rupelb

o elimina l'Airbox o va messa sotto al casco al posto dell'imbottitura :-k ma voi sapete xche i carabinieri viaggiano in treno vestiti sportivi !??.......

Bene sembrano ok oggi ho sentito Roberto "modelcompositi" ha confermato che finirà le prese entro la fine della sett.. prox N°6 copie 1 - rupelb 2 - midnight black 3 - carbonhead 4 - Quinza1670 5 - paccomi 6 - AD MAJORA quindi ragazzi ha chiesto il pagamento entro la sett.. prox 150€ + 10€ x la spedizione = 160€ al + presto ci farà sapere come effettuare il pagamento

Benvenuto Francesco !! immatricolata 2005 è stata sicuramente richiamata :smt006

Diciamo zona pompa benzina-batteria

non la lavo mai :smt017 se il tempo è buono con temperature decenti io e il bitte presenti :smt002

Ma dai Andreino Brontolone ... cosa vuoi sapere fra due settimane 8-[ hai voglia :-" facciamo cosi .. se riesco a lavare la moto x quella data ci sono anch'io

i collettori :-" :-" :-" :shock: :shock: :shock: Molto Belli Antonio !! non li avevo mai visti montati ... altro che le solite brutte copie degli Akra ... SPETTACOLARI !! non mi convince il colore di pedane e manubrio ... ma i gusti son gusti :smt004 :smt006

pienamente d'accordo con il Biondo che poi quelle pinze a sei pistoncini neppure mi piacciono ... aggiungi che hanno due pastiglie x lato che si usurano in modo anomalo due belle monoblocco da 108 :smt023 cmq Luca ... el veda sempre lù :smt006

Provata !! non ho PAROLE ..... un ringraziamento ai Francese x l'idea avuta =D> =D> =D> mai provata senzazione migliore ... stacca da dio ... non ci sono mezze misure mi sono chiesto : ma dove c@zzo lo avevo tutto questo motore adesso si che scarica a terra tutti i MULI che si ritrova :smt025 la leva secondo me così è perfetta ... senzazione da motore in mano molto sodisfatto :smt001 spesa zero :smt002 okkio al montaggio :shock: non montare il doppio dente in corispondenza delle colonnine come si vede sulla foto dei francesi [-X in quel modo non va in base l'anello di serraggio by Rupe

in dialetto ... vien fora un tacon [-( pinza da adattare con piedino piccolo ... non mi sembra un granchè positivo so che esiste la staffa al contrario x montare pinze Brembo ecc.. al piedino da 130 che sarebbe quello della pinza in questione

bello pure questo è generica la foto con il tappo a tre viti ... c'è pure scritto ... prezzo decente http://www.twenga.it/r.php?tp=308563761 ... s=12&dir=8

:smt017 sarà xchè seguo poco i telegiornali ecc.. non avevo notizie di astronavi aliene filmate di recente :smt032 ......... BEN CIO' !!!... :smt025 :smt023 Ammazza :smt025 :smt023 :smt038 :smt039

Ancora in fase di ingessatura !!??? :smt073 Belli i terminali Andrea ... giudizio finale all'uscita dalla sala gessi :smt080 :smt069

Va che bellino questo ... sulla mia ci starebbe da dio con queste colorazioni scorrendo sotto si vede che lo danno compatibile anche MT01 solo che "costo a parte" sulla foto ha tre viti :-k mahhh http://www.twenga.it/r.php?tp=717046992 ... s=14&dir=8

Questa si che è una buona idea .... tu si che la sai lunga masmo72 :smt004 diciamo che il discorso è un pò lungo ma i motivi dello slittamento sono molteplici ... specie sulla mia 25 cv e un kilo di coppia in + dell'originale sono uno di questi ... il discorso frizione è comunque un punto un pò deboluccio sull'MT la mia slittava con dischi nuovi e molla rinforzata stage3 che ne dici cambio i dischi ecc.. ogni settimana !!????........ :-k ...... :smt006

Carbonio viewtopic.php?f=42&t=2819 Vetroresina viewtopic.php?f=42&t=2718 non si trovano + in Alluminio [-(

a me risulta disperato ... è normale che urli con sto freddo senza il copri in pelle :roll:

