luca73

non ho ancora il prezzo preciso ma il rivenditore mi ha detto tra 15 e i 18 al litro, venerdi ti dico il prezzo preciso

huuum, sarebbe stupendo se funzionasse, facendo 2 rapidi conti: 1) aumento di cv tra 13 e 18 2) aumento di coppia di 2,25 kgm mi sta venendo una mezza idea di provarla

ciao ragazzi a breve faro il cambio olio/filtro e gia che sono dietro anche il cambio candele anche se il bimbo ha solo 6000km. penso (anzi sicuramente) che usero il "Silkolene V-Twin Rage". le specifiche sono le seguenti: V-TWIN 10W-50 ENGINE OIL Fully synthetic 4-stroke engine oil for all Harley Davidson and Metric V-Twin Cruisers, with Electrosyntec Technology. Delivers the highest level of performance and protection and is ideal for highly stressed applications, such as competitive racing. Promotes a high level of engine cleanliness. Keeps critical engine components operating at maximum efficiency. Specifications * API SG, SH & SJ * CCMC G5 * JASO MA & MA2 che ne pensate?

hummm, il fusibile e apposto. mi sa tanto che dovro portarla dal meccanico a fargli dare un'occhiata. e cosi ilo primo danno e fatto, avanti il prossimo ](*,)

ora che ci penso comunque non ho ancora contrallato il fusibile delle luci di posizioni, probabilmente e saltato quello. altra domada ma i connetori originali delle frcce anteriori dove cavolo sono?, ho trovato solo quelli delle frecce posteriori. spero vivamente ( ma mi sa che e propio cosi) che non siano piazzati nella zona sottostante il serbatoio

ragazzi che bordello :cry: odiando profondamente quei quattro semafori monolampada che mamma yamaha (penso in un momento in cui il pusher dei designer abbia avuto solo merce tagliata malissimo) ha montato sul nostro gioiello mi e balenata la malsana idea di sostituire i semafori con delle frecce piu appropiate. ovviamente la scelta e caduta su un prodotto rizoma ( le zero 11 per la precisione). tralasciando il lavoro dello smontaggio di quelle originali ( tra l'altro ottima idea quello del fermo in plastica) ed il posizionamento delle nuove il problema sorge dal fatto che non funzionano piu ne le luci di pozizione ant ne quelle post e neanche la luce targa. premetto che non ho ancora montato le 4 e dico 4 centraline delle fracce e le 4 e dico 4 resitenze in dotazione e di conseguenza non sto utilizando le frecce per non causare problemi, la domada che vi pongo e la seguente: e possibile che la mancanza di queste centraline abbia effetto sulle luci di posizione e su quelle della targa ed invece non influenzi gli abbaglianti/anabaglianti/luce freno?

comprato ed installato oggi lo Zumo 400 della garmin. funziona alla grande anche se dovro prender un trasmettiro bluetooth da collegare al jack da 3,5 visto che il 400 non ha bluetooth integrato. appena ho un attimo di tempo posto le foto ps: fra i 1500 e i 2500 vibra come un frullatore speriamo che regga

si evero che il manubrio del kit e piu avanzato am tieni conto che io son alto 1.90 e che guido spiccicato al serbatoio e che la mia moto precente era un kawa zx12r, quindi per quanto possa essere piu sportivo di quello originale sara sempre comodo dei semimanubri del 12r, ma sopratutto il cupolino del kit ti permette (ad occhio) di viaggiare in super/autostrada a velocita decenti senza ammazzarti. sul mio orco ho gia montato il cupolino mod sport ma oltre i 130km/h la protezione cala drasticamente, probabilmente per la mia altezza e la poszione di guida che adotto. comunque grazie per il consiglio e poi prima di arrivare a questa modifiaca dovra passare un bel po di tempo, la moto l'ho presa ma mo mi mancano i soldi per la benzina , visto che devo portare la moglie in vacanza per fare a pari con il mio aquisto a proposito stanotte alle 4.00 si parte per sharm, non so propio come sopravivvero una settimana senza la piccola.

