octopus70

Cavolo!! Eppoi ero io esagerato che facevo i 18?!?!??!?!? :shock: L'amico ibiza99 ha fatto un passo da ecodiesel!! Con tanto d'iniezione diretta e filtro antiparticolato!!! Bisognerebbe provare due curve dalle parti dell'Etna però eh? ;-) Poi mi dici.. CIAOO!!!

GRANDE BIIIIIITTTT!!!! :smt041 :smt041 :smt041 Bene bene!! per il rodaggio rilassati... i motori di oggi non sono le MV Agusta 150 sport che aveva mio padre (tutte da rodare con al miscela al 12% :shock: ) Falla scaldare bene, ma guida fluido.. senza costringerla troppo in basso... e vai tranquillo.. E' chiaro.. per i primi 1000 chilometri evita di girare sopra i 3.500.. ma se capita ogni tanto va bene.. anzi meglio! ;-) Ti accorgerai che guidando dai 2000 ai 3500 giri hai coppia da vendere.. AHO!!! MA non ci racconti le prime impressioni?!?!?!?!?

e pure te c'hai raggione.. però mi sembra che anche gli Akra non brillino a chiarezza riguardo l'omologazione.... (mi sembra di ricordare un post al riguardo..) E comunque l'importante che non facciano troppa caciara!!! E quello si tara in officina... e se mi gira gli faccio piazzare anche un DB killer ad hoc! Cosi lo levo e lo rimetto quando mi pare.. TIE' :smt019 Che faccio... ci passo per un preventivo e poi vi faccio sapere????? ;-)

com'è manza 'sta moto!! però se riuscissi a fargli piazzare un paio di questi sotto il ****.... http://www.ajko.it/images/gallery/novità/img_6472.html Altro che Akra!! Aho!! Psst... scusa..... tra l'altro il mio amichetto ti tara lo scarico direttamente con la moto sul banco dinamometrico.. :twisted: :twisted: :twisted: HO BISOGNO DI EUROOOOOOO!!!!! :evil: :evil: :evil:

Come Dio l'ha fatta.... hehehhe... Guarda.. secondo me se si lavora solo sui terminali basta andare da un bravo elaboratore.. ce ne sono diversi in grado di lavorare ergal e robe simili.. Io andrò dal mio amichetto a Roma.... e vediamo cosa mi combina. Sennò tra un pò tutti con gli stessi Akra!! Ennò eh?!? ;-)

Certo che siamo malati fino al midollo!!!!:smt118 Talmente malati che nonostante abbiamo tuuutti il proprio orco... sbaviamo al solo pensiero di acquistarla... UN'ALTRA VOLTA!! :shock: Ok... a quando la clinica dedicata!??!? Approfitto... magari l'avete già... http://www.satoracing.com/sliponmt01.htm Va ascoltato periodicamente... per limitare le crisi d'astinenza da MT-01..

Sbandate... intraversate... le Z4 sono buone per derapare... con le pilot gratto per terra con le pedane.. del passeggero!! :shock: AHOO!!! Della serie "se non so' matti non ce li volemo!"" vi presento il gruppo MT-01 al completo!!! :-D :-D :-D Bene bene.. Sentite un pò.. ma avete notizie delle Metzeler Sportech M3? O le Diablo III (che me sa che son le stesse...) A leggerne sembrano buone...

hehehhe... Grande Nonnomax... cosi con la vincita ci si spesa le magliette con il logo.... ;-) In tema di pressione gomme... qualcuno ha provato con una 2.6 al posteriore? Anche quando avevo il CBR XX dicevano di metterle a 2.9, ma era solo per l'omologazione dei pneumatici a 300 km/h.. Io viaggiavo a 2.6 e andavo molto meglio. 2.9 mi sembra tanto! Anche perchè il grosso del peso è sull'anteriore... e a 2.9 la carcassa lavora poco.. e scarica tutto sull'ammortizzatore... Mi sa che è una delle prove che farò sabato...

