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FedeMT-01

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  1. Ahimè (o per fortuna????? ) non sono svizzero ma italianissimo ed il mio paesello è completamente circondato dai rossocrociati :evil: Se mi fa un buon prezzo per un certo numero di flaconi (considerando che l'euro è forte rispetto al franco) non pagherei nulla di spedizione fino al mio domicilio che ha il doppio CAP (22060 ita e 6911 svizz). Comunque ci aggiorniamo. ;-)
  2. Gerri lasciatelo dire sei un grande!!! Ecco il colore che mi fa impazzire per i collettori. Nel frattempo mi sono informato e ho scoperto che esiste un rappresentante qui in Sfizzera per questo prodotto. Purtroppo (siccome probabilmente questi non lavora per hobby/beneficenza) il prezzo per 1 flacone da 250ml. è simile a quello dalla Germania + un piccolo ricarico. Avevo pensato di procurarvelo io con un ordine cumulativo (spedizione e imballaggio gratis sopra i 150 CHF.) e poi sarei andato al primo ufficio postale in Italia per spedirvelo al minor costo di spedizione... ma fatti i dovuti conti, senza guadagnarci e forse anche "smenandoci" qualcosa, si arriva all'incirca allo stesso prezzo. Per conferma se mi fate sapere chi eventualmente fosse interessato provo a chiedere un'offerta direttamente al rappresentante così vi dico l'esatto costo in euro. N.B. Il flacone da 250ml. lo danno sufficiente per 20 puliture. Grazie Sommo Admin grazie a te ho da tenermi occupato ;-) . Ciao. Fede
  3. Allora sai che ti dico caro il mio Admin...... che aspetterò la primavera (non necessariamente inoltrata) e se il posto dove procuri la mercanzia è dalle tue parti li ordiniamo e vengo a comprameli da te così in primis ti conosco e poi me li monto sul posto (credo siano quattro viti);ritorno in Retolandia con quelli vecchi nello zaino, alla facciaccia dei doganieri svizzeri :smt098 che si chiederanno cosa c'avrò tanto da ridere :smt082 . Te gusta l'ideuzza? Ciao Fede
  4. Grazie Gerri, nel mentre che fai la verifica con le tue fonti sul prezzo di listino puoi sentire se mi tolgono anche l'IVA italiana o fanno il tax-free? Io intanto vedo un pò quanto mi viene la spedizione in suisse di quelli dalla teteschia. Ciao. Sei insostituibile. ;-) Fede
  5. Cazzarola devo aver cliccato inavvertitamente alla voce prese d'aria in carbonio sull'enciclopedia del Sommo online?!?! :shock: Abitando all'estero le posso avere senz'IVA ma sdoganandole: risparmio reale 12,4%, salvo sconto in aggiunta all'esenzione. Non è che per caso tu riesci a far meglio? Ciao. Fede
  6. De gustibus non disputandum est.... ed infatti preferisco quelli originali più per la forma che per la finitura. Meno male che non la pensiamo tutti allo stesso modo sennò sai che noia!!!! Il vero problema è il prezzo. Non è che per caso il Sommo Admin ha qualche consiglio per gli acquisti tanto per non farsi togliere il sangue così supinamente? Ciao. Fede
  7. Tranquillo Ibiza...Carbon non si è rimbambito!! Sulle prese d'aria laterali stava rispondendo ad un mio quesito meramente estetico e non funzionale. Infatti anche queste sono un accessorio studiato unicamente per farci buttare un pò di euretti dalla finestra. Adesso vado a vedermi quelle della JMV. Grazie Carbon e ciao Ibiza. Fede
  8. Devo dire che il doppio faro sta meglio sull'orco che sulla Speed-Triple ed anche in combinazione col cupolino trasparente non è malvagio. Concordo con Carbon che il nostro farone è uno dei tratti caratteristici della MT-01, anche se l'unico cupolino con cui (secondo me) sta veramente bene è quello piccolo in plexi che come dice sempre giustamente il Sommo "sta molto bene ma non serve a un tubazzo". A question for Carbon: secondo te, che di questo materiale sei l'utilizzatore più assatanato ( :smt118 ), le due prese d'aria laterali in foto sono quelle "originali" in carbonio o un altro tipo? Te lo chiedo perchè vedo che anche in combinazione col colore silver come la mia stanno molto bene. Grazie fin d'ora. Un saluto. Fede
