orso bruno

ho una r1150rt super accessoriata , so perfettamente cosa mi può dare una Bmw di oggi ( il concessionario me le fa provare sempre , per circa un' ora) Ho provata r1200 nuovo , r1200rt , K1200gt , K1300r , serie F...... Mt-01 sarebbe un altra tipo di esperienza . Oltretutto adesso non ho proprio voglia di correre. ho rischiato 3 incidenti gravi in vita mia , tutte 3 le volte con altre moto !!!!!!! che mi hanno invaso la corsia di marcia in montagna. Con il Vyrus vado piano (su strada) , ma vorrei avere un mezzo che andando tranquillo andasse molto bene e non ti invitasse a correre (come il Bmw , che già utilizzo per lavoro). nel mio coso i 4500 g/m massimi vanno benissimo ! spero di riuscire a riprovare la moto nelle vicinanze , magari da qualcuno che la possiede , barattando giretto con Bmw o Vyrus (dopo aver visto come il proprietario guido il proprio Orco ….. ). Effettivamente navigando in internet ci sono diversi usati fermi da tempo , vediamo cosa si riesce ad ottenere. La versione del 2007/2008 è uguale a quella del 2005/2006 , ma con gli aggiornamenti ? (che dovrebbero avere anche le “vecchie”) ciao e grazie

11000 euro per una mt-01 2008 ma m.y.2005 tutta originale è decisamente tanto,pensavo abbondantemente sotto i 9000,a quel prezzo sp usata o una bella 2010 nera nuova scontata!!!! infatti stò aspettando "occasione" e prezzo definitivo di quella moto. il Morini venduto per motivi "umanitari" (ricavato andato ad una famiglia in difficoltà , da quel momento ho anche in affido il figlio). in quel momento non volevo intaccare patrimonio personale. Moto eccezionale , ho sbagliato a venderla ma in quel momento ho dovuto farlo. Quella moto ha la “sfortuna “ di chiamarsi Morini , si fosse chiamata Bmw o altro sarebbe stata un successo. Motore fantastico e con sospensioni giuste anche molto godibile (fino a 4500/5000 da passeggio , poi , se volevi ,una belva).In Morini persone cordialissime , sembrava quasi una famiglia quando ci andavi o li sentivi telefonicamente ciao

no ieri c' era un mio amico che ha la moto simile alla mia (colori e motorizzazione diversa) Non vengo spesso sul costo , troppi pazzi che corrono e rischi di essere fermato per niente (ho preso una multa per targa con inclinazione non corretta , ed era originale uscita direttamente dalla Bottega Vyrus !!!!!!) lo scorso anno non ci sono mai stato (forse una volta). Se ci andrai comunque possiamo incontrarci , non con il Vyrus che adesso non è assicurato , potrò venire con il Bmw e vedere il Tuo gioiello grazie ciao

nel nuovo modello hanno adottato un manubrio + spesso e pesante , suppongo per limitare le vibrazioni (ha anche nuovi raiser) cosa ne pensate ? grazie ciao

Ciao Mt Zero Parma effettivamente c' è un' altra Mt01 effettivamente nuova da un Tuo collega di Ghezzano ad un prezzo contenuto per essere nuova (3000€ in meno della Sp) , che forse è il costo del reparto sospensioni (ed è Euro 2 , male da un lato bene per la pastosità del motore .....) . Ma ogni tanto ci sono delle "occasioni" sul sito a cifre contenute che sarebbero il vero affare (se tenute bene e rodate meglio !) Oltretutto vorrei provare la moto in modo compiuto , ho fatto un breve giretto 2 anni addietro e me l' aspettavo + grintosa in ripresa (paragonavo al Morini , che è una belva in confronto) . Adesso avrei altre esigenze, + tranquille , ed è per questo che ho ripreso a verificarne un eventuale acquisto. sono alla finestra , conviene aspettare un pò per verificare se c' è qualche moto ad una cifra inferiore , magari di qualcuno che deve venderla (senza augiurare nessun problema particolare a nessuno naturalmente !). un saluto a Tutti ciao

per cortesia di che zona sei ? hai una foto della moto ? grazie Orso Bruno

hai qualche notizia in + ? grazie Orso Bruno

Leggendo questo post però si può capire male "una delle mie 4 bambine è proprio una MT-01" ? "Io ho messo una corona da 41 denti al posto della 39 originale, e così è diventata una specie di dragster" Probabilmente è il modo di visualizzare di quel forum. Che si tratti di un *quote* lo si capisce poco. Ho letto che era la tua ma evidentemente hai quotato e risposto qualcuno precedente (che non ho letto nella ricerca del motore di ricerca). La tua risposta 31 appare molto ambigua nella lettura e mi ha portato a pensare che ne avevi già una. Scusami per il dubbio.... ma sti forum li hanno fatti sempre i soliti che poi non li usano. ho citato quanto scritto da un' altro Bmwista possessore di 4 moto , tra le quali Mt-01 , che la lodava come quarta moto (non da moto universale) o moto per utilizzi particolari. Nel forum Bmw di solito compaiono le moto attualmente possedute , ed infatti le mie sono 2 . Non leggo o partecipo spesso al forum Dell' Elica , se non per questioni particolare (vedi manutezioni , richiami , abbigliamento , accessori aftermarket) Un saluto a Tutti ciao

