alessiobb

grazie ragazzi!!!!! :oops: :oops: ....anche allo "zio" fritz !!!!:-D :-D

...."sbarbatello" a chi??? .... :-D :-D :-D scherzo...grazie mille anoreba :smt006 :smt006

...mi sa che come altezza sono nella media... ma come larghezza spalle, bit e i suoi amici non scherzano :shock: :shock:!!!! comunque bel giretto "tranquillo", una buona mangiata ma soprattutto una bella compagnia!!!!! :smt006 :smt006

ciao bit!!! mi aggrego volentieri, se per te va bene, conosco bene il posto, adesso si può attraversare la diga camminando sulla cima con tanto di guida che ti spiega i momenti del tragico disastro per cui è famosa. dimmi da dove arrivi...possiamo fare il Fadalto da Vittorio Veneto fino a Longarone, visita alla diga, poi se ti va proseguiamo per la val Cimoliana fino al lago di Barcis...entrando quindi in Friuli, poi da li decidiamo...(conosco un paio di belle strade che se vuoi ti riportano fino Vittoio Ven.) meteo permettendo...

ciao a tutti!!! cambiate le Metzeler originali a 5000km. (ne avevo ancora per altri 1000km.+/-,ma non le sopportavo più!!! anteriore scivoloso e posteriore....pure!) Ho montato le mez sportech M3 a 290euro..... Già fatti 1450km in 4 giorni tra le dolomiti,stelvio,livigno,lago di como ecc.... grip molto molto buono, anteriore che da molto felling, effetto radrizzante in curva praticamente nullo,la moto sembra tanto più maneggevole......per la durata staremo a vedere.... p.s il commento del gommista alla vista delle mez originali è stato il seguente: "su una moto cosi come fa la Yamaha a montare questa m....a di gomme??!!! :shock: )

Auguri anche da parte mia !!!!!!!!! :smt006

Che bello! vedere le foto con tante MT assieme....Bravi ragazzi!! Al prossimo verrò anche io!!!

ciao! benvenuti Ale e Max anche da parte mia!!! Riguardo ale vostre curiosità riguardanti la guidabilità dell' MT-01, mi pare sia già stato detto tutto..... da parte mia vi posso dire che anche io possedevo un monster (la mia prima moto) come Ale, facile da guidare e leggera...il passaggio all'MT l'ho sentito ..eccome!!! a parte le manovre da fermo che sono il problema minore, su strada le cose sono cambiate completamente, tant'è che i primi km ero mooolto perplesso...ora ne ho fatti 2000 e non la cambierei con nessun altra...Te ne innamori la prima volta che la vedi....ma ancora di più quando impari a conoscerla.... :-D ;-) ;-)

Auguri di pronta guarigione anche da parte mia ;-) ;-)

Concordo con gerribs, premetto che non ho provato altri caschi, anch'io ho un Condor della Arai, sinceramente me lo aspettavo più silenzioso (rumoroso soprattutto nella zona ai lati della visiera)...Ovviamente non metto in discussione la qualità generale che è risaputo, è al top.

ciao a tutti!!! Io per pulire forcellone ,cerchi e telaio uso un prodotto per la pulizia dei mobili tipo "pronto", si chiama "emulsio mangiapolvere" (...si lo so il nome fa un pò ridere... ) ,funziona benissimo, rimuove anche il grasso della catena "spalmato" sul cerchio, in più è antistatico quindi per in pò la polvere non si deposita...provare per credere... L'olio di silicone di cui parlate sopra lo uso solo sulle parti in gomma o plastica (frecce, fanale post., gommini delle pedaline...) protegge e mantiene "morbida" la gomma e mantiene lucida la plastica...

non credo di utilizzare la vetroresina ...troppo complicato...l'idea è di lasciarlo "liscio" ,del colore del serbatoio,magari con il logo yamaha (i famosi tre diapason) o la scritta yamaha lasciata da verniciare..quindi in alluminio satinato

ciao!ibiza cosa intendi??...se lo uso come stampo per farlo in vetroresina??.... ciao rupelb!!! forse hai ragione... ma l'idea iniziale era di fare qualcosa di particolare che non si vede in giro...forse è proprio troppo lungo....vedremo...dici di tagliarlo in obliquo (come è adesso) solo più avanti verso i collettori?

