gerribs

Caro bit, mi sa che il calendario della Yespica me lo sono perso. Ho cercato in rete, ci sono le foto del calendario GQ 2005 ma di mot nenche l'ombra, di Yespica invece tanta... :smt110 :smt110 :smt110 Sicuro che fosse quello? Veniamo a noi: in effetti di MT-01 se ne vedono in giro pochine. Secondo me i motivi sono sia tecnici che di marketing. I motivi tecnici sono presto detti: il peso e la mole che spaventano i neofiti, il prezzo non proprio abbordabile. E' pur vero che il prezzo vero in concessionaria è più basso, ma siamo sempre in una fascia alta. I motivi di marketing sono che questa moto non è per tutti, infatti non ha una carrettata di cavalli, non urla a 10.000 giri, è "solo" una bicilindrica, non ha l'allure dell'HD che fa tanto "quanto so' macho", non ha l'immagine BMW. Non ha, per farla breve, le caratteristiche che attirano un pubblico informato sì, ma un po' legato a "schemi". Inoltre, purtroppo, tante persone tendono a "intrupparsi", a fare quello che fanno gli altri. Altrimenti non si spiegherebbe come mai tra i tanti Monster che si vedono in giro ci sono così poche Suzuki TL1000, moto fantastica che costa poco ma che in Italia non vuole nessuno. Credo comunque che i numeri previsti da Yamaha Italia non fossero altissimi e che non li abbiano nemmeno raggiunti, spiegazione credibile del perché da noi non è ancora disponibile il modello 2007. Credo alla fine che l'MT-01 sia più per un pubblico "maturo" cioè che ha fatto le sue scelte e sa esattamente che cosa trovare in questa moto, come capirai leggendo i commenti dei colleghi. Maturo, occhio, non vuol dire vecchio, ma sa quello che vuole. Uno può avere 30 anni o 50 anni ed essere comunque motociclisticamente maturo. :-({|= :-({|= :-({|= Sul pochi ma buoni poi sfondi una porta aperta. Augh, ho detto... : ;-) ;-) ;-)

Ecco la mia ragazzona. :smt054 :smt055 :smt049 :smt054 :smt055 :smt049 :smt054 :smt055 :smt049 Modello: Deep Armor 2006 Principali modifiche & Accessori: Akrapovic Stage I Filtro aria K&N Prese d'aria carbonio Coperchio air box carbonio Convogliatore aria carbonio Fianchetti motore carbonio Paratacchi carbonio Manopole alu Rizoma Cupolino JMV Pedane in alluminio Frecce bianche Coperchi serbatoi olio alu Così è oggi, ma non escludo che tra una settimana non sia già cambiata ;-) ;-) ;-)

Le adesioni non mancano, bene. Suggerirei di rimandare la data a stagione un po' più inoltrata. Allora faremo un sondaggio e vedremo sse sabato o domenica, poi ci contiamo. Nel frattempo vediamo quanti siamo, sperando che il trend positivo continui ancora. E' vero, ho tante stellete. Ma me le sono date da solo ;-) ;-) ;-) poi il club siamo noi tutti, pertanto mi rimetto sempre alla volontà del gruppo. A presto

Grazie per la risposta, perché io quel foglietto non ce l'ho. Secondo te andrebbe bene anche fotocopiato? Ciao

Mi permetto di aggiungere che si adatta anche al trentenne pacato e al cinquantenne sportivo, categorie che evidentemente non hai considerato. :smt021 :smt021 :smt021 :smt021 A parte i cazzeggi, caro Africa sei il benvenuto. Complimenti per la scelta, anche se non si è ancora concretizzata in un acquisto. Spero tu possa realizzare presto il tuo desiderio e entrare in possesso di questa fantastica "ragazzona", come la chiamo io. Magari la tua metà non la vuole perché è gelosa... :smt013 :smt013 :smt013 Se vai a leggere i vari messaggi del gruppo vedrai che praticamente siamo tutti fuori di testa per lei... :smt055 :smt054 :smt055 :smt054 :smt055 :smt054 A presto

Domanda per chi ha lo stage I montato: avete un certificato o un foglio che attesti l'omologazione? Grazie

Dai che un'altra occasione la troviamo, poi mi sa che lassù le strade sono ancora umidine e io c'ho ancora le Z4 di serie, che come sai sono di marmo Botticino. Cmq non è che la domenica non si possa, é che tra ciclisti, gitanti e gente che tira fuori la macchina dal garage solo per andare a messa, si rischia la pelle. :!:

Se si facesse un incontro sul Garda con ritrovo al casello di Desenzano del Garda, chi ci starebbe? Conclusione del tragitto sempre a Desenzano (o Peschiera). L'idea potrebbe essere quella di fare il lago d'Idro, la val di Ledro e scendere a Riva del Garda, dove troviamo Fritz, che magari ci viene incontro per pranzo. Poi raggiungiamo la val padana con la statale del Brennero, bella e veloce, o con la destra d'Adige, più stretta, sinuosa e in mezzo alle vigne. Una mezza bozza di programma sarebbe: appuntamento a un'ora decente a Desenzano, poi long-run fino in Val di Ledro, sosta pranzo e quindi smanetta a scendere. Totale km 180 circa. Questa è la versione lunga, ma si può reimpostare a piacere. Ideuzze?