grazie per il consiglio . Ho inserito anche un post con altre domande specifiche nel sito c'è una parte tipo questa ? http://vaqdellelica.altervista.org/index.html molti consigli utili per le manutenzioni li ho tratti da questo link (per il Bmw) grazie un saluto a Tutti Orso Bruno

Ciao Fritz non bleffo mai , odio le bugie ...... il post era sulla filosofia di quella moto , stavo "difendendola" dalle considerazioni poco eleganti di altri Bmwisti. Sembra che la moto sia solo per correre ed avere prestazioni e non altro. Sono Bmwista da vecchia data , ho avuto una divagazione solo per Morini Corsaro 1200 e Vyrus 834 , al momento. Futuri interessi per nuova Gw o LT o Kawa Gtr 1400 per utilizzo lavorativo Un saluto a Tutti ciao

Buongiorno a Tutti sono nuovo per il Vostro Forum , e dopo aver letto una serie di articoli vorrei chiedervi una opinione per un eventuale acquisto di una Mt-01 usata Forse avrei la possibilità di acquistarne una Mt 01 del fine 2008 usata ma nuova di fatto (non ha ancora fatto il rodaggio). Euro 2 , praticamente la versione del 2005 che dovrebbe aver avuto tutti gli aggiornamenti che si sono succeduti .di fatto , comunque , dovrebbe essere identica a quella del 2005 , con tutte le problematiche evidenziate nei vari post del forum. In particolare il problema della sospensioni e delle vibrazioni che rompono gli specchietti. Nella versione Sp il problema delle sospensioni non dovrebbe esserci e neanche quello degli specchietti , avendoli diversi e con manubrio molto + pesante e pertanto dovrebbe fare da filtro per le vibrazioni. Vorrei sapere se il rodaggio può influire molto sui consumi successivi di olio e sulle prestazioni (durata ) del motore. Sono un Bmwista da 22 anni ed il rodaggio nel boxer è fondamentale. Stessa Bmw , in Germania, asserisce che il motore si assesta tra i 15.000/20.000 Km. Infatti che fa un rodaggio accurato ha sempre bassi consumi d' olio (che normalmente per i primo 30.000km è minerale) che invece sfrutta subito la meccanica ha spesso consumi (maggiori con olio sintetico) intorno ai 500/fino a 1000 Gr x 1000km. la mia dopo 112.000km consuma mediamente 125gr per 1000km. questa premessa per sapere se sarebbe + conveniente acquistare una Mt-01 standard 2008 Euro 2 "nuova" , o un usato 2009 Sp di 1000km che non so come sia stato utilizzato. Sono sempre stato molto delicato su questo argomento , e macchine e moto le ho sempre trattate benissimo (Bmw manutenzione quasi tutta da solo). Se la differenza di prezzo tra la Sp e la 2008 fosse di 2500€ converrebbe trasformarla ? Non sono uno smanettone nella guida su strada , ma so l’ importanza delle sospensioni in una moto (avevo un Morini Corsaro del 2006 , quando cambiali le sospensioni dallo standard a quelle del veloce cambiò la moto , non avevo + un mm di battistrada non utilizzato senza forzare) Purtroppo la Euro 3 agisce proprio nei n di giri + gustosi della moto (che ne ha pochi) . si sente molto la differenza tra il modello Euro 3 e Euro 2 ? è come ingolfata o soffocata oppure ha talmente tanta coppia che non ha problemi ? Mi scuso se mi sono dilungato , ma essendo ignorante in materia ho preferito richiedervi subito delle informazione precise Grazie Un saluto a Tutti Orso Bruno

Un saluto Tutti, Sono Orso Bruno (Bruno di nome in parte Orso di fatto) e stò verificando l' acquisto della MT-01 !! incerto su quale versione acquistare (usata standard o di una usta standard da modificare in Sp dopo l' acquisto) mi sono iscritto al forum per capirne di più e per avere pareri in generale sulla moto (cercado nel sito dovrei trovare tutte le risposte) Ho una Bmw R1150rt che utilizzo per lavoro , una Vyrus 834 (1080) che utilizzo per divertimento e lavoro e percorro dai 22000/30000km annui in moto Di norma ho una guida "geriatrica " per lavoro , poi qualche volta in pista mi diverto a correre. Amo le bicilindriche , o i 4 cilindri di grossa cubatura ricchi di coppia e non di g/m Vi saluto nuovamente Ciao Bruno