andreino85

Bene! E con i db killer by fusa (scrivimi che li vorrei prendere ;-) ) migliorano le cose anche senza la power commander che eventualmente vorrei far montare più avanti?

Allora ragazzi, ho cercato qualche discussione ma, oltre al fatto indiscusso che gli scoppiettii in rilascio piacciono a tutti :smt003, non ho trovato risposte su quanto vado a domandarvi: premetto che ho montato gli Akrapovic completamente aperti; un mio amico (meccanico Harley molto in gamba) mi ha detto che gli scoppietti in rilascio, a lungo andare, possono creare problemi al motore. (mi ha spiegato anche il motivo, ma se ora lo riscrivo probabilmente scrivo una ca...volata! :roll: , ma se non sbaglio parlava di funzionamento meccanico e non idraulico, o qualche cosa del genere!). Quindi il suo consiglio è stato quello di montare la Power Commander (che si usa molto anche sulle Harley) in modo da regolare la carburazione ed evitare così il problema. Solo che a me gli scoppietti piacciono!! :-({|= \:D/ Voi vi siete mai informati se è vero che a lungo andare (mi diceva 7-8.000km, quindi nemmeno tanto a lungo..... :-? ) possono nascere problemi, tipo di dover mettere mano al motore?? :-k

Ok ragazzi, vada per il cambio, ma ormai sono in fissa per le Pirelli Angel ST.......... :mrgreen: Sono cmq ottimi pneumatici, leggendo varie prove ne parlano tutti bene e visto che non porto mai a limite la moto, credo chi siano più che sufficienti a garantirmi stabilità e sicurezza! :roll: Grazie per i consigli! :smt006

Bè io non faccio tanti km l'anno ed ho una guida tranquilla quindi cerco anche una gomma che esteticamente faccia figura (anche se ovviamente la cosa è abbastanza relativa!) e queste Pirelli mi piacevano! :roll: Tu che mi consigli come alternativa? Per il discorso di cambiarle, ieri finalmente mi hanno attivato l'assicurazione e mi sono fatto sui 200km (con guida tranquilla e morbida, anche perchè sono in rodaggio) e onestamente non ho notato nulla sulle gomme originali, nel senso che in curva non mi hanno dato sensazioni strane e in rettilineo non ho sentito vibrazioni particolari (oltre a quelle dell'orco! ) dati magari dalla gomma che si è ovalizzata; il problema però è che non mi fido!! 8-[ Ad ogni curva speravo di non sentire l'anteriore partire e stavo sempre a cu*o stretto! Magari le gomme andranno veramente bene e potrei farci anche 20.000km, ma non mi va proprio di guidare con la paura di cadere solo per risparmiare 2-300€! [-X

Allora ragazzi, come qualcuno saprà sono appena ritornato all'MT trovando (che ****! \:D/ ) una Rock Slate del 2008 nuova (34 km) da un concessionario ufficiale. Quindi la moto è ferma da anni e, se come credo è anche stata prodotta nel 2005, le gomme hanno la bellezza di 8 anni, ben che vada 5-6! :roll: Ancora sto aspettando l'assicurazione quindi non ho potuto provare se sono anche ovalizzate, perchè se ovviamente è così le cambio al volo, ma secondo il concessionario non sono da sostituire perchè la moto non ha camminato ed è stata sempre ferma al coperto quindi la mescola non si è rovinata. In effetti a sentirla con l'unghia sembra morbida, ma non sono un esperto quindi mi piacerebbe ricevere un consiglio da voi! :-k Eventualmente, puntando anche al lato estetico visto che non sono un grande piegatore e giro sempre tranquillamente, avevo pensato di prendere queste che mi hanno colpito per il loro taglio particolare, sono fighe! :mrgreen: Pirelli Angel ST

Cerco: - sella monoposto+copricoda in carbonio! (Aiutatemi per favore che non si trova più! #-o ) - paracalore in carbonio con alette in alluminio Nuovo o usato (ben tenuto) va bene! :-D Il tutto ricapitolato in questa immagine! ;-)

Si, sono d'accordo! :mrgreen:

SONO UFFICIALMENTE TORNATO!!! :-D :-D :-D Portata a casa questo pomeriggio: Yamaha MT-01 Rock Slate \:D/ anno 2008 e la bellezza di ben 34 km! :mrgreen: Indubbiamente, assolutamente e senza ombra di dubbio: è la moto più bella del mondo!! :smt007 Domani iniziamo a montare gli Akra a altre cosucce!

Si si....sono d'accordo!! :mrgreen:

Bè la Victory era stata valutata più che altro perchè avevo qualche problema fisico e non riuscivo a guidare bene moto naked (ora tutto ok! ;-) )............ma è stata una voglia passeggera! :-D Sono cmq belle moto custom, ma l'MT ha una personalità che nemmeno un WL750 Harley ha! (per me ovviamente!)