Ecco, adesso riesco a definire l'espressione che ho quando, rimessa la moto in garage, metto via il casco nel suo sacchetto, ripongo guanti e sottocasco, e intanto penso a quanto manca per poter tornare a guidarla... Ecco, adesso ho capito... ho proprio la faccia da ebete... 8-[ 8-[ 8-[

Un giringiro si può fare, magari quello dei tre laghi: Garda, Idro, Ledro, così raccattiamo anche Fritz. Bisognerebbe farlo però di sabato, con sosta pranzo in val di Ledro, ad esempio. Potrebbero venire anche i vicentini, con incontro al casello di Desenzano del Garda. Potrei anche proporvi dei percorsi alternativi, sempre in zona. Se ne può parlare, purché nella sezione "Incontri & giringiro" ;-)

Vedrai che la moto non ti mette in difficoltà. E' un po' imbarazzante da ferma per mole e peso, ma poi appena ti muovi diventa leggera come una piuma =P~ Beh, come una piuma non proprio, gli innamorati tendono ad esagerare sempre :smt007 :smt007 :smt007 Vai tranquillo, che poi va tutto bene, da 1500/1800 giri in su ti tira fuori da tutto, probabilmente avrai più problemi di ruggine :smt026 :smt026 :smt026 che di moto. Aspettiamo presto i tuoi commenti.

OK, grazie per l'informazione e per la foto. Il JMV invece è alto complessivamente 23,5 cm, ma copre leggermente la parte superiore del faro e la lunghezza effettiva è di 21 cm.

I serbatoi in alu per la MT-01 fino a poco tempo fa erano sul catalogo on-line degli accessori Yamaha. Erano prodotti dall'italiana Rizoma e distribuiti dai concessionari ufficiali. Comunque questa ditta li ha regolarmente in catalogo, anche in altri colori oltre che alluminio e diverse forme. Li trovi sul loro sito a questo indirizzo: http://www.rizoma.it/italian/ita_tanks.html Qualunque accessorista moto te li potrà procurare. Poi sarà necessario il mecca per il montaggio, anche perché l'olio freni è delicato da maneggiare (corrode la vernice!). :shock: :shock: :shock:

Ciao bit, un benvenuto a nome di tutti i matti del MT-01 Club Italia. Scrivo "matti" perché siamo tutti fuori di testa per questa moto fantastica, poco capita (peggio per gli altri) ma molto amata da chi ce l'ha. In questo forum trovi tutto lo spazio che vuoi per osservazioni, commenti, esperienze. Se hai domande falle pure, troverai certamente una risposta esauriente. Solo una preghiera, completa con qualche dato personale il tuo profilo e vota, se non lo hai già fatto, nei due sondaggi che abbiamo messo on-line. A presto :smt023 :smt023 :smt023

Ho ricevuto da mamma Yamaha la lettera di richiamo per il sensore TPS (Trottle Position Sensor). Premesso che non ho ancora avuto problemi (1.600 km) e che ho appena fattop il tagliando dal conce, nelle prossime settimane la porterò per l'intervento che, mi dicono al telefono, richiede un paio d'ore. Qualcun'altro l'ha ricevuta? L'avete già portata? Avete mai avuto problemi? Il sintomo dovrebbe essere il minimo irregolare e, occasionalmente, la moto si spegne. Commenti?

Mi sa questo è un club di disadattati sociali... :roll: :roll: :roll: Come si fa a perdere la testa per una moto, mahhh. Non dormirci la notte poi... ;-) ;-) ;-) E io che vado in garage a darle la buonanotte tutte le sere e la carezzo voluttuosamente, sarò mica stato contagiato? :?: Benvenuto tra i nostri, fabiotv. A presto Copion, mi go la dip armor con el stage uno e chel filtro american de la capaene. (scusate il veneto, ma io sono originario di quelle parti lì, e io e fabio ci capiamo).

Bisogna ravanare on-line per trovarne di nuove, poi bisogna caricarle sul server che ci ospita così le abbiamo tutti a disposizione. Della prima cosa potresti occuparti tu , poi mi segnali da dove scaricarle e poi io faccio il resto 8) . OK?

Ecco rotto il ghiaccio. Specifica: Diablo Corsa, Diablo, Diablo strada? SIamo precisini, please... ;-) ;-) ;-)

Lancio la discussione sull'argomento gomme. Ho provato anche a buttare giù un elenco per il sondaggio, ma le gomme disponibili sono così tante che al momento non è fattibile. Lo faremo quando si sarà delineato meglio il quadro delle gomme che vanno per la maggiore, secondo i messaggi che lascerete. Veniamo alla discussione: che gomme montate, di serie o le avete già cambiate? Commenti, osservazioni? Come vanno? Quanto costano? Durata? Feeling? Cosa monterete al prossimo cambio? Perché? Eccetera eccetera... A voi la palla...

No problem. Comunque stò preparando una gallery di avatar già pronta e accessibile direttamente del forum così che se lo possono fare anche i nonnetti come te Appena fatto posto la news per il popolo MT-01ista. Ciao

BRAVO :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!:

Raga, vi siete scatenati con gli avatar. Complimenti... Appena ho un attimo metto on-line quello che avete chiesto, links compresi. Ciao!

Con le ME Z4 ha funzionato, con le tue non saprei, ma basta provare. Se non ti trovi bene torni a 2,5. Danni non ne fai.

Comincia col gonfiare le gomme ;-) ;-) ;-) Il resto viene dopo... Ciao

Quando sarà ora di canbiare le ME Z4 opterei per le Conti Sport Attack. Una precisazione: le ME Z4 non sono in pietra di fiume, ma in Botticino. (NdR per i non bresciani: tipica pregiata pietra locale, con cui è stata rivestita la parte nuova della Scala di Milano.)