bastich

prolughe pedane DPM vendute

come da oggetto vendo i seguenti accessori - ricambi per yamaha mt10 mt-10 versione precedente a quella attuale (2017-2021) PARAMANI ORIGINALI PART NUMBER b67-f85f0-10-00 - PREZZO DI LISTINO 313 EURO - 150 PLEXI SPORT ORIGINALE PART NUMBER b67-f83j0-01-00 - PREZZO DI LISTINO 275 - 125 ALTRO PLEXI - 100 EURO TELAIETTO BORSE LATERALI PART NUMBER b67-fssbs-00-00 + COPPIA BORSE ORIGINALI PART NUMBER bc6-f84b8-10-00 PREZZO DI LISTINO 350 + 555 EURO - VENDO 400 EURO (BORSA LATO SINISTRO CON RIVESTIMENTO ESTERNO IN TESSUTO CHE SI E' ROVINATO IN SEGUITO ALLO SGANCIO ACCIDENTALE MA STRUTTURALMENTE INTATTA ) FARETTI AGGIUNTIVI CON INTERRUTTORE A MANUBRIO CON SUPPORTI PER TAMPONI E PROTEZIONE ANTI CADUTA - 100 EURO TUTTO PUNTALE POWERBRONZE 100 EURO TUBAZIONI FRENI ORIGINALI CON RACCORDI CON 0 KM (SMONTATI APPENA PRESA LA MOTO) 100 EURO PRECEDENZA ALLA CONSEGNA DI PERSONA IN LOCO A DISPOSIZIONE PER QUALSIASI CHIARIMENTO A RIGUARDO, PREZZI SCONTATI PER ACQUISTI MULTIPLI

venduto tutto, si può chiudere

venduto il cupolino

vendo i seguenti ricambi - accessori per MT09, provenienti da una Street Rally 2015 Sella Standard - 50 euro Sella piatta posizione rialzata - 50 euro Paramani Street Rally originali colore bianchi, ottime condizioni - Prezzo del nuovo 309 euro, vendo a 100 euro compresi i compresi i supporti da manubrio Cupolino originale+ telaio di montaggio Street Rally colore bianco come da foto - 80 euro venduto Puntale originale lato SX e DX con telaietti di montaggio (monta con la bulloneria originale) - 70 euro spedizione eventualmente da aggiungere ma precedenza assoluta alla consegna a mano in zona, prezzo da concordare se interessati a più materiale per qualsiasi cosa non esitate a contattarmi

al ragazzo a cui ho venduto la moto hanno finalmente scovato il problema, magnete motorino di avviamento.. qualcuno sa il product code o come poter rimediare? il motorino originale, yamaha, costa (ovviamente) uno sproposito

allora: ho parlato con il carrozziere che ha fatto di tutto per farmi capire di desistere..ma siccome io sono DE COCCIO e il faro MT mi piacerebbe troppo da adattare sul nuovo progetto, vedo un attimo di carpire altrove le info che mi servono, se avrò riscontro positivo, ti contatto e concludiamo ancora grazie per la disponibilità e la pazienza, ti aggiorno appena so qualcosa

guarda, intanto grazie..scusami per le domande a raffica ma è proprio per capire il livello di sbattimento necessario ad effettuare "l'adattamento" al progetto che abbiamo in mente io e mio fratello, comprendo che 30 euro per un faro sono davvero pochi..ma era per valutare se facesse davvero al caso nostro o se si dovessero richiedere eccessivi interventi per renderlo idoneo al nostro utilizzo parlo venerdì pomeriggio con il carrozziere (che dovrebbe metterci le mani) e ti faccio sapere intanto ancora grazie per la disponibilità e per tutte le informazioni che hai fornito

intanto grazie scusami ancora se ti stresso ma vorrei comprendere una cosa: per fissare una lampada (normale, originale, di qualsiasi natura) nel foro superiore dell'anabbagliante, manca sia il supporto dei contatti che una sede (che a quanto vedo è stata adattata) idonea, giusto? in pratica la lampada anabbagliante andrebbe adattata nell'alloggiamento superiore in qualche modo "d'emergenza", non è completamente presente il supporto (anche guasto/sfondato) originale mi confermi che nella vista frontale non si vede lo "sporco" presente lateralmente? dalle foto sembra proprio così ed è quello che mi interessa nella terza foto (in cui si vedono le tue dita), è un'abrasione che è solo nella parte laterale o interessa il bordino della parte frontale? non si distingue molto bene, purtroppo..ma non è colpa tua nè della foto