Ciao Bit. Il casco è una delle cose più delicate da scegliere... perchè dentro ci va la tua testa. Per esperienza ti posso dire un paio di cose. Prima di tutto il casco va provato. Prenditi tutto il tempo che ti serve. Infilalo, sfilalo e riprova ancora.. tienilo su anche 5/10 min.. Deve essere stretto, ma in modo omogeneo.. In pratica non devi sentire nessuna "punta" che spinge sulla testa. Anche se sembra trascurabile, dopo un'ora ti farà diventare matto. :shock: Ogni appendice, vitarella, spoiler si tramuterà in un fruscio.. quindi occhio.. Anche alla qualità degli assemblaggi visiera/casco (soprattutto sugli apribili!!) Gl'interni sono preferibili quelli staccabili e lavabili (soprattutto in vista delle sudate estive) Il colore opaco è bello... ma delicatissimo.. SIGH! :cry: Meglio i colori tradizionali con due belle mani di trasparente sopra. Il resto è soggettivo.. e di solito un buon casco, delle marche conosciute, di fascia medio/alta, è di sempre ben costruito (dipende solo da quanto vuoi spendere..) la BYE non la conosco, ho visto alcuni bei caschi da pista in giro.. con AGV non mi sono trovato male.. certo Shoei è sempre Shoei... ;-) Ciao!

grande Ajeje!!! Lunga vita e prosperità!!! (con tanto di manina aperta alla vulcaniana..) Così si parla! Quindi rimane il w/e del 31.. o direttamente al ritorno del Gerribs.. Anche perchè il 7 aprile sono in pista con l'altro animale a togliere un pò di ruggine dal polso destro... :twisted: :twisted: GAAAASS!!!

Poveri noi!! Che si fa fino al 10 aprile senza il nostro caro amministrator?!??! :cry: Bisognerà inventarsi qualcosa per passare il tempo... ;-) Magari una prima sistemata ad Ajeje ce la diamo nel frattempo.. E per le regolazioni "di fino" aspettiamo il nostro Vate! Buon viaggio Gerribs!

La butto li.. Questo fine sett non posso macinare troppi km... sono a 900 km e la prox sett vado di tagliando. Il primo week-end di tempo decente ci si trova insieme a Gerribs (e a chi vuole aggregarsi) e facciamo le prove insieme ok? Ovviamente i "pirlotti" (o come si chiamano) sono a carico tuo... ;-)

Confermo. Sabato ho lasciato lo zainetto animato a casa e sono andato dalle parti di Bobbio (Piacenza). Ho provato a forzare un pò per vedere che succedeva. Le Z4 sono proprio in botticino DOC, però ti avvertono molto prima di "mollare" e quando succede comunque sempre progressivamente. L'anteriore è scoordinato rispetto al posteriore. troppo molle... devo chiudere l'idraulica e dare anche un giro di precarico alle molle. COmunque anche il posteriore va chiuso un pò d'idraulica. In mezzo ai curvoni con qualche dosso si cominciava a ballare e non si finiva più. Gerribs, il prossimo week comincio a chiudere.. voglio vedere alla fine se arrivo ai tuoi stessi settaggi.

sigh è vero... mi pensi solo tu!! ehheh.. COmunque la b-king mi fa vomitare.. vista dal vivo al salone del motociclo... bahhh.... In compenso ti dico che gli scarichi "ad hoc" non costano un'enormità.. se trovi l'artigiano in gamba (http://www.ajko.it...) Considera pure che su ogni Akra che compri paghi la marchetta a mamma Yamaha... come per tutti gli altri accessori... E' chiaro che bisogna sbattersi un pò per trovare quello ok... Però tutte 'ste MT-01 stage 1 o stage 2.... se ti vuoi distinguere o monti direttamente lo stage 3 :shock: oppure bisogna trovare alternative "originali".... Per conto mio inizierò il pellegrinaggio a settembre.. quando i campionati moto stanno per chiudersi e gli artigiani hanno meno lavoro... e spero i prezzi più bassi.. ;-)

Grande Fabiotv... vai a caponordo.... Non sai quanto t'invidio!!! COn la MT!!! GRANDISSIMO!!!

Ecco un bel post... Bravo Ajeje! E non si dica che noi "giovinotti" non si riesca a fare i "maturi" qualchevolta! :-D Ho visto anche un piccolissimo kit (10x25 cm circa) con un minimo di accessori.. Cerotti, bende, disinfettante. E' leggero e entra dappertutto. Non servirà mai... ma.. hai visto mai che per star dietro a Gerribs mi debba sgrattare il ginocchietto sprovvisto di saponetta?!?! COme la disinfetto la bua!??!

