Ciao, riguardo lo sfilamento devi valutare tu nella guida, se è eccessivo noterai che quando apri in uscita di curva godrai di eccessivo sovrasterzo come se il posteriore scivola, se ciò non accade lasciala com'è.
Posso aggiungere, per esperienza personale, che la prima parte delle HyperPro e morbida, quindi tende a schiacciarsi maggiormente con il risultato di abbassare il posteriore, quindi i 10mm potrebbero bilanciare.
Riguardo il dondolare, in realtà è una questione di idraulica, dovresti aumentare il freno in estensione.
Discorso diverso se capita di sentire un colpo sulle forti compressioni, significherebbe che vai a fine corsa, quindi dovresti aumentare di una tacca il precarico del mono, regolando poi il freno in estensione per compensare.