ross babi frenk

quello originale si trova sempre o e' meglio prendero di scorta. ? :smt006

(robi)adesso il rombo profondo e morbido non quello urlante dei db killer tedeschi e un piacere ascoltare.(meritano) :smt006

ragazzi grazie grazie di cuore per chi me li a gia fatti e per chi me li farà. :smt006 :smt006

grazie per gli aguri che fanno piacere anche per la mia guarigino.grazie di cuore :smt006

ce altra roba ? :smt006

robi i cerchi meritano dal tronde e un mt-01. :smt006

mi sono arrivati i db killer di fusa guardati ed ammirati perche raggiungono il sublime misure perfette uno con l altro l innesto e stupendo,si vede che ci sai fare con la perfezzione.appena cela faccio andare in moto ti diro la differenza da quelli tedeschi che come fattezza sono un po scarsini,per adesso invece di accendere la radio in garage accendo la mia amante che sembra di ascoltare i musicisti kodo. grazie :smt023 :smt006

:smt113

a anche la forza la resistenza a spingere come mt-01.(dal naso e l aspirazione e il verso e l scarico) :smt003 :smt006

bellissime le foto sono del parere che guardando il bisonte assomiglia al mt-01 grossa e massicia davanti e snella il dietro. :smt006

superiori alle molle anteriori di serie che marca e modello? iparaogli originali o concorenza. :smt006

via il dente via il dolore fare esaminare loglio motore e se quello del regolatore. :smt006

nel 2005 quando era uscito mt-01 sia la yamaha italia e i giornali e prove motociclistiche lo chiamavano il bisonte della strada. :smt006

l'hjc mezzo top.

pensa bene che il casco e' inportante, guarda anche le marche top. :smt006

mi spiace con tutto il mio cuore.

olio che e'dentro non e'olio motore sono sicuro. :smt006

filtro x filtro e'meglio l'originale che e'una vita di esperienza. :smt006

che miglioramento ce'?

:smt113

puo esere stato messo dentro solo al interno dove c e la spina, non dall interno regolatore.il regolatore in teoria e messo in una colla iposidica che fa corpo unico con l esterno alette. :smt006

il filtro k e n olio dovrebbe avere al interno la doppia valvola,o e meglio l originale? :smt006

pensa uvex e un gran casco molto l eggero.(li fa per la bmw) :smt006

loglio che era nel regolatore indus. era per miglorare il contatto e che non faccia l ossido. :smt006 (occhio al colore che trattiene il calore)

mi sembrava strano che venisse dai fili, perche mi era capitato su un radrizzatore non da moto ma su un inpianto indus. per protegerlo era un tipo di olio termico. bene bene :smt006