clodo77

Beh vedendo da dove viene l annuncio sara' rubata...bella si.. 15 litri x 1 km..

Esatto....come il vecchietto che ogni sera fa ancora urlare la moglie a letto...come fa'? Le spezza un dito a sera..eh

:smt006 ....!! Devi resettare tutto quello che sai sulle moto e lo stile di guida..xche' l' MT non e' una moto comune ma e' una MT..!! Io in un anno e mezzo e 6 mila km non ho avuto probl. salvo i richiami che devono fare molti modelli di MT...!! Dire se sta' dietro o davanti ad altre moto e' impossibile....conosco gente che con un 600 fanno ciao ciao ai 1000...e' soggettivo..di certo le prestazioni di per se' non sono il suo punto di forza....ma e' l insieme di elementi che la rende unica..!! Ho venduto una splendida R1 del 2003 ( la piu' riuscita secondo me') x l MT e ho preso solo insulti dai miei amici..ma col tempo hanno cambiato opinione :-" ..!! L unico difetto diciamo secondo me' e' l Aftmarket.. x l MT c'e' poca scelta e di conseguenza si paga..rispetto alle giapp.,basti pensare agli scarichi che devi mettere solo quelli Akrapovic Yamaha 1100 euro...e se vuoi mettere altre marche devi fornirti di un saldatore frese torni...sbattimenti insomma..!! Restayling no...nel 2007 o 2008 mi sembra sia uscito il modello con pinze freno a 6 pistoncini,motore e cruscotto nero e serbatoi olio freno e friz. neri..!Nel forum sicuramente c'e' gente mooolto piu' esperta che puo' risp.meglio alle tue domande...!

Benvenuto nel Club dei Fantozziani...o come si dice dalle mie parti dei Mona.. :-D !! A me e' successo sab.,scendo dalla moto e la piazzo sul cavaletto laterale..cavaletto? oopppss e giu' per terra sul lato sx...dopo averla tirata su' di schiena mmhh ho visto i danni... ho solo graffiato un po' il cruscotto e piegato la leva marcia di 2 cm...!!

Ciao raga,e' solo uno sfogo ma dalle mie parti in Alto Adige stanno rattopando le strade con sto ca...o di asfalto liquido o come si chiama,che praticamente x noi motociclisti e' un invito a scivolare in terra...poi manco a farlo a posta..o forse si..lo piazzano nel bel mezzo delle curve..se ci finisci sopra con una ruota forse te la cavi ma con entrambe se non sei pratico di speedway sei x terra..!! Alcuni sono gia' caduti,piu' che altro turisti germanici o austriaci che si fanno tutti i passi pensando di essere a Brno...!! Xo' mi sembra strano che non esista un alternativa...!! Se ci scivolo sopra posso far ricorso al comune x i danni..mmh mi sa' improbabile.. #-o

La batteria e' Kaputt...l unico dubbio e' che la sett scorsa era perfetta con un ottimo spunto e ieri dopo 6 gg e' quasi del tutto morta.!! premetto che e' ancora l'originale xcio' i suoi 3 4 anni li ha...xo' mi sembra strano che cosi' all improvviso muoia,non vorrei che fosse il regolatore..!! La batteria la sost.comunque xo' vorrei sapere se anche x le moto x controllare se arriva la carica si puo' utilizzare un multimetro o un testerino, piazzato sulla batteria a motore su' di giri.....?!! Grazie.. :smt006

Si, tolto entrambi i tappi...anche quello imboscato che una volta aperto fa colare l olio sul traversino...3 kg non di piu'.!! puo' essere che non cambiando il filtro la quantita' sia quella..!! :smt006

Cambiato l olio motore..ho messo un MOTUL 3000 20w50 MA...!! Senza la sost.del filtro ho tolto 3kg esatti di olio vecchio,un po' pochini a sentire i precedenti commenti,xo' sull astina vedevo il livello che era sempre a meta'..adesso ho messo 3,5 circa d olio nuovo e il liv.e' al minimo..!!

Idem 7000 max 7500...al conce. non interessa molto se e quanti accessori ha la moto..!! Ho notato che xo' noi Mtisti abbiamo un piccolo vantaggio nel fatto che la nostra moto e' un mistero x molti rivenditori,infatti se voi provate a farvi valutare la nostra moto dicendo e' un 2008 e' un 2009 come la mia x esempio,faranno riferimento a quella data,senza sapere che al di la del modello nuovo uscito nel 2007 o 2008 non ricordo piu' ( quello con le pinze freni a 6 pistonci x capirci) le altre sono tutti costruite tra il 2005 e 2007 e sono svendite a km 0.. :-D

BELLISSIMA..xo' stai facendo da tappo a quello dietro poverino..... ..scherzo--!!!