dopo una serie di pippe mentali che si sono fatti in Yamaha con le paranoie più assurde (batteria, motorino avviamento, addirittura centralina..) , sembra che stiano venendo a capo del problema che dovrebbe essere di lieve entità e di natura elettrica (hanno appurato - dicono - che non dovrebbe essere il sensore dell'albero motore ma presumibilmente un fusibile o un falso contatto a me sembra assurdo, collegando il computer della diagnostica dovrebbero avere vita, morte e miracoli della moto..strano che perdano tutto questo tempo.. anomalo, direi

assolutamente nessun problema grazie

si, esattamente per quello mi sarebbe servito..ma volevo capire bene che altri lavori ci avrei dovuto fare per renderlo "presentabile" se ti è possibile, aspetterei le foto per vedere se fa al caso mio o mi conviene desistere e cercare altro di più tradizionale (il classico faraccio tondo) grazie

mi metto in coda con spedizione non si nota bene (o non lo noto io) il "danno", lo potresti evidenziare meglio? la parte superiore che sembra marrone è solo sporca o è uno scolorimento causato da qualcosa? grazie

venduta ma tanto me la ricompro

scusa, ma cosa c'entra l'errore 12 con la batteria in corto? giusto per capire se mi perdo qualche passaggio o se è un sintomo noto se non arriva tensione, tutta la strumentazione dovrebbe essere KO e non dare segni di vita o sbaglio? la cosa è assurda, è capitata anche al ragazzo a cui ho venduto la moto dopo il terzo giorno che la usava!

risolto tutto..il punto di attacco tra leva e il perno che entra dentro la pompa freno aveva dello "sporco" che si era accumulato con il tempo e che provocava il rumore al momento della pressione della leva per fortuna si trattava di una semplice stupidaggine

come da oggetto, ho in mente un'idea su una mt01 incidentata che acquisterei ad un prezzaccio ma dovrei a questo punto vendere la mia ottime condizioni, 20.000 km circa, colore deep armor, con i seguenti accessori: portarga e frecce rizoma unghia plexy faro fondelli copri terminali akrapovic copri serbatoio bagster in pelle con borsa dedicata antifurto effettuata modifica per rimozione ventola sottosella appena tagliandata con sostituzione paraoli e olio forcella, sostituzione cuscinetti cannotto di sterzo con i modelli a rulli conici, check generale prezzo 5500 euro INTRATTABILI (o se volete, 6000 trattabili ) grazie per lo spazio a disposizione per info o domande sono a vostra disposizione

se vuoi a 5500 ti vendo la mia sto iniziando ad avere idee strane in mente

leve originali, comunque la prova definitiva la posso effettuare una volta che ho smontato la leva freno

la cosa è interessante, tanto i miei sono già senza catalizzatore..quindi ci sarebbe poco altro lavoro da fare thx

non è quello provato a regolarlo in diversi modi ma nulla, il problema persiste venerdì che rientro smonto la leva e provo a "sentire" se riesco a percepire qualcosa dal cilindretto interno speriamo bene

ti chiedo scusa, mi spiego meglio: star trails: si effettuano un tot numero di scatti in sequenza e si uniscono insieme per dare l'idea del movimento delle stelle, tipo questa: time lapse: serie di scatti effettuati a debita distanza l'uno dall'altro da montare in un video, è più facile da comprendere cercando time lapse su youtube light painting è proprio il "disegno con la luce", per capirci:

è la prima cosa che ho notato alla fine, quale sarebbe il vantaggio di montare la cinghia al posto della catena? silenziosità e durata o cos'altro? molti belli anche i collettori

ma quale ostilità, le moto non bisogna mai lasciarle "da sole", più compagnia hanno e meglio è mi piace il genere paesaggistico (ho il fisheye 10,5 nikor, il 8-16 sigma e il 14-24 nikon) e, quando posso, mi ci dedico..magari mi faccio un bel girozzo in moto, hai un bel punto di vista e ci esce qualcosa del genere: mi piacciono le cose "fai da te" ed il foro stenopeico ha un sacco di applicazioni "simpatiche" (alla fine, basta un foro in un tappo di un corpo macchina), ma al momento mi sto dedicando (tempo permettendo) a qualche paranoia tecnica (star trails, time lapse, light painting) non escludo di dedicarmici in futuro con più calma (magari mi autocostruisco anche un banco ottico per lastre di grande formato e la faccio completa)

grazie per i complimenti, per fortuna "la MoTo(na)" è in ottima compagnia (di un R1150GS e di una CBR 929 RR Fireblade), anche se adesso inizia a fare la capricciosa