  9. Volevo solo precisare che la mia MT-01 era nuova/Km.0/intonsa/verginella/mai domata al momento dell'acquisto e non si trattava di un veicolo di dimostrazione e mi è costata al cambio 10.000 euro (consegnatami a casa ben imballata e senza danni con corriere espresso) a fronte dei 13.000 circa del prezzo di listino. Le occasioni sempre dalle mie parti viaggiavano sui 10.000 euro con 3-4.000 Km. Penso che quei 3000 euro risparmiati non siano noccioline coi tempi che corrono (almeno per me). Le occasioni che ho segnalato non avevano di certo il loro punto di forza nel prezzo ma nella nuova colorazione/modello "se mai ci fosse stato qualcuno che per tale modello/colore non dormiva più di notte". Da noi in svizzera veicoli di dimostrazione o con targa di garage risultano immatricolati per la prima volta al momento dell'acquisto da parte del privato, quindi sarei comunque l'unico proprietario al momento della vendita. Concordo con te che una moto è nuova se non è mai stata utilizzata (e anch'io l'ho voluta così) ed infatti le ho segnalate come occasioni non come moto nuove. MT-01 mod.2006 nuove a 10.000 euro le trovi adesso che siamo quasi nel 2008 e non mi pare (anche se non ne ho la certezza) che ce ne fossero in giro molte più di un anno e mezzo fa quando l'ho acquistata io. Un saluto. Fede
  10. Io invece in Svizzera ci abito e ci ho pure comprato l'orco e ti posso dire che come avevo già segnalato al momento dell'apertura del topic uno degli ostacoli era proprio il costo da sostenere per immatricolare la moto in Italia. Quindi: PUNTO 1 >>>OK La moto nel mio caso (come in molti altri) era nuova ed il prezzo così stracciato è perchè si tratta di moto d'importazione da un paese extra-CEE, come confermatomi dopo controllo al numero di telaio dallo stesso importatore generale Yamaha per la Svizzera. Quindi: PUNTO 2 >>> AFFERMAZIONE TROPPO AFFRETTATA ;-) A giorni chiarirò col concessionario il dubbio sulla garanzia visto che la Yamaha Suisse mi ha mandato il famoso richiamo per leveraggio posteriore nonostante la mia moto non sia stata comprata in un concessionario ufficiale, specificando che l'intervento DEVE ESSERE ESEGUITO SENZA SPESA DA PARTE MIA. Mo' vediamo se devo cambiare concessionario :-D Saluti. Fede
  11. Anch'io non penso sia verniciato. Ma non credo neanche sia il colore che prende l'inox col caldo. Penso sia così già di fabbrica, a km0 per intenderci, grazie o per colpa di qualche procedimento apposito. Però ti assicuro che mi sto avventurando in un terreno a me sconosciuto! Un saluto e una buona giornata a voi tutti. Fede
  12. Ecco l'articolo di cui ricordavo: Scarico Sverniciato by Pol Attenzione: la sverniciatura dei tre pezzi può essere eseguita solo sui modelli 2001/02, per i modelli successivi la si può effettuare solo al pezzo centrale lungo. Istruzione per sverniciare i tre pezzi che ricoprono lo scarico originale. Servono: 1 sverniciatore (se ne trovano molti tipi in commercio). 