E' lo so..........tanti (forse troppi) giri vero? :roll: L'importante è essere tornato all'MT! ;-)

ahahahaha grande!!! Se ci siamo incontrati da qualche parte a metà strada e abbiamo fatto lo scambio con i furgoni........sono io! :mrgreen: Ben trovato allora! :-D Allora l'MT è contagiosa! \:D/

Si è vero, me ne ero dimenticato! #-o Grazie per il bentornato, lunedì spero di avere risposte positive per una Rock Slate del 2008 nuova!

Ma allora??? Morto così questo post???!?! :-k :-k Soap se ancora sei interessato ai cerchi, se riesco a riprendere l'MT, io credo proprio di farti compagnia!! \:D/ Poi a distanza di un anno forse hanno abbassato i prezzi........ Dai dai, riesumiamo il post!! =D>

Ti ho risposto su subito! ;-)

:-D Ben ritrovati a tutti voi ragazzi (chi nuovi e chi vecchi!) :smt006 Senza tanti giri, vi racconto un po' quanto sta succedendo: nel 2009 comprai una MT-01 km0 in promozione, la accessoriai per benino e ne ero innamorato (e lo sono tutt'ora!). Nel 2011, spinto dalla mia passione per il custom e per qualche problema di salute che non mi permetteva di stare nella classica postura da moto naked, mi sono preso una Harley. Avendo deciso di personalizzarla, e sempre per varie vicissitudini che non vi sto a raccontare, per 2 anni buoni sono stato senza moto perchè ho finito praticamente a marzo di quest'anno di personalizzare l'Harley! Il lavoro che ne è uscito fuori è stato molto bello (almeno per me!) come potete vedere Nel frattempo poi che lavoravo su questa, dove mi ci sono veramente divertito un mondo a personalizzarla \:D/ , mi sono preso altre 2 Harley (una Touring e una XR1200X) entrambe ottimi affari. Alla fine però, quando ho finito la mia "special", dopo averci fatto qualche giro, mi sono accorto che tra le 3 moto possedute questa era quella che, oltre ad avermi fatto spendere più soldi, era quella meno sfruttabile (per ovvie ragioni ;-) ) quindi ho deciso di venderla e, puntando sul fatto che ancora era nuova, ho provato a chiedere la cifra che avevo speso tra acquisto/modifiche/rivendita pezzi, che all'incirca era di 20.000€ 8-[ . Non ero molto speranzoso, non perchè non piacesse (anzi, da questo punto di vista ho trovato veramente tanti apprezzamenti ed avevo raggiunto in 2 mesi i 1.000 visitatori su moto.it!) ma per il semplice fatto che con quella cifra ognuno si poteva creare la moto a suo piacimento! Il fato ha voluto invece che un ragazzo che dalle supersportive voleva passare al custom, mi proponesse una permuta con una Ducati 1199 Panigale S ABS del 2012 con soli 3.900km dove chiedeva 19.500€. Non ero convintissimo ma alla fine ho deciso di accettare perchè all'incirca le cifre si equivalevano e la Ducati sicuramente era più facile da piazzare (o almeno ha una quotazione di mercato!) Quindi mi sono portato a casa questa! :smt003 E chi se la aspettava così bella?? Un vero gioiello tecnologico che mi ha fatto innamorare a prima vista! :smt007 Purtroppo però non l'avevo presa per tenerla anche perchè le supersportive non sono un genere che amo, quindi l'ho messa subito in vendita e nel giro di 2 settimane ho piazzato anche lei, sempre con una "piccola" permuta però! :smt005 :smt005 :smt003 Ho ritirato una Yamaha FZ1 del 2009 con 10.000km tenuta perfettamente a 5.500€, il resto in dinero che non mi dispiace! Ora direi che un pochino mi sono stufato di tutti questi giri (anche se devo ammettere che mi sono divertito! :roll: ) e di un 4 cilindri da 150cv non so cosa farmene.............ed ecco che entra in ballo il ritorno all'MT-01!!! :smt008 Sto cercando qualche concessionaria che vende una buona MT-01 con pochi km e al giusto prezzo che mi permuti l'FZ1, speriamo senza differenza visto che credo che una FZ1 per un concessionario sia più rivendibile! :-? E quindi eccomi qui a scrivere nuovamente sul forum! :smt003 Ritornerei tanto tanto volentieri a guidare, anche se non quotidianamente viste le altre moto, l'MT-01 perchè per me era la moto perfetta e senza tempo! =D> Sono stato sempre dell'idea che le poche vendite della MT-01 siano state una sfortuna per Yamaha ma una fortuna per i possessori perchè potrebbe essere una di quelle moto particolari che magari tra 15-20 anni varrà qualche cosa! Staremo a vedere, intanto se riesco a rimettermene una in garage credo che ci rimarrà a lungo! Pensate un po', in tutto questo tempo ho sempre pensato di rivendere i vari pezzi che avevo preso per l'MT, ma poi ho sempre desistito perchè in fondo ho sempre saputo che un giorno ne avrei ripresa una....... :-$ Questa era la mia bella ragazzi.......mi è mancata dal primo giorno che l'ho venduta! ](*,) Di nuovo ben ritrovati ragazzi! :smt006

