fusa63

Un consiglio che mi sento di dare a tutti è verificare ogni tanto in che stato si trova il serbatoio benzina! Racconto la mia esperienza: In occasione di manutenzione ordinaria ho sollevato il serbatoio assicurandolo in posizione verticale,ultimato i vari lavoretti rimonto il tutto e avvio,la moto si accende ma subito dopo il motore si arresta come se mancasse benzina,risollevo il serbatoio e controllo non si sia schiacciato il tubo di mandata etc ma niente tutto ok ma la moto non si avvia più,stacco il tubo che porta benzina agli iniettori lo metto in un contenitore e faccio girare la pompa,risultato...esce acqua!evidentemente il serbatoio ha una sorta di camera dove si deposita sporcizia e essendo più pesante anche acqua,facendo la manovra di cui sopra l acqua ha avuto la possibilità di essere aspirata. Smontato il serbatoio ed effettuato la bonifica,smontato la pompa e pulito il filtro,rimontato il tutto e dopo qualche tentativo e diversi scoppietti il tutto è tornato a funzionare regolarmente. Il quantitativo di acqua non era elevato,circa 50 cc e non ho idea di come ci sia finita dentro ma se fosse successo in giro......?

trim.12711FE9-4C45-4C29-AA71-2F9D87FBD9BB.MOV

Compra la moto di Riky!

Ciao e benvenuto!

Ho le prese aria originali in carbonio e le cover aftermarchet in carbonio ci sentiamo eventualmente in mp Ciao

Dopo aver aver percorso un migliaio di km con esiti positivi posso annunciare una notizia che ha dell'incredibile?? Con un pieno percorrevo circa 180/190 km in due ad andatura mista Adesso il toro riesce a fare 220 /230km??probabilmente prima non essendo mai andata sul banco non aveva la mappa adeguata,però il risultato secondo me è strabiliante anche perché avevo il timore consumasse molto più di prima?

Ovvio che ci saremo anche noi!

Forse è il caso di stabilire l'orario per il puntello zona FC In base a quell'orario poi si possono pianificare i vari itinerari ! Il percorso muraglione ci porta totalmente fuori zona ma se abbiamo un 6/7 ore a disposizione...... La Marechiese offre varie opportunità dalla più veloce alla più divertente e garantisco la possibilità di sfinirsi di curve! Se si arriva comunque in zona sansepolcro ci si può incontrare con gli amici che provengono da sud e da ovest per poi proseguire assieme per Urbino

Se avete un tre orette si può organizzare un bel percorso

Gianni mi meraviglio di te, nnon siamo più ragazzini certe cose non si fanno, cerchiamo di dare l'esempio

Sono orgoglioso di aver contribuito alla realizzazione del tuo progetto e condivido le tue impressioni sul comportamento del motorone,ottimo lavoro Fusarelli. Del resto le moto sono come le donne, possono essere bellissime ma se non hanno un po' di pepe rischiano di stancarti in fretta!

Lo fa anche da fermo in folle?credo che se fosse l'albero di bilanciamento più salgono i giri più dovrebbe vibrare...... Lo fa con tutte le mappe?

Ottimo lavoro ragazzo!

Promette bene,bravo Ivan!

Questo è il mio preferito,sono circa tre ore,io sono fresco ma ci sarà gente bollita perciò non posso fare pressioni,quello proposto da Giuseppe è sicuramente il giusto compromesso ma come divertimento non c'è confronto

Tanti auguri ragazzo!

???

Vi presento il TORO Questa moto è veramente eccezionale,la adoro!

Provata?????riprovata???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? La moto in basso tira e non strappa,si guida come prima,esce dai tornanti come una palla da schioppo,per fare quello che facevo prima apro un terzo,quando prima cambiavo sui 4000/4500 adessooo???? I grafici servono anche per le discussioni da bar,quello che fa testo è la prova su strada,amo questa moto?

@Omar ti allego il grafico della prima rullata intendo così come l'abbiamo consegnata a Piasini,dal grafico sembrerebbe che sotto i 2000 era meglio prima ma come detto al banco è difficile aprire sul rullo con moto che strappa,quando l'ho provata in questa configurazione rimasi stupito dal tiro ai bassi tante che come scritto veniva su di gas pur mantenendo la guidabilita della moto,mi aveva deluso invece la progressione sopra i 3000 e lamentavo il fatto che murava a 4000, dalle considerazioni di Andrea si evince che sotto è rimasta quella che a confronto di quello che succede poi non stupisce più??come detto se smette di piovigginare oggi la provo poi mi esprimo?

Piasini dice che sotto i 2000 parzializzava con l'acceleratore perché la moto strappava quindi il grafico sotto non è attendibile,comunque domani la provo poi ci aggiorniamo!

Ed eccoci alla resa dei conti L'obbiettivo era qualche decina di cv il grafico riporta 114 cv quindi oltre 30 cv e oltre 180 nm di coppia con terminali ajko con akrapovic eravamo a 190 nm Sabato prova su strada

Ma ti serve la centralina originale? Intendo st1?