Tutto ha avuto inizio ne 2005 con la prima MT a Roma acquistata da Cruciani moto...in quel periodo ancora non esisteva il Forum, la moto era tutta originale sempre del colore Deep Armor e nel febbraio 2007 ho avuto un'incidente dove ho riportato una bella frattura al polso e radio del braccio destro e la distruzione dell'Orco...dopo l'incidente avevo detto che non sarei mai più rimontato su di una moto così invasiva e pesante!!
Dopo due anni e parlo del 2010 mi imbatto in un cliente interessato ad alcune aziende vinicole che allora ancora rappresentavo e guarda caso questo tizio vendeva moto e in quel benedetto giorno mi imbatto in una bellissima e fiammante MT-01 deep Armor con 1400 km ...quindi potete immaginare il mio cuore cosa ha fatto...A quel punto tratto sia l'ordine del vino che della moto arriviamo ad un accordo lascio lo scooter SH300 e 4000€ nello stesso giorno ritiro il nuovo Orco e da li a poco tempo conosco questo fantastico Forum e aimè da li in poi inizia la voglia di modificare la nostra mitica moto!!
Eccola pochi giorni dopo averla ritirata già con la prima modifica del porta targa a teschio... 2010
A distanza di poco tempo incominciano le prime avvisaglie della malattia con modifica della doppia sella e alcune parti estetiche, fly, copriregolatore, manubrio e riser Rizoma...2011/2012 conoscendo e frequentando Gaucioso ho avuto la possibilità grazie a lui di prendere il kit mono posto e tutte le parti in carbonio... 2013 da qui in poi inizia l'avventura dedicata a migliorare sempre di più la mia moto!!
io e il pronto mobili!!
Scarico : Scarico completo Ajko Exhaust System in titanio forgiato saldato a mano.
Grafica : Doctors Brush lavorazione su metallo spazzolato e protetto con resina antiossidante bicomponente.Grafica a vernice con basi opache al solvente e laccatura di tutti i componenti con trasparente ceramico.
Motore : Olio Bardahl XTCC60 al fullerene 15W-50
Optional : Specchietti Viper Far, manubrio, manopole, contrappesi, serbatoi fluidi Rizoma, attacco per cupolino, coprire golatore in acciaio inossidabile, by Fusa 63, Fly, convogliatore, parasteli in carbonio by Modelcompositi, vari componenti in carbonio originali Yamaha, sotto sella in carbonio della Carbonstyling, filtro aria K&N
Impianto frenante : tubi freno ant. post. frentubo, olio Castrol super DOT4
Impianto elettrico : faro post. modello Yamaha MT-09 by Superbiker, eventuale secondo faro Custom rotondo con unghietta aggiuntiva in VTR by Doctors Brush, indicatori di direzione a led Yamaha.
qui in versione con la sella biposto...
Sono felice di far parte di questa grande famiglia di persone perbene, appassionate per questa fantastica moto!! quasi dimenticavo...non è ancora finita!!