Ajeje sei ufficialmente un infamone!!! ;-) Tu e Anoreba mi avete fatto fare la figura del malato mentale (o der peracottaro...) perchè facevo i 18 km/l....... eppoi mi spari lo stesso?????! Fatte a fidà degli amici.... :-( Comunque confermo... con il mio passo "felpato" faccio i 18 al litro.. Devo ancora provare però un giretto "allegro".. al che presumo che non andrò oltre i 14.... Però raggiungere i 10 km/l come avvertiva motociclismo.. mi sembra esagerato!! A meno che non si riesca a fare il passo Crocedomini a gas spalancato!!! ..... :shock: ... bisognerà provare!!! :-D

:shock: :shock: :shock: o madonnina........ che bello 'sto forum!!! Tutti fusi alla grande!! hehehhee...

Avete dato un occhio al topic (che ho creato io tanto pè vede come se faceva...) sull'MT0S??

Daje Anore'.. che tte la cavi alla grande! Comunque a foto ce n'è in giro di moooolto peggio!! Vatti a fare un giro sul link della modifica turbo per Mt-01... giusto per togliere un po di ruzza dalle coronarie!! :shock: Ovviamente nella sezione link! Opportunamente e prontamente messa on-line dal nostro mai troppo osannato amministrator!!

Aaaaaaaaaahh... Scusa Ossi... avevo capito male..... (mi sembrava strano però...) Già fantasticavo su avancorse e inclinazioni variate... Cambia l'attacco del manubrio.. e comunque sicuro cambia il feeling sull'anteriore.. Provate allora a sfilare i foderi della forcella dalle piastre di circa 1,5 cm.. E vedrete se guadagna di reattività!! Occhio però... 'ste modifiche tocca farle a piccoli passi.. e sempre provare e provare.. Sennò vi ritrovate a centro tornante con la bestia che scende velocissima alla corda... ma che poì rimane li e non si rialza più!! ;-) E sbang!! Per terra a 10 km/h...

Ho visto in giro sulla rete le belle foto della versione MT-0S del'orco. http://www.yamaha-motor-europe.com/desi ... ctiveNav=9 per esempio.. Indipendentemente dal fatto di andare in produzione o meno... Penso che alcune soluzioni si possano adottare sulla nostra no? Magari il forcellone no... ma quegli scarichi.... SLURP!!!! Non parliamo del "manzissimo" piede di forcella anodizzato rosso..... Che dite... si scopiazza qualcosa??

Graaaandeee Anoreba!! Meno male... allora siamo in tre!! Stai a vedere che alla fine ci distingueremo noi originals in mezzo a una selva di carbonio e leghe leggere!! See..... arifàmose co' l'ajetto... (Roma docet) :-( Per Ajeje.... prendi appunti che questa forse ti mancava... ;-)

.... e io che pensavo che 'ste cose le facesse solo mi padre.... Ne ho trovato un altro di fulminato!!! Grande Ossi!!! Sperimentare sperimentare!!!! Ajeje.. noi due tutti carini con la deep armor originale... gli scarichi originali... niente carbonio... mici mici.. E questi djae che montano Akra, cupolini, sellini monoposto.. E adesso se mettono pure a invertì le piastre de sterzo!!! :shock: Che brutta fine che ho fatto.... Neanche un anno fa tribolavo con Robby moto perchè m'aveva sbagliato le boccole delle piastre con l'avancorsa regolabile.... SIGH!!! SOB!! STRASOB!!! e ma appena c'ho quarche soldino... AH!! (pare vero.. arisigh! :cry: ) :-D :-D :-D

Benvenuto Nonnomax!! Guarda un pò che bel gruppetto che sta venendo su... bene bene!! A proposito di MAC.. MACchè cavolo state a di?!?!?? E' proprio arabo per me.... Io che uso il pc per scrivere documenti e... sul forum MT01....... A proposito!!! Ma il MAC sarà compatibile con il software di mappatura Dynojet?!?!? GULP!!! :shock: Hehehehheheh.......... ;-)