Sul numero di maggio di Due Ruote c'e' un articolo dove parla delle officine,dei meccanici,e la foto di apertura e' un meccanico alle prese con una mt..palesemente in panico..no scherzo..ma inmagino la loro faccia quando vedono entrare in officina una cosa tanto sconosciuta come l' MT..!!

Il retro' ha sempre il suo fascino..il richiamo al mitici anni 70' vive sempre...certo xo' si fanno anche pagare,avere una moto in stile anni 70 costicchia.. ;-)

Capito..grazie raga...!!!

Ho acceso la moto x la prima volta dopo aver montato il nastro sui collettori, xo' salendo la temperatura hanno iniziato a fumare,in particolare quello post.,il piu' fino...e' normale,probabilmente il materiale si deve "fare" ? o cosa?..superbiker mi sembra che le abbia sulla sua e vorrei sapere se e' normale..ps. Quanti giri di nastro hai messo? io 1 e basta..!!

Sul sito moto.it ne ho vista una bella grigia a pochi km e buon prezzo localita' mariano comense...!! xo' anche nel forum mi sa' che c'e' qualcosa..!! :smt006

Come design i giapp sono dietro a noi..e di molto..!!

Ma x il montaggio di scarichi non Akra e' necessario avere anche le famose boccole di centraggio tanto discusse sul sito..!! visto che gli Akra costano un casino ( superofferta conc. 1.087 euri compreso montaggio),questi sono i piu' belli anche esteticamente,non vorrei che xo' dopo siano decentrati rispetto al copricannone eh..!!

Purtroppo non avendo il box privato ,devo lasciare l orco nel parcheggio condominiale ,con solo un telo coprimoto..!! Il probl.sorge quando torno da un giro non potendo mettere il telo,x non vederlo squagliarsi al contatto con i collettori,la lascio "riposare" qualche minuto....ed ecco i guai in agguato sottoforma di bambini che giocano in cortile..si sa i bimbi hanno una capacita' incredibile nell infilare le mani dove non devono,e piu' di una volta x miracolo ho fermato dei bimbi che stavano x toccare i collettori di scarico..xche' bohh..forse attratti dal tic tic tac tic...non so'...!! oggi xcio' ho applicato la tela x collettori tipo Harley,ovviamente ho dovuto montarla anche nel collettore post.non sarebbe servito dato che e' gia' protetto,ma stava malissimo la tela in uno e l altro senza...!! Ma come fate voi che avete akra completi di collettori...non vi e' mai capitata una situazione del genere penso..!! Ciao raga..

Oggi mi sono recato in Yamaha x ordinare la corona da 41 denti ma il responsabile mi ha calorosamente consigliato di non farlo..dato che a sua detta,la catena va' sostituita con una piu' lunga..!! In caso dovrei sostituire il pignone con uno di un dente in meno..dicendomi che cambia solo la durata della catena da 35000 km a 30000 km..!! Xo' un dente in meno sul pignone sono 3 in piu' sulla corona...che faccio mi reco da un altro rivenditore o posso sostituire il pignone.?

Hallo sto x cambiare la corona,da 39 a 41 denti.. mi consigliate di cambiare anche catena e pignone con un kit completo? La moto ha 3500 km..grazie..!!

A chi piace e a chi no...a me piace l ho anche guidata ed e' moooolto divertente un vero peperino..vibrazioni? beh non che la nostra sia come guidare sul velluto...piu' che altro il problema e' la rete dato che la Buell chiudera...peccato..!!!

Ma il codice del colore serve in caso di ritocchi o vernicitura di alcune parti in modo che non si veda la diff. ,ma se te' rivernici completamente il serbatoio anche se non e' uguale al 100x100 che importa..anche xche' la nostra moto di verniciato ha solo il serbatoio e il parafango..anzi io mediterei di riverniciarlo di un altro colore in modo da personalizzare il tuoi orcone eh..!! :smt006

La moto e' inguardabile.....xo' il casco e' una f*****..!!! info info info pleas.. \:D/

Una domanda un po' indiscreta e forse fuori luogo,xche' la passione non ha prezzo..mah la tu passione che prezzo ha avuto circa..tanto x farmi un idea..scusami!! :-k

88 kg..1,93 senza tacchi eh..