mi sono dimenticato di mettere la cosa piu importante per il turismo l'MT-OS kit cupolino piu faro lol

ora cominciamo a sognare un po premetto che la mia intezione e di rendere piu guidabile e godibile l'orco e non di cercare le prestazioni massime (nel tuning motoristico mi sono sbizzarito oltre ogni limite della decenza con il 12r che avevo prima) questa e la lista degli interventi meccanici ed estetici che vorrei fare a partire dall'anno prossimo: trasmissione a cinghia, terminali e collettori sato racing, power commander pc III (sperando che nel frattempo si scopra la compatibilita della nuova versione),filtro k&n, kit forcelle matris, dischi wave braking ant e post,olio motore royal purple, filtro olio k&n, benzina wr 100 tamoil (che sto gia usando con un netto miglioramento nella fluidita di marcia a reggimi bassi 1200-2000 ed una maggiore cattiveria agli alti). prossime gomme met racetec esteticamente mi indirizzaro verso i prodotti rizoma: specchi limit naked (non so voi ma quelli originali sono totalmente inutili, non riesco a regolarli in manira decente per riuscire a vedere qualcosa) serbatoi per olio freno manopole lux contrappesi frecce aero 21 spero di riuscire a fare questi lavori entro la fine dell'anno prossimo nel frattempo mi mi godro questo grande capolavoro chiamato mt-01 com mamma l'ha fatto :smt007

propio oggi sono andato a fare il pieno alla bimba e ho trovato un distribuitore tamoil con la seguente benzina wr 100, ovvero world record 100 ottani, staremo a vedere :-D come additivo benzina quando avevo il 12r usavo quelli della NOS, +6 punti di ottani

non so se e adattabile sulle moto ma per le macchine c'e un sistema che fa da antifurto, accensione remota e gestione di alcuni accessori in maniera remota tramite telecomado. non so se e ancora in commercio ma io l'havevo comprato tramite la speedup (era il periodo del tuning auto )

ciao io sono alto 1,90 e di stivali ho il 47,non ho usato ancora come si deve lìorco (sono senza ass.) ma nei brevi giretti nelle viuzze dietro casa non ho riscontrato alcun problema. se ti riferisci allaguida sportiva beh allora e un'altra storia, per quello lìunica soluzione sono le pedane regolabili. anche con la moto che avevo prima che era un zx12r, quindi di impostazione decisamente piu sportiva, gli slider degli stivali sfiammavano che era un piacere :twisted:

ciao ragazzi uno dei primi accessori che sicuramente prendero sara un supporto per il mio N96 in modo da poterlo sfruttare sia come gps che (con le cuffiette bluetooth della sbs) come player musicale. girovagando un po ho trovato questo sito http://www.italianbiz.it/default.asp che e ben fornito di supporti da moto anche impermeabili. spero di aver fatto cosa gradita

mi sono trasferito a mariano da poco meno di 1 anno (prima abitavo a Como), non conosco bene la zona di lurago, ma ora che so che ci sei so dove portero la bimba per i controlli

16.16 e nel box! mio dio come tuona :-({|= che dire,e propio quello che volevo sentire. lo so lo sapete gia ma gia in folle sembra non voler star fermo, sussulta, sclapita si agita, sembra dirti: beh che fai ancora li o sali o me ne vado da solo :smt006 che dire e propio quello che volevo vedere. io di moto ne ho havute un po,quasi tutte kawa (en 500,fj1100, zzr 1100, e zx12r) ognuna a modo suo trasmetteva qualcosa, ma questa sembra viva, o meglio sono sicuro che sia vivo, comincio a capire cosa yamaha intendeva dire con KODO. ora una domanda, gli scarichi sono originali, anche a voi in rilascio gorgeggia? sara durissima aspettare 1 mese, ma la brandina e gia nel box e la macchina e fuori al freddo :twisted: il virus ormai ah campo libero e la febbre sale ogni secondo fra poco si ricomincera a vivere :smt084

ore 15.38, muhaha, 15 minuti ancora e sara nel mio box, poi 30 giorni per poterla guidare sigh, ma va bene cosi, almeno la posso lucidare lol, piu tardi poto qualche foto

muhahaha, domani bado a firmare il contratto per l'orco l'ho trovato usato del 2006 e 4700km, colore grigio piu cupolino sport fume beh che dire: spettacolo e riuscito a convincere anche mia moglie: che aabbia potere paranormali?

ciao a tutti sono un nuovo iscritto e fra circa 2 mesi avro la mia mt-01 (so gia che saranno i 2 mesi piu lunghi della mia vita)