". In ogni caso il db-Killer e il catalizzatore montati fanno miracoli

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