geomalp

L'MT-01 non c'è, c'è solo l'MT-03. Io non posso sbagliare perchè questi articoli costano un botto. Ho già un buono da spendere a Milano di 174,00 perchè mi hanno mandato dei parafanghi non idonei per il Kawa, non vorrei fare la stessa fine. Comunque gli mando un messaggio. Grazie e sotto con le segnalazioni.

Buongiorno a tutti. Mi piacerebbe sostituire il tappo del serbatoio, con un modello tipo a sgancio rapido o similare, purchè senza chiave. Ho chiamato la Lightech e mi hanno detto che tra i loro nuovi prodotti non c'è. La nostra moto monta lo stesso tappo della XV Warrior. Per caso sapete consigliarmi un azienda? Grazie

Devi comprarti uno stage I perchè i soli scarichi non si possono montare sui collettori originali. Presentati.

Ciao, potete inviarmi da "pm" il prezzo e le foto? Grazie, Non mando fato a chi non conosco. Non so nulla di te.

I pezzi di cui all'annuncio iniziale per il momento non sono più in vendita. E poi avevo detto "info via MP".

Io vado giovedì con l'amico Edoardo

Su tutte e tre le mie MT-01, dopo un po di tempo è apparsa un filo di ruzza sul bordo dell'imbocco del serbatoio della benzina. Sotto al tappo. Ovvero, ogni volta che faccio il pieno, devo levare con un pezzetto di carta un velo di ruggine o cosa simile, dal contorno dell'imbocco. Avete fatto caso a questa cosa? o è l'aria del Ponentino?

Io ho i carter della Kawasaki macchiati, sono cromat. Posso fare la stessa operazione?

Per il momento no, solo in blocco perchè è più conveniente per chi compra.

Ho intenzione di vendere l'intero STAGE II. Lo stok comprende: collettori, scarichi, sella mono, codone carbonio, alette alluminio e alette carbonio para calore. Tutto in pefetto stato. Il Kit è montato ma mi vuole mezza giornata in concessionario, per smontare il tutto. Se qualcuno è interessato si faccia avanti via MP, invio prezzo e eventualmente foto di dettaglio su richiesta. Per favore non seguite questo post annunciando che avete da vendere roba pagliativa o chiedendo altri oggetti, aprite un post a parte. Grazie

Ma non è sufficiente il calore "umano" del motore? Io ti consiglio questi fantastici pantaloni SPIDI da mettere sopra ai jens, sono antio freddo con trapunta asportabile e anti vento, con protezioni stinco/ginocchio/anca. http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0297800374

Sono serio. Aspetta le foto perchè sto montando dei parafanghi in allumino che mi fanno perdere tempo. Con il ricavatyo della vendita completo l'operazione Yamaha XS500. Intanto ti faccio un regalino....

Io con l'attuale padrone della mia prima MT-01 ci esco la domenica. Dolore? no, diciamo che è come uscire con un amico che si porta dietro la fidanzata che tu ti sei già trom....to! Si è fra amici.

Perchè se ci incontriamo a Montecassino....

L'iniziativa è lodevole, ma per una modesta esperienza, evito i raduni troppo numerosi. Mi basta il Motoincontriamoci di fine Maggio a Chianciano Terme. 400 moto, ambulanze, carabinieri, carro attrezzi, casini, ect. ect. E poi quest'anno dovrei driblarlo per gli open days 2009

Non male...Bravo

:-" FFIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII Ti posto la foto appena la ritiro.

già, e sulla mia sta ancora peggio. Dovrei fare come ha fatto Ad Majora. P.S. ciao Carbon!

Le alette in alluminio sono un codice a parte, sono difettose come il cupolino FLY perchè si spezzano. Comunque a differenza del cupolino e della sua staffa, le alette ancora (o almeno fino a questa estate) le commercializzano e costano se non ricordo male circa 88,00 € la coppia. Se posso darti un consiglio, io non le metterei. Se ti si spezzano come è successo a me, non te ne accorgi subito e con le vibrazioni ti segnano lo scarico in titanio. Se succede questo, sei poi obbligato a rimetterle. E se nel frattempo le tolgono dal mercato? Comunque siccome ognuno fa quel che vuole, ed è giusto, ti consiglio di montarle con dei gommini, o delle rondelle di gomma ricavate da una camera d'aria, io ho usato le valvole di sughero delle bombole del gas e dei cilinfri di gomma morbida. Il risultato è che si muovono ma non si spezzano. In ogni caso ho tenuto la coppia rimossa come ricambio, non si sa mai. Quando vai in abruzzo, vengo anche io.

io ho una XT500, la tua diciamo che è su un altro livello tecnico, anche con l'anno quasi ci siamo. Mi fa piacere che c'è un altro affezionato al marchio. Io, dopo l'XT500 ora sto trattando una XS500, se riesco a prenderla (mi sto convincendo piano piano), vendo il KAwa W650.

La mia è stata messa in vendita appena comprata... ....per quella my2009 black ! Vuoi sapere perchè? perchè gli altri colori ce li ho avuti già!

Scarico: OK! Sella: OK! (me è scomodissima) Kit prese aria: NO ! (se ne trovano spesso a 200,00 € usate e nuove non valgono assolutamente la spesa) Copri air box: NO ! (non serve ad una mazza, lo fanno pagare uno sproposito e si trova spessissimo e volentieri usato) Prafango front: NI ! a me personalmente piace quello che monta gerribs che mi sembra non sia ufficiale, comunque de gustibus... KIT paracalore: NO! ti ho già detto dove devi andare, allora sei de coccio !! Parafango rear: NO! ma che ce fai?!! :smt006

ATTENZIONE, molti cosidetti "concessionari" di gente che non ha ne arte e ne parte, e che negli ultimi tempi sono spuntati come funghi perchè tutti si sono riscoperti rivenditori per sbarcare il lunario (spero che come premessa sia stata esaustiva), propongono la nostra moto a 12/11/10/9/8.000 euro poi si scopre che altro non è che quella di celestini. Attenzione perchè se ti fai mandare una copia del libretto, magari scopri che il primo proprietario era "MOTOR SHOW di Celestini". Questo lo dico non perchè una moto di celestini non vada comprata, ma perchè una moto che vendevano a 7000 euro immatricolata nuova su strada, non si può pagare a 7500. Fatti mandare la copia del libretto.

quel tizio è......un grande

Il mio parere te l'ho mandato via MP. Spero tu trova il coraggio di fare la scelta giusta. Io l'ho fatto per TRE volte!!!