1 spatola di plastica Stracci Guanti (vanno benissimo quelli leggeri per la frutta degli ipermercati) Cartoni per non sporcare Smontare la flangia terminale, la protezione centrale e il paracolpi con le chiavi a brugola relative. Preparare i tre pezzi per applicare lo sverniciatore. Io consiglio quello della Saratoga, (c.a 7€) è spray ed è molto pratico, non si usano pennelli né spatole per l’applicazione, agitate bene la bomboletta, non è mai abbastanza! E’ meglio posizionare i tre pezzi in modo verticale se si riesce, quando si spruzza si forma una specie di gel con cui ricoprire bene il tutto. Bisogna lasciare agire il prodotto per circa mezz’ora. Dopodiché bisogna togliere il tutto con gli stracci. La prima passata toglie il 90% di vernice, bisognerà spruzzarne un'altra sulle parti più "dure", lasciare agire per un quarto d’ora e poi sfregare con una spatola di plastica in modo di aiutare l'effetto dello sverniciatore. Rimuovere poi il tutto con gli stracci. Per finire io ho dovuto sfregare con uno straccetto spruzzando a mano a mano sui piccoli residui rimasti e in prossimità delle nicchiette dei fori. Vedrete ... è facilissimo ed il risultato è sorprendente!! Non avrei mai detto che sotto a quella vernice bronzata si nascondeva la cromatura!! Un grazie a CrazyBibo per aver “lanciato” l’idea. Buon lavoro. Paolo (Pol) Non so se questo procedimento possa andar bene anche per i collettori delle nostre beneamate?!?! Con tutti gli Stage2 e 3 che ci sono tra voi qualcuno li avrà in garage già smontati per provare? :roll: NOOOOOOOOO??????????
  13. Cazzarola Admin che memoria era il quesito che avevo posto io tempo addietro ricordando un lavoro fatto a una parte (forse protezione scarico) di un T-max!!! Ma allora non sono pazzo Vado subito alla ricerca dell'articolo per confrontare il prodotto usato in quel caso con quelli da voi suggeriti. A presto. Fede
  14. FedeMT-01

    MODELLO 2007 - Occasioni

    Per chi fosse alla disperata ricerca dell'orco modello 2007 vi segnalo due occasioni da un sito svizzero (http://www.commercio-moto.ch): - Mod. 2007 colore bianco 510 km. - Mod. 2007 colore red lava 610 km. Entrambi i modelli sono veicoli di dimostrazione e sono offerti a CHF.16.900 = ca. 10'300 euro. Il garage è lo stesso dove l'ho acquistata io e si è comportato seriamente. Ci sono però 3 possibili problemi: 1) Il garage si trova nella cosiddetta Svizzera Tedesca il cui idioma (lo svizzero tedesco appunto :shock:) non sempre va di pari passo col tedesco ufficiale. 2) Le due moto sono quasi sicuramente d'importazione (come lo è la mia) da una lista di paesi extra-cee che ho avuto dall'importatore svizzero; per cui è da verificare se oltre alla garanzia di 2 anni fornita dal venditore il mezzo è coperto da quella internazionale Yamaha. 3) Sono da verificare le norme che prevede lo Stato Italiano per l'importazione dei veicoli (specialmente a livello di IVA ed altre tasse visto che la Svizzera ha un'IVA più bassa di quella italiana). CONCLUSIONE: la trattativa è abbastanza complicata ma se c'è qualcuno di voi che se la sogna di notte di quel colore e non può averla in altro modo........ Io ve l'ho buttata lì perchè non mi costa nulla.... E NULLA CI GUADAGNO (mica c'ho la percentuale! ) Un saluto. Fede
  15. L'avevo già visto un pò di tempo addietro. È un pazzo olandese. Se guardi il suo sito (l'indirizzo è quello che ha sul suo giubbotto) vedi un pò cosa fa con la nostra moto in una concessionaria :shock: , oltre ad altri video. È un vero animale! Ma tanto, tanto simpatico ;-)
  16. Cacchio Sommo Admin sei più veloce della luce!!! Cercherò di sapere da qualche concessionario in zona (magari un pò sveglio) anche se non ho scartato del tutto l'ipotesi del nero. Comunque ragazzi meno di un'ora per una risposta ufficiale! E chi poteva farlo l'Admin se non tu?!?! potresti passare a fare l'Admin di Yamaha così molti problemi sarebbero risolti!!!! :-D :-D :-D Grazie. Fede
