spino_77

No problem, come ci siamo scritti oggi, ci sentiamo domani. Cordialmente Beppe

IO sono qui .. attendo ..

Come detto io sono qui disponibilissimo. Beppe

Ciao SImone, si era partiti con l'idea di fare arretratori/pedane arretrate e qualche accessorio per questa bella moto ma serviva qualcuno che mi fosse vicino (Torino) che non avesse fretta e che avesse voglia di essere disponibile per farmi prendere qualche misura e provare qualche prototipo. In cambio, ovviamente, gli accessori che ti monto, te li lascio, ok? Contattami sul mio sito (www.bull-sc.com), oppure alla mia mail (che trovi sul sito), qui sul forum, direttamente al telefono (347-6989258) cosi ci mettiamo d'accordo per quando vederci e partiamo, ok? Cordialmente Beppe

Sicuramente almeno 3 volte. La prima per le misure, la seconda per la prova del prototipo, la terza per il prodotto definitivo. Beppe

Si ma non siamo ancora leggermente distanti?

Ma intanto le misure si possono prendere, poi se e quanto sarà realizzabile, ed a che prezzo, lo vediamo in seguito. Cordialmente Beppe

Ciao, hai ragione, Miriam è molto gentile e disponibile. Però io qui a Torino lavoro da casa e non ho una sede fisica, l'officina è in centro Italia, di conseguenza dovrebbe venire, prendo le misure, e se ne torna a casa? A me dispiace, scusami ma mi dispiace, anche perchè non mi basta un solo incontro, prima si prendono le misure, poi si prova a montare un prototipo per essere sicuri sia tutto ok. La cosa più pratica e che impegna meno è trovare qualcuno qui di Torino da cui posso recarmi per prendere le misure e fare le prove di montaggio tutte le volte che è necessario senza che ci si debba fare 200km .. Beppe

Rimaniamo in attesa ma Milano mi pare sia ancora distante. Sono sicuro che verrà fuori anche qualcuno di Torino. Cordialmente Beppe

Tendenzialmente realizziamo accessori come pedane arretrate, arretratori per pedane originali, riser manubrio, adattatori pinze freno e molto altro. Diciamo che oltre a questo siamo anche disponibili alla progettazione e realizzazione di quei prodotti che tendenzialmente nessuno produce, o perchè vengono realizzati per moto un pò "datate" oppure perchè non appetibili per le grosse case produttrici. Un pò detto a "grandi linee" ma facciamo bene o male questo. Cordialmente Beppe

Mah, diciamo che non si capisce bene su cosa è applicato il 13.. Beppe

Ragazzi mi fa molto piacere rivedervi e mi fa molto piacere ritrovarvi e mi fa molto piacere che i nostri tendicatena facciano ancora il loro lavoro. Sulla base di quelli poi ne ho fatti per altri modelli, c'è una ZX6R di un mio cliente che corre il CRV piemonte che li ha su da 2 stagioni (come anche altri prodotti)

Ciao a tutti, invitato dall'utente scrivo anche qui. E' vero, per i tendicatena era stato fatto un errore, adesso non ricordo neanche quale, ma fu sistemato e rifatti i pezzi difettosi. Proprio per evitare questi inconveniente, prima di fare decine di particolari (dove l'errore può sempre scappare) cerco delle moto vicine in modo da poter fare una prova con un campione scongiurando cosi di dover rifare dei pezzi. Ad ogni modo negli anni ci siamo sempre impegnati a fare più o meno di tutto, anche accessori per moto che le grandi case non trattano perchè troppo datate o poco vendute. Ad ogni modo, mi rendo disponibile per sviluppare eventuali prodotti per questa moto. Grazie a Camel2 che ha pensato di contattarmi. Beppe

Ciao, si i fori sono un fermo per la lavorazione, erano presenti anche nei Gilles, ma comunque se possiamo li sposteremo in altra posizione più sicura. Cordialmente Beppe

Colgo questa tua affermazione per ricordare una cosa che sentii un giorno in radio e diceva più o meno cosi: "in un mondo in cui tutto è ormai catalogato, classificato e standardizzato per avere successo bisogna distinguersi" Beh, è un pò il mio motto di sempre, non so se avrò mai successo ma vi garantisco che ci proviamo, il mio modo di distinguermi è questo, qualità, servizio, professionalità e accontentare anche quelle richieste che ormai nessuno più ascolta. E noi ci siamo sempre, anche dopo aver preso i soldi ...

Ragazzi scusatemi però potevate dirlo, capisco che sarebbe stato un pò uno sbattone, ma è un banalissimo problema di raggio, il nostro raggio è piu piccolo e va a toccare con quello della sede, noi abbiamo si copiato le misure ma non avendo la moto sottomano alcune cose potevano scappare, una prova di montaggio sarebbe stata bene farla. Comuque saremmo stati disponibilissimo a riprendere indietro tutti i corpi, modificarne il raggio o fare uno smusso a 45° e rimandarli senza problemi e senza la necessità di quello spessore. Anzi, chi volesse farlo mi contatti qui o alla mia mail, me li manda indietro, li metto sotto la fresa, modifico quel raggio e li rispedisco rianodizzati. Cordialmente Beppe Aggiungo, avete tutto il diritto di aspettarvi un prodotto giusto e noi abbiamo tutte le intenzioni di fornirvelo, oggi come ieri, e saremmo stati ben disponibili a riprenderli tutti, nessuno doveva accrocchiare niente o fare modifiche per farlo andare bene, li avete comprati, pagati, e giustamente avevate tutti i diritti di esigerli giusti. Cordialmente Beppe

Provo a rispondere a tutti ma ho problemi con l'ipad quandi manderò tanti messaggi corti perché è già la 3 volta che provo a scrivere. Vorrei che questa discussione non diventi una discussione accusatoria nei miei confronti, perché in fondo noi abbiamo ripreso il progetto della Gilles quindi non possono esserci tante differenza tra i nostri tendicatena ed i loro. Detto questo. Per rispondere a superbiker. Io non penso che il tendicatena entri in gioco nel sostenere il perno durante la trazione, perché se così fosse, la vite che è messa a mo di fermo meccanico si impronterebbe nel tendicatena che generalmente è di banalissimo alluminio di qualità novevolemte discutibile, garantisco, non il vostro ma tutti. La rotazione che tu accusi secondo me avviene in fase di chiusura del perno e dei dadi che magari fanno ruotare leggermente il cursore dentro la sua sede che evidentemente non è così precisa, altrimenti non ruoterebbe, se entrasse in gioco sostenendo lo sforzo di trazione, dopo pochi km avreste la vite completamene improntata nel tendicatena, perché lo sforzo è davvero notevole. Saprete meglio di me che quel tendicatena tiene la perno per attrito nel momento del bloccaggio sul forcellone, lo sforzo per farlo muovere è il massimo nel momento di distacco dopodiché crolla, se si muovesse in fase di accelerazione poi andrebbe a conficcarsi