quarefabio

Ciao raga, ieri ho ritirato la raccomanada della Yamaha sul Richiamo di sicurezza (leveraggio sospensione posteriore). La mia Rock Slate è del Gennaio 2007, (ex moto di Fritz). Per il TPS ancora nulla. Lamps a tutti.

Grazie raga per l'invito, ma i 500 km fatti Mercoledì sul Garda con Fritz fanno in modo che passi le prossime feste in famiglia, sepete devo trovare un compromesso tra la famiglia e la moto. Sarà per la prossima volta. Buon Giro lamps Fabio.

Ciao raga, visto che si parla di penne io provengo dal cross e di cose ne ho da dire. Giusto con la nostra belva, il concessionario si è trovato pentito di avermela data per la prova, al rientro si è messo a fagli le pulci. Sosteneva che non era fatta per le penne, non ha più parlato al rientro. La belva si alza, certo di braccia e sfrizionando, ma si alza e anche bene. Se partite da fermi spalancando il gas si alza poco di copia motore, ma se fate una partenza normale e intorno a 2500/3000 giri sfrizionate con semplice colpetto di braccia la belva si alza e se riuscite passate in seconda, purtroppo la terza non ha abbastanza forza motore da sostenere la moto e perciò dovete metterla giù, il colpo è brusco, al contrario di un 4 cilindri che chiudendo il gas non c'è un freno motore come la nostra. ATTENZIONE: la ruota anteriore gira ad una velocità molto bassa rispetto alla posteriore, perciò per riprendere la velocità della moto sentirete la gamma fischiare con conseguenza di sbacchettamento del manubrio, ma dura pochi secondi. Senza rischiare troppo in seconda intorno a 3000 giri sfrizionate con bel colpo di braccia la belva si alza, ma attenzione a quando la mette giù, siete quasi fuori giri e chiudendo il gas prendete una legnata che non vi dico, vi passa la voglia di rifarlo. CON QUELLA CHE POSSIEDO NON HO MAI IMPENNATO, NON CI TENGO SIA PER LA MIA SICUREZZA CHE PER LA BELLISSIMA MOTO CHE POSSEDIAMO. Lamps Fabio.

Ciao raga, i tagliandi si fanno ogni 10000 km oppure dopo un anno, il primo che si raggunge. Il motivo che si cambia dopo un anno è dovuto dal fatto che la condensa prodotta nei mesi invernali penetra all'interno del carter motore mischiandosi con un olio che ha perso la sua viscosià originale compromettendo l'usura dei componenti. Perciò a parer mio è meglio usare un buon olio e sostituirlo ad ogni inizio primavera o ancor prima se si utilizza la moto con una giuda estrema. Ci sono persone che per propria coscenza trattano la moto come un'amante e non le fanno mancare nulla e la trattano dandogli il meglio che si trova sul mercato, magari viziandola un po, io credo di essere uno di questi. Lamps Fabio.

Volevo rispondere a octopus70 per dagli una dritta su come fare il prossimo tagliando in una conce Yamaha vicino a Milano. L'olio che hanno messo è shell advance ULTRA 4, che costa molto di più dell'olio shell advance VSX4 che solitamente si mette. Infatti se vedi i prezzi di ibiza99 e ANOREBA troveria che l' VSX4 costa meno, al contrario credo che a mark.good, che ha pagato di più, le hanno messo l'ULTRA. Lamps Fabio.

se guardi sul sito Valli Moto ha diverse sedi, io la porto in quella di Arcore dato che è la più comoda per me, li troverai Augusto un tipo un po stano ma simpatico, se lo senti salutamelo e digli di trattarti bene. Lanps Fabio

Ciao nik, saremo misti, c'è chi ha la compagna e chi come me che lascia armi e bagali a casa. La nosta andatura è da gita domenicale. Se vieni devo cunicare a Fritz quanti siamo per prenotare il pranzo. Lamps.

Il tagliando dei 1000 km è stato fatto da Valli Moto, tieni presente che ho acquistato diverse moto da lui (tranne l'ultima "rock slate") e forse ha un occhio di riguardo, ma sui tagliandi forse mi sbaglio. ciao.

Ciao, sono d'accordo con Ibiza99 se guidi la belva con parsimonia, il che è tutto dire, consuma poco. Io, la utilizzo tutti i giorni per recarmi in ufficio (70 km) tra cui 50 su stade veloci, sono riuscito a fare 20 km/L circa, ma non sono mai sceso sotto ai 16 km/L anche tirando un po. Tenete presente che ho sempre fatto la V-power. Lamps.

Ciao kodisti, la settima scorsa ho portato la mia Rock Slate a fare il suo primo talgilando, 1000 km, al ritiro mi hanno presentato il conto, 161,65 euro. Ho pagato senza batter ciclio, ma leggendo quello che avete scritto mi è sorto un dubbio "hanno sbagliato", tornando dal conce dice che è un prezzo di favore. le voci sono: olio advance ultra 4 L. € 86,10 filtro olio € 15,05 manodopera € 55,08 materiale di consumo € 3,02 smaltimento ecologico € 2,40 Totale 134,71 + iva = 161,65. Cosa ne pensate?

Ciao raga, il 25 aprile grande giro del lago di garda siamo una compagnia di poche moto di paese, ma io ne approffitto per andare a trovare FRITZ a Riva che ha appena preso la belva dopo avermi venduto la sua Rock Slate, ci verrà incontro a Desenzano e terneremo a Riva per fermarci da lui a mangiare, conosce un bel posticino. Si preseguirà sulla costa veneta. Se qualcuno si vuole unire al giretto sarà dei nostri, il mio cell. è 3381757545 Fabio.