  17. Salve gente! Ho un quesito da porvi: Che voi sappiate per la nostra orchessa sono compatibili solo le leve rizoma nere proposte per il mostro modello (che credo già qualcuno di voi ha montato) o anche quelle classificate "universali" proposte anche nella finitura "alluminio naturale" (silver) :-k . Grazie fin d'ora. Un caro saluto. Fede
  18. Guzzi Griso 1200 nera... l'ho provata...ero a tanto così dal portarmela a casa...poi....................HO VISTO LEI :smt054 :smt055 :smt049 :smt049 :smt049 ... l'ho provata e nulla è satao più come prima!!! Saluti
  19. Per le manopole della Rizoma ci penserò :-k anche se non ho visto altre valide alternative. Per le rotture: Credo che anche in questo caso, come sempre, sia questione di fattore C (C@@O). Per Fritz: fino ad ora non ho notato delle particolari vibrazioni sul manubrio. Un saluto a lorsignori. Fede
  20. Sempre preciso l'enciclopedico Admin!!! I contrappesi terminali li ho già cambiati in quanto il sinistro era rovinato. Risultato: -600 gr. :shock: Le leve le cambierei per estetica (siamo peggio delle donne!!!) :-D .Cercherò qualcosa di carino ma non troppo esasperato sempre in colore naturale. Le manopole mi piacerebbe sapere se attutiscono un pò di più di quelle in "granito" di serie perchè ho un problemino ad un'articolazione del pollice destro e nella guida un pò arzilla, anche a causa del loro diametro non esagerato e del "lievissimo" freno motore della bestiola, finisco i miei gironzoli con la mano destra "spezzata". Il problemino tecnico di cui avevo sentito parlare era una debolezza al meccanismo che regge il filo del gas (forse in qualche altro forum). Grazie per la sempre gentile disponibilità. Ciao. Fede
  21. Qualcuno di voi le ha provate o ha trovato di meglio? Mi sembrava di ricordare che le manopole avessero un problema di fragilità.. Giuro di aver usato la funzione CERCA :smt024 ma non sono riuscito a rintracciare dove se ne parlava. Scommetto che il Cav./Grand'Uff./Lup.Mann/Eminenza/Santità l'Admin (detto anche l'ENCICLOPEDICO) se lo ricorda a memoria ;-) Salutoni. Fede
  22. Per quanto riguarda le "curve" anch'io preferisco quelle dei collettori originali. Non mi aggrada molto il loro colore originale in quanto la mia bestiola è in tinta Silver Tech e quel giallo oro non ci azzecca con nient'altro. Ma forse son fissato!?! Comunque grazie lo stesso. Un saluto. Fede
  23. Non prendetemi per matto e scusate l'ignoranza ma pensate si possa fare qualcosa per il colore bronzeo/brunito dei collettori. Secondo il mio gusto personale è veramente l'unica cosa che a livello estetico non riesco a digerire di questo monumento su ruote. È lo stesso colore del copriscarico del T-Max sche sapevo si poteva sverniciare con apposito prodotto e tanto olio di gomito per averlo color alluminio. Prima che impazzisca del tutto e faccia uno scempio qualcuno mi può illuminare in merito? Grazie. Fede[/b]
  24. Nell'attesa che al sindaco gli si infili una tavola da surf nel parabrezza (o altrove :shock: ) portiamo pazienza. Anche da noi che è un piccolo paesello a vocazione turistica (leggasi Casinò) cerchiamo di non andare giù con la mano pesante, ma quando si tratta di intralcio alla circolazione o peggio di reale pericolo non si può far finta di niente :evil: . Dal punto di vista legislativo credo che siamo già forniti di un avvocato (Ajeje credo); io nel mio piccolo posso fornire la mia seppur limitata esperienza sul campo. Per quanto riguarda gli autovelox il nostro giace sepolto sotto metri di polvere!!! Quindi se qualcuno verrà mai dalle mie parti può stare tranquillo (ma occhio in Svizzera!). Adesso inizio il turno di notte con viabilità cambiata ieri per l'ennesima volta :shock: . Evvai con gli stuntman di Holer Togni!!!!!!!! Ciao. Fede
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