gerribs

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Se nel modulo d'iscrizione scrivi "donna" vicino alla maglietta vedimao di procurare anche le taglie femminili. Diciamo che potremmo anche arrivarci da soli, ma come promemoria lo metterei Questo vale anche per le altre motocicliste.

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Certo che è possibile, il modulo di iscrizione prevede anche questa possibilità.

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Elenco partecipanti: Nickname - moto - Città - (giorni di presenza/pernottamento) - confermato (solo a pagamento ricevuto di quota + caparra e invio scheda) Gerribs - MT09 - Alta Gallura (SS) - (ve-sa-do-lu) - confermato AD MAJORA - MT01 - Concesio (BS) - (sa-do-lu) - confermato TorqueMaster - MT01 - Albiate (MB) - (ve-sa-do-lu) - confermato TheRebel78 - MT01 / MT03 - Lucca - (sa-do-lu) - confermato leo43 - MT07 - Castignano (AP) - (sa-do-lu) - confermato Modelero - MT07 - Palazzolo S.O. (BS) - (sa-do-lu) - confermato iltanga - Tracer900 - Fiesole (FI) - (sa-do-lu) + Giulia - confermato pabli - XSR700 - Milano - (sa-do-lu) - confermata condor - MT09 - Milano (sa-do) - confermato Mancio - Tracer900 - Rivoli (TO) - (sa-do-lu) + Roberta - confermato Andrea91 - Tracer900 - Remanzacco (UD) - (sa-do-lu) - confermato Big - MT09 - Granarolo dell'Emilia (BO) - (sa-do) - confermato TheKingFlex - KTM1290 - Acqui Terme (AL) - (sa-do) - confermato freddy - KTM690 - Roma (sa-do-lu) - confermato Lucio90 - MT09 - Civitanova Marche (MC) - (sa-do-lu) + Sara - confermato AlexSbruf - MT03RR - Olbia (OT) - (sa-do-lu) - confermato Gerry - MT01 - Torino (sa-do-lu) - confermato MancioJrTR7 - Tracer700 - Rivoli (TO) - (sa-do-lu) - confermato Stefano - R6 - Rivoli (TO) - (sa-do-lu) - confermato Andrea82 - BMW - San Canzian d'Isonzo (GO) - (sa-do-lu) - confermato MaxRuffato - MT03 - Pordenone - (sa-do) - annullato con grande dispiacere !! Maurino84 - Tracer900 - Piacenza - (sa) - confermato mig34 - MT01 - Francia - (sa-do-lu) + Sylvie - annullato con grande dispiacere !! billy - MT01 - Rondissone (TO) - (sa-do-lu) + Franca - confermato Walter66 - Tracer900 - Ladispoli (RM) - (sa-do) - confermato DanFirenze - XSR900 - Vaglia (FI) - (sa-do) - confermato PolyMT10 - MT10 - Milano (sa-do-lu) - confermato Pigna - MT09SR - Civitanova Marche (MC) - (sa-do-lu) - confermato anti - MT01 - Brescia - (sa-do-lu) - annullato con grande dispiacere !! Ago - Diavel - Rivarolo (TO) - (sa-do-lu) + Bina - confermato magny66 - MT03 - Verucchio (RN) - (do) - confermato pgncst - MT07 - Piacenza - (sa-do) - confermato P1psy85PT - MT10SP - Pistoia - (sa-do-lu) - confermato daly90 - MT07 - Riccione - (do) - non cena e non pernotta - confermata Dexter - MT03 - FVG - (sa-do-lu) - confermato toif - MT01 - Chiavenna (SO) - (sa-do-lu) - confermato fusa63 - MT01 - Cesenatico (FC) - (sa-do-lu) + Ale - confermato mcube73 - MT09 - Cardano al Campo (VA) - (sa-do) - confermato vicio71 - MT09 - Roveleto di Cadeo (PC) - (sa-do-lu) + Lucia - confermato Andrea606 - MT07 - Civitanova Marche (MC) - (sa-do-lu) - confermato Freiheit - MT09 - Carmignano di Brenta (PD) - (sa-do-lu) - confermato Joh84 - MT10 - Chiasso (CH) - (sa-do-lu) - confermato Giogio - MT01 - Ravenna - (sa-do-lu) - confermato joe - MT07 - Monza (MB) - (sa-do) - confermato Django - MT03 - Alessandria - (sa-do) - confermato Mandrake - MT03 - Milano - (sa-do) - confermato FeAr - MT03 - Capraia (FI) - (sa-do) + Eleonora - confermato Marzietta - SV650 - Marlia (LU) - (sa-do-lu) - confermato bobo - MT01 - Forlì - (do) - non cena e non pernotta scodafox - MT03 - Saludecio (RN) - (do) - non cena e non pernotta - confermato Dreamer - MT03 - Verdello (BG) - (sa-do-lu) - confermato FlavioTracer89 - Tracer900 - Ferrara - (do) - non cena e non pernotta - confermato kimpenna - Tracer900 - La Valletta brianza (LC) - (sa-do-lu) + Ilaria - confermato Eddy77 - MT01 - Landriano (PV) - (sa-do-lu) - confermato aaaazzzz09 - MT09 - Roma - (sa-do) - confermato SebaMino89 - FZ8 - Porto Sant'Elpidio (FM) - (sa-do-lu) + Giada - confermato Pierluigizatta2 - MT09 - Feltre (BL) - (sa-do-lu) - confermato PinkoPallo - MT07 - Roma - (sa-do-lu) - confermato MARCOMT - MT09 - Monza - (sa-do) - confermato sherpa - MT03 - Lumezzane (BS) - (sa-do) - confermato SKA - MT03 - Imola - (do) - non cena e non pernotta + Laura - confermato WillYMT09 - MT09 - Castel Bolognese (RA) - (do) - non cena e non pernotta - confermato cervidone38 - MT09 - Cingoli (MC) - (sa-do-lu) - confermato apeo85 - Tracer900 - Tavagnacco (UD) - (sa-do-lu) - confermato tanom76 - MT09 - Musile di Piave (VE) - (sa-do-lu) - confermato fabrix67 - MT07 - Milano - (sa-do) - non pernotta ma cena - confermato mustang10 - MT10 - Peschiera Borromeo (MI) - (sa) - confermato T-Roby - Triumph Thunderbird LT - Albiate - (ve-sa-do-lu) - confermato Slipper - MT01 - Gargnano (BS) - (sa-do-lu) - confermato simone810 - MT07 - Montecosaro (MC) - (sa) - confermato GianM - MT01 - Bruino (TO) - (sa-do-lu) - confermato Robyfr - MT01 - Bruino (TO) - (sa-do-lu) - confermato stefanoP - MT07 - Varese - (sa-do-lu) - confermato TagnoPirate - Hypermotard 939 - Varese - (sa-do-lu) - confermato lillo68 - MT10 - Canelli (TO) - (sa-do-lu) + Elena - confermato dibenessere - MT03 - Bologna - (sa-do-lu) - confermato

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Su strada non l'ho ancora provata, perché sono a riposo motociclistico ancora qualche settimana. Del resto so già cosa aspettarmi, quindi posso aspettare serenamente. Andrea/Superbiker l'ha provata prima di riconsegnarmela e mi dice un gran bene di questo cambio elettronico, ma già si sapeva Il cambio è settato per intervenire da 3.000 giri fino al limitatore, i tempi di taglio standard vanno più che bene e sono di default impostati per ridursi con l'aumentare dei giri motore. Volendo si può fare un fine tuning ancora più personalizzato, ma per ora direi che quello che c'è basta e avanza.

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Montata e provata, insieme al comando frizione idraulico e la levette di rinvio +5 mm. Tutte le info sono >>>QUI

Aggiornamento e commenti >>>QUI

Come promesso eccomi con la descrizione dei lavori fatti. Frizione antisaltellamento (da XSR900) La descrizione completa è >>>QUI inclusi i costi dei ricambi acquistabili in Concessionaria o direttamente negli USA a costi ridotti. Di là ci sono tutte le foto dell'intervento tratte da FZ09.org, quindi qui c'è poco da aggiungere. Comando frizione idraulico Qui partiamo dallo smontare il cavo e la leva di serie. Poi si aggiunge una pompa frizione assiale Nissin (derivazione MT-01) con relativa vaschetta "racing". Ovviamente con la pompa MT-01ci vuole una leva frizione originale della MT-01, oppure la solita leva cinese, che io avevo già perché avevo dovuto comprare la coppia in quanto già monto la pompa freno radiale sempre di derivazione MT-01 (Brembo). Su questa abbiamo solo aggiornato la vaschetta dell'olio che in precedenza era in formato piccolo (vedi foto). Poi si aggiunge un attuatore cinese, per il quale non ho badato a spese, infatti non ho preso quelli economici da 7 euro ma mi sono buttato direttamente sul top di gamma, che mi è costato ben 11 euro, che vista l'ingente spesa mi è stato consigliato direttamente da Jack Ma, il fondatore di AliExpress/AliBaba. Il tutto collegato da un tubo aeronautico FrenTubo (almeno questo made in Italy). Levetta rinvio frizione +5mm Ne avevo già parlato >>>QUI dove descrivevo il comando frizione della 09 come "duretto e poco modulabile". Con una spesa di ben 8 euro + ss ho ricevuto il pezzo a casa. Ora è montato e coperto dalla protezione rinvio frizione di Urbano Bruni, già descritto in altro post. In una foto si vede anche la valvola di spurgo che non è prevista nel kit (vedi foto più sotto). La combinazione di pompa idraulica, levetta allungata e frizione antisaltellamento ha reso il comando della frizione un burro, ma soprattutto è avvertibile a occhi chiusi che il comando è idraulico, tanto è "pastoso" quando si utilizza. Tendicatena cinesi Che dire? Costano poco, sono ben fatti e sono molto pratici. E sulla moto ci stanno proprio bene. Healtech QuickShifter easy La centralina è microscopica e trova posto facilmente sotto la sella, il sensore di serie è quasi invisibile e la gestione via Bluetooth è una favola. Una volta installato si possono modificare tutti i parametri via smarphone o tablet iOS e Android. Si può attivare o disattivare al volo e modificare i parametri on-the-road, anche solo per fare delle prove e giocare con le regolazioni. Ha anche la funzione adattativa per la forza esercitata sulla leva del cambio. Volendo si possono usare anche i sensori lineari di altre marche (es. Dynojet), basta selezionare la funzione specifica. Nota: nella foto del sensore si vede tutto lucido perché avevo appena spruzzato le parti nuove con l'anticorrosivo in Teflon a base acquosa che uso su tutta la moto (esclusi freni e gomme, naturalmente); quando si asciuga torna tutto opaco come prima. Con tutte queste modifiche questa 09 sta diventando un giochino niente male Portatarga LSL In questo post avevo descritto il portatarga della spagnola Ermax. Alla lunga non mi soddisfaceva perché non si adattava perfettamente alla targa italiana, infatti le viti per fissare la targa dovevavo essere infilate da dietro e bloccate da dadi ciechi, dalle foto del vecchio post si vede bene. Da feticista del dettaglio come sono io, questo mi creava non pochi problemi di ansia Ho risolto con un portatarga in metallo della tedesca LSL, molto robusto e ben fatto. Adesso però a non soddisfarmi è l'accoppiata con le frecce Sport di Yamaha e l'ansia resta ma prima o poi provvederemo. p.s.: sono ritornato al fanalino Rizoma, alla fine snellisce il posteriore.

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In questi giorni la motorella si è arrichita (beata lei, io mi sono impoverito) delle seguenti parti: Frizione antisaltellamento della XSR900 Cambio elettronico Healtech Comado frizione idraulico/meccanico Levetta rinvio frizione +5mm Tendicatena made in PRC A breve un report e foto. Intanto devo dire che la leva della frizione è diventata leggerissima e molto più modulabile (abbinata antisaltellamento + pompa idraulica + leva rinvio più lunga). @Ispatti: la frizione antisaltellamento è stata montata da qual fior fiore di meccanico che è Superbiker è non è stata una passeggiata (lo sconsiglierei se dovesse farlo un dilettante), per ora non l'ho provata, ma credo che si comporti come tutte le altre frizioni di questo tipo. Nel caso specifico l'ho montata perché nelle staccate aggressive in scalata la ruota dietro si inchiodava un attimo e sentivo l'ABS far pompare il pedale del freno posteriore; con l'antisaltellamento dovrei avere risolto.

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