GiacomoBonafe

Ciao Ragazzi, tutto risolto, ricapitolando: il faro posteriore aftermarket lo avevo collegato male con la massa ad un cavo che massa non era ed ecco che due fusibili si sono bruciati ci sono due scatole dei fusibili, una più grande ed una più piccola a lato (con scritto ECU e PARK), in entrambe avevo un fusibile bruciato e' bastato sostituire per risolvere il problema frecce,faro e clacson. Per quel che riguarda il chilometraggio incorretto, mi sono accorto che dopo il corto la moto segnava in MPH (miglia) invece che chilometri, premendo reset e select insieme ho risettato la misura in KMh e tutto e' andato a posto. Grazie a tutti per le risposte e i suggerimenti, sempre preziosi quando le cose non funzionano e non sai cosa fare. Un lampeggio e allego qualche foto https://www.flickr.com/photos/giacomobonafe/14050392181/in/photostream/ https://www.flickr.com/photos/giacomobonafe/14050447832/in/photostream/ https://www.flickr.com/photos/giacomobonafe/14050462431/in/photostream/ https://www.flickr.com/photos/giacomobonafe/14050548302/in/photostream/ https://www.flickr.com/photos/giacomobonafe/14053753705/in/photostream/ https://www.flickr.com/photos/giacomobonafe/14050550002/in/photostream/ Giacomo

Sono riuscito a risolvere parzialmente il problema, si trattava del fusibile nella scatola piccola marcato con "PARK", fusibile da 10A che ho rimpiazzato. ora le frecce funzionano e la luce di posizione anche. Il problema che mi rimane per ora e' con il contachilometri che segna un chilometraggio totale errato.

Ciao a tutti, ho provato ad installare un faro aftermarket e come risultato (non so se diretta concausa) adesso le frecce non si accendono piu così come le luci anteriori e posteriore di posizione, e anche la luce portatarga. Il tachimetro non e' più operabile (nel senso che i tasti ai lati non fanno nulla) e inoltre viene segnata un chilometraggio inferiore al reale. La moto parte gli abbaglianti e anabbaglianti si accendono quando si fa partire la moto ma le frecce restano spente così come Ho smontato caricato la batteria. Ho trovato un fusibile da 10a rotto che ho sostituito (era del clacson che non funzionava più). Ora non riesco a capire cosa non va. Il mio sospetto e' che possa trattarsi dei relè 10 e 11 (unita relè e rele frecce) ma a questo punto non so più cosa fare. Qualche idea ? Grazie e ciao Giacomo

Ciao, posso provare ad esserci, anche se forse anziche' un pranzo sarebbe stata meglio una cena, piu che altro per ragioni di viaggio, arrivo etc.. non conosco nessuno ma quale migliore occasione. Tutti vengono in moto ? Giacomo

problema risolto, scarichi akra comprati in svizzera e nulla osta ricevuto da yamaha.

Ciao a tutti, dopo 2 anni e mezzo dall'acquisto della mia MT-01 del 2009 finalmente ho montato gli akrapovic. Non male il suono ma pensavo un po più cupo, me lo ricordavo così qualche anno fa quando guidai una MT-01 di prova con akra. Ho montato solo i collettori senza catalizzatore (Y pipe, anche se incluso nella confezione) perché' purtroppo alla akrapovic hanno dimenticato di includere una fascetta per fissarlo e quindi per ora ho utilizzato quello originale che non ha il catalizzatore. Ho gia contattato il mio concessionario che mi fara' avere la fascetta. Nel frattempo vado in giro senza catalizzatore. Qualcuno ha gli akra senza catalizzatore e sa dirmi la differenza in termini di suono che ce con o senza catalizzatore ? Per quel mi riguarda monterò' al più presto il catalizzatore akrapovic in dotazione se non altro per motivi legali. Ciao Giacomo

Grazie a tutti per le risposte. Alla fine ho scoperto che la Svizzera e' un caso a se, qui ci vuole un foglio addizionale che ti da l "importatore" dello scarico che e' poi il concessionario, peccato che con il cambio attuale del franco con l euro il prezzo dello scarico diventa improponibile Grazie Giacomo

Ciao a tutti! vivo in Svizzera, a Zurigo e vorrei montare gli scarichi Akrapovic stage 1 (solo gli slip on, non lo scarico completo) qui da noi in Svizzera mi hanno detto che e' richiesto un documento speciale che deve accompagnare lo scarico. Vorrei comprare lo scarico in Italia dove mi costa molto meno ma poi non so come fare per avere il documento svizzero Non so nemmeno se e' molto diverso da quello fornito dalla Akrapovic e che viene dalla Germania... Parlare con la yamaha qui non ha molto senso in quanto e' l unico fornitre ufficiale dello scarico e il prezzo e' altissimo . Qualche idea ? grazie e ciao!!