Peppe organizza pure la cena i primi giorni caldi dalle parti di Fritz se hai la molla già modificata "altrimenti dovrei portarmi dietro la molletta smeriglio" durante la pausa primo secondo piatto te la monto :smt002 Luca vediamo se riesco a farti capire ... mica facile in un messaggio il piattello che vedi dove vanno alloggiate le molle è appoggiato al pacco frizione le colonnine dove poi serri l'anello che tiene le molle hanno una misura tot il pacco frizione ha la sua misura e quando tu fissi le viti sulle colonnine l'anello va in battuta se aggiungi uno spessore fra questi due punti non fai altro che far si che la molla rimanga + premuta il perno che poi spinge al centro x aprire la frizione parte sempre dallo stesso punto .. cioè dalla misura data dal piattello appoggiato ai dischi quindi sulla leva non ci sono variazioni di inizio apertura ... ma solo una diversa forza da imprimere tutto il pacco piattello compreso scorrono sulle colonnine che sono punto fermo la molla fa spessore aggiunto solo sul suo modo desercizio ... quindi rimane + premuta sempre e diventa + dura :-k ci sono riuscito !??? cmq il sistema non cambia da una frizione ducati classica a molle ... solo che la tazza non va a un fine corsa come la molla va verso il limite di raddrizzamento parte concava .. ma questo spessore in + non sembra creare problemi tutto qua !! ........... preferisco il sistema a molle ... questa tazza non mi è mai andata a genio [-(

ANGURIE !! :-& ... AUGURI !!

Premetto che x togliere il carter non serve smontare il condotto del serbatoio dell'olio qui si vede il piattello deve vanno messe le molle a tazza .. una volta tolto si vede al centro il perno di spinta e le colonnine dove si fissano le molle le molle : la stege3 integra e quella originale modificata come ho scritto sopra il gioco sui dischi non viene modificato dallo spessore della molla aggiunta le molle hanno uno spazio definito dalla spinta del perno e l'altezza delle colonnine ... quindi rimarranno solo + spinte "compresse" una volta serrato l'anello che le fermano se si montano le molle nel modo in qui si vede in questa seconda foto la molla sotto lavorerebbe nel modo scomposto di qui parlavo xchè meta denti di quella sotto sono allineati alla vite di fissaggio sulla colonnina la quale ha un piccolo incavo sul lato del dente x appunto in caso poterlo alloggiare .. l'incavo è dello spessore di una Molla quindi vanno messi in quel punto i denti singoli in questo modo "ho fatto la prova" la leva frizione risulta + dura in questa foto nessun dente è allineato con la vite e quindi alla colonnina sottostante quindi entrambe le molle lavorano in modo omogeneo e la leva risulta meno dura .. alla fine io le ho montate cosi !! in alternativa si potrebbero montare con le molle al contrario ... cioè modificata sotto e integra sopra ... in questo modo si potrebbero allineare i denti di quella integra "quelli singoli non i doppi" con le colonnine senza farla lavorare male forse se non avessi visto le foto dei francesi avrei optato x quest'ultima .. ma voglio dare fiducia a chi ha avuto tale idea :smt002 carter chiuso :smt025 se si stà un pò attenti si salva la guarnizione e si mette un filo di pasta ora non posso provarla :roll: continua a nevicare vi faccio sapere ah x ora non ho cambiato i dischi ... spern ben

Fatto !! nessun problema ... la molla non va ad influire sul gioco del pacco frizione si monta sù di un piattello che appoggia sulla spinta del perno che apre la frizione ... poi chiuso su delle colonnine ... quindi anche qui il gioco delle molle a tazza è fine a se stesso ... rimangono solo + compresse dallo spessore aggiunto poi metto delle foto x chiarire la cosa cmq la leva non sembra essere diventata molto dura anche il discorso che facevo sulla possibile inregolarita del movimento della molla sotto è evitabile .. cioè si puo montare in vari modi cercherò di spiegarmi meglio con le foto lavoretto di un paio d'ore :smt025

Si Luca il discorso che la seconda molla vada ad occupare spazio sul gioco è la prima cosa che mi era venuta in mente quindi o monto i dischi nuovi o solo la molla aggiuntiva modificata con i dischi che hanno 16000km vedremo che succede ..... oggi nevica e quindi smonto la frizione

Grazie Ricky :smt002

Fédérico "Le Scare" ma ci avete già fatto parecchia strada con questa modifica ??? io ho un piccolo dubbio la molla che rimane sotto lavora in modo un pò contorto ... non omogeneo i denti di quella sotto lavorano in modo differente ... a causa dello spessore della molla modificata puoi dirmi se la modifica è stata sufficentemente testata ?? Grazie :smt006