Ciao!!! ahahaha!! :-D :-D :-D Che roba!!! a saperlo te la riprendevo io quasi quasi..... :roll:

*****NON SI QUOTA IL MESSAGGIO PRECEDENTE***** Lo sai che la Multi 1200 nn dispiacerebbe nemmeno a me! ;-) Nn la comprerei xchè amo i custom e nn viaggio in moto, ma sinceramente più di un pensierino ce l'ho fatto...... :roll: Fabio raccontami un po' le differenze sostanziali che hai trovato tra l'MT e la Multi, soprattutto a livello di motore e di ciclistica (quale si guida meglio?). Sono curioso e chi meglio di te che le hai provate entrambe mi può rispondere?! :mrgreen: P.s. anche la bmw F800 GS mi piace molto, ha un po' meno personalità della Multistrada (e 0 in confronto all'MT! ;-) ) ma ha una bella linea! (sicuramente poi è più maneggevole del GS1200!) :smt006

Ciao ragazzi, scrivo più che altro per fare un saluto veloce, ogni tanto passo per una visitina ma vedo che il forum sta passando un periodo di leggere depressione......che fine hanno fatto tutti (i pochi) proprietari dell'MT?? :-D La mia povera MT-01 oramai è in mano a qualche altro appassionato che è la seconda che compra e, dopo qualche mese di lontananza, devo dire che mi manca...... :roll: Tanto per ricordarla..... L'ho venduta perchè la mia vera passione sono le custom e trovando un'ottima occasione su un Harley ho dovuto per forza di cose vendere la mia MT! Solo che l'Harley in questione l'ho comprata per personalizzarla a dovere e sono 10 mesi che è in fase di modifiche presso l'officina di un mio amico e ancora nn se ne vede la fine (sinceramente ancora nn ho visto nemmeno l'inizio..... ](*,) ) e oramai per quest'estate nn riesco sicuramente a finirla! Verrà una cosa simile a questa e mi piace moltissimo perchè la faccio come voglio io, ma ad aver saputo prima che ci voleva tutto questo tempo mi sarei fatto un'altra stagione con l'MT! [-( Cmq, sono sempre più dell'idea che più passa il tempo e più l'MT sia una moto molto di nicchia da tenersi stretta! Tra 15-20 anni sarà ricercatissima! Ed è una moto meravigliosa!!! :mrgreen: Un saluto a tutti! :smt006

Caro Soap, io ti avrei seguito con tutto il cuore........se nn avessi venduto l'MT......... :-( Ho sempre pensato di mettere i cerchi a raggi sulla mia bella MT, ma la scimmia bastarda mi ha spinto verso le Harley e ho dovuto vendere (moooolto a malincuore!!) l'MT, altrimenti ti avrei fatto compagnia veramente volentieri, sono bellissimi!! ;-)

Ebbene si cari, purtroppo da 2 giorni non faccio più parte del club! :roll: Ho venduto la mia bella MT per passare a qualcosa di simile (che ho già acquistato), ma completamente differente: una Harley Davidson Street Bob che sto trasformando in stile bobber, un po' tipo questa grosso modo Avrei tanto voluto tenere l'MT, ma 2 moto non posso proprio tenerle..... :cry: Sicuramente rimpiangerò le prestazioni del bicilindrico Yamaha (e ancora di più la frenata!), ma io amo le andature tranquille e paciose quindi non sarà un grosso problema! :roll: Quindi che dire ragazzi, forse mi pentirò della scelta fatta (un po' per ora già lo sono! :-D ) e se dovessi riprendere una moto non custom, sicuramente ricomprerò una MT (tanto di usate se ne trovano a prezzi stracciati.... :roll:) Un saluto alla mia bella e grazie per le belle (anche se brevi) emozioni! :smt006 :-({|=

E' vero ragazzi, è esattamente quello che ho sempre pensato!! L'MT-01 è una moto bellissima anche se poco apprezzata (forse anche per via del prezzo) e visto che non ce ne sono molte tra qualche hanno avrà un valore! Mi piacerebbe moltissimo tenerla, ma purtroppo avere sia l'MT che un Harley, ha un prezzo troppo elevato! :roll:

Si si, ho fatto quasi su tutti quelli che hai nominato e anche su altri!

=; A 7.900 con qualche accessorio (che poi volendo può diventare 7.500 riportandola quasi completamente originale) mi sembra un prezzo cmq molto onesto considerando che la moto è del 2009 con soli 1.800km! Al prezzo che dici tu si trovano modelli del 2005 con diversi km sul groppone, la mia si può dire che è nuova!

Bè va bè, la mia è del 2009 con 1.800km e vorrei venderla a 9.500 con tutti gli accessori, o a 7.900 con qualche accessorio in meno, mi sembra un prezzo più che onesto, no?!