mimmo D.D.R.

#-o #-o #-o #-o :smt003 :smt003 :smt006 :smt006

Buon Compleannoooo.... :smt113 :smt113

Bella seccoo...Auguroniiii!!!! :smt006 :smt006

Vedo che con voi se Magnaaaa!!!! :smt005 :smt005 :smt005 =D> =D>

:-( :-( :-( io pureeeee!!!!

:smt005 :smt005 :smt005 :smt005 mi hanno fatto il preventivo....sono pazziii!! :smt067 :smt067 duemila euriiii!! compresa manodopera mi ha detto :smt098 :smt098 vediamo cosa succede martedi con il perito....

scusate....ma il colore dorato che c'è sui collettori non è titanio??cosi c'è scritto sul libretto delle istruzioni...titanio!! guarda Gianni che il mio modello è del 2005 immatricolata nel 2008.... :-k :-k

:smt005 :smt005 :smt005 hai chiesto le foto....ed eccoti accontentato!! scherzo...ho imparato a caricare le foto!! :smt005 :smt005 comunque funziona bene!! :smt006 :smt006

Ecco il risultato finale dopo aver lucidato gli scarichi originali in titanio con la pasta lucidante per metalli "Bindulin" :smt002 :smt002

E andiamo centrati a regola d'arte!! \:D/ \:D/ Baadaaa...Grazie Gianni!!

Secondo il mio modesto parere se si ha solo scarico, filtro k&N e i catalizzatori al loro posto come il mio Orchetto si ha un giusto compromesso e una buona carburazione.... altrimenti penso proprio che serva la power Commander 3.... :smt002 :smt002

davanti a queste spiegazioni.... =D> =D> =D> :smt002 :smt002

ahahhhaah ragazzi non sono un tecnico come voi!!

buondy Omar....in rilascio intendo dire che la carburazione è migliore perchè non sento più quei botti che sentivo senza i catalizzatori... :smt002

sono pienamente d'accordo....tanto devo riordinarli perchè a causa della caduta di ieri si è rovinato quello sinistro, quindi prendo quelli più lunghi!!proprio ieri sono stato da Marmorata moto ed ho visto anche quelli tutti neri....niente male. :smt002 :smt002

Idem!!!! :smt045 :smt045

Comunque l'Orco appena si sbilancia e va oltre il limite non si tiene più va giu che è una bellezza!! La parcheggi di sicuro....a terra!! :cry: :cry:

Ciao Amici Domenica mi sono fatto un giro con i catalizzatori al loro posto ed ho notato che la moto ha consumato meno!!ho percorso circa 150 km con 10,5 litri di benza che equivale a circa 15km al litro misto città e fuori Roma, mentre senza i catalizzatori lo stesso giro ha consumato in media circa 11km al litro ovviamente spingendo molto ai bassi....in più ho notato un miglioramento in rilascio, la moto mi sembra più regolare!! :smt006 :smt006

:smt002 :smt002 :smt006

ma è possibile che persino un rivenditore Rizoma non sapeva come andavano montati?? dopo vari tentativi ho capito!!Nella vita c'è sempre da imparare!! :smt001 :smt001

poverina era con un bimbo e in stato interessante....ho dovuto calmarla perchè era dispiaciuta dell'accaduto...

penso che così dovrebbe andar bene!!

vedi un pò...Cid fatto e firmato!!se ci riesco mi tengo i pezzi che devono essere cambiati!! :smt006

questa è sfiga!!di nuovo a terra per colpa di una donna alla guida....mi accingevo ad immettermi su una rotatoria dando precedenza alla mia sinistra...appena ho potuto sono partito guardando alla mia sinistra visto che c'erano altri veicoli che arrivavano da tutte le parti....cosa ti fà questa ragazza di 25 anni??si ferma in fila e lascia il freno senza accorgersi che stava indietreggiando, ovviamente io guardavo sulla mia sinistra, appena mi sono girato lei era addosso alla mia gamba destra. ho tentato di tenere la moto, ma visto il ricordo di 4 mesi fa ( partenza con il bloccadisco)causa la mole della nostra bimba l'ho accompagnata fino a terra...danni al coprifrizione, coppa dell'olio, leva frizione, carter areatore e finale manopola....è andata bene anche questa volta!! :-( :-(

Risolto L'inghippo ho tolto la rondella nera di spessore più piccola...ora ci sono 2 millimetri di distanza tra la manopola e il finale... \:D/ \:D/ appena posso posto la foto!! :smt006 :smt006