ciao a tutto il forum!! Dopo ore e ore di lavoro nei ritagli di tempo libero, vi pubblico le prime foto del puntale che sto cercando di fare... E' ancora un "prototipo" nel senso che la forma e la linea sono pressochè quelle che voglio, mancano gli attacchi per sostenerlo (l'ho attaccato con lo scotch per fare le foto!!),la verniciatura e la "mascherina" frontale (che andrebbe a coprire il raddrizzatore e dietro alla quale nasconderei il clacson).... Fino a questo punto il puntale mi è costato pochissimo....(un foglio di alluminio facilmente reperibile) e prima di imbarcarmi in tutto il resto delle lavorazioni, mi piacerebbe avere un vostro parere...da MTisti collaudati... Cosa ve ne pare??

=D> =D> .....voto fritz!!!!!!!!..... =D> =D> i tuoi "sfoghi" anti-politici mi fanno morire!!!!!!! W fritz!

Grazie gerribs!!!!! bionda o weizen(si scrive cosi'?) ???? ....Wikipedia ci fa un baffo..... :shock: :shock:

Qualche bravo ragazzuolo che monta i db-kiler tedeschi riuscirebbe a darmi qualche misura per poterli realizzare?(diametro,lunghezza,ecc..ecc.) .ve ne sarei infinitamente grato.... oltre a un paio di birre offerte al primo giringiro...

ciao rupelb!.... il puntale esce dalla mia mente malata per l'mt!!! quindi non assomiglierà a niente che si trovi in commercio....o fuori produzione....

Io l'ho solo ruotato su se stesso in modo da avere i connettori nascosti dietro alla staffa..... Appena finirò il puntale che sto facendo credo che lo nasconderò completamente...

sono passato stamattina al centro dinojet di Gruaro (VE) la vendono a 329euro montaggio incluso + 100euro per la taratura al banco!!!... credo che cercherò offerte migliori....

L'alluminio è uno dei materiali che si ossida meno in assoluto!!! o perlomeno non è un' ossidazione evidente come quella, per esempio del ferro.... in ogni caso se è verniciato a dovere (con una mano di fondo specifico) nessun problema....se lo vuoi tenere al "naturale" , a specchio o spazzolato, ha bisogno di un pò di "manutenzione" periodica (una leggera lucidatura) anche il plexiglass e un'ottima idea... lo puoi piegare con un phon da carrozziere.... ;-) ;-)

ciao jak! Secondo me la vetroresina non è molto adatta per questo scopo....perchè comunque devi avere uno "stampo" della parte da coprire,( che ti serve per stendere la fibra di vetro e poi "inzupparla" con la resina poliestere), e poi per avere una finitura perfettamente liscia ci devi passare più mani di resina e carteggiare,carteggiare, carteggiare.... te lo dico per esperienza...ho usato la vetroresina (quei kit fibra+resina+catalizzatore che trovi nei negozi di bricolage) per dei lavoretti per l'auto... Concordo con Gerribs...in lamierino fine di alluminio sarebbe la soluzione ideale....se lo trovi di spessore fine (anche 0,5mm) lo puoi piegare con le mani e tagliare senza particolari attrezzature....e poi verniciare....

Mi dispiace carbonhead, ma sabato mattina lavoro!!! Credo di andare la domenica, se per caso vado al sabato pomeriggio se sarete ancora là...vi faccio sapere (magari venerdi)....

... SE a qualcuno interessa, conosco un preparatore custom (che sarà anche al bike expo di Padova) che può modificare qualsiasi sella.... con rivestimento pelle,finta pelle,colorata o no, può ricamarci sopra qulasiasi disegno (anche un disegno portato dal cliente) e può modificare la gomma piuma per cambiarne la forma (aggiungendone o togliendola dove serve) ;-) ;-)

Infatti ho pensato anche io al problema surriscaldamento.... staremo a vedere cosa succede con il caldo..