gerribs

E' esattamente il posto dove voglio nasconderla io, sotto il codone.

Dipende! Si prova e si riprova, si taglia e si cuce. La differenza tra i bambini e gli adulti è il prezzo dei giocattoli

Anch'io sono interessato dalla batteria al litio, non tanto per il peso m aper lo spazio ridotto che occupa, infatti vorrei nasconderla da qualche parte in modo che non sia visibile. Mi diceva il distributore che se il caricabatteria o l'alternatore della moto sballano la tensione e caricano troppo la batteria che si surriscalda, questa batteria ha un circuito di protezione dalle sovratensioni in modo che la batteria non vada a fuoco, come succede con le cinesate. Sulla 01 invece del litio mi interessa poco perché pesa un casino già di suo, inioltre ho appena installato la Motobatt (quella gialla) e sono molto soddisfatto.

Acewell 4453-AS fondo scala 9.000 giri - colore nero opaco - con pulsantiera da montare sul manubrio a sx con funzione MODE per funzioni e STOP per tempi sul giro. Esiste in diverse configurazioni, con diversi fondo scala. Il distributore per l'Italia è HT-PARTS , lo stesso dei cerchi Kineo e Gilles-Toolings. Ha anche delle interessanti batterie al litio modulari Parafanghi in alluminio, sella da Flat-Track e targhe portanumero AMA. Poi la Befana porterà qualche altra chicca per provare varie configurazioni di fanaleria.

Pensa alla mia di ansia, che sono in ritardo di due mesi sulla tabella di marcia :eusa_wall:

Finalmente la moto è passata dall'officina del meccanico all'officina del fabbro per cominciare a fare le cose che servono per rinascere a nuova vita. Intanto è arrivata Santa Lucia che tra le altre cose ha portato anche questi giocattoli: In attesa del pezzo forte da UK

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In effetti ho scoperto dopo che c'è in giro un sacco di gente che ha trasformato le "sogliole" o che sta per farlo. Aggiornamento: ho scovato quasi tutto quello che mi serve almeno per arrivare a metterla in strada. Strumenti, manubrio, faro, scarico, ecc.ecc. sono già nel mio box, il codone me la stanno facendo in UK, appena arriva si comincia a segare, fresare, limare, saldare, verniciare. Questo è solo il primo step, poi si passerà al lvoro di fino con ulteriori modifiche, ma per il momento voglio arrivare a metterla in strada. Magari metto un po' di foto, prima o poi.

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Di mio odio gli Arai per quelle piastrine copri cerniera di cacca. Se ti si rompe la piastrina, e può capitare cambiamdo la visiera, prima che trovi il ricambio con la grafica giusta smadonni alla grande. Posso dirti che gli Arai costano un botto ingiustificatamente, ci sono molte altre alternative anche più economiche. Ma, ribadisco, è un mio parere personale da utente di 1 solo Arai sui 7 che ho in garage. Personalmente ho una predilezione per i giapponesi Marushin, che hanno una valutazione nei test indipendenti Sharp pari o su certi modelli perfino superiore agli Ari e Shoei. Ma non fanno "figo" perché poco conosciuti dagli italici motocilcisti.

Vogliamo parlare del "pitonato oro" ?? Vista la mia professione di architetto, devo ammettere che Mimmo mi ha interpellato più volte per il mio parere artistico e credo che abbiamo trovato la giusta sintesi di sobrietà, aggressività, eleganza, perfomance, italian style. Giuseppe, stai sereno che non passerai inosservato :yes:

Travato su ebay Questo è il sito del produttore

Vatti a fidare degli amici ! :blink:

L'ultima foto è quella della moto più bella. Quasi quasi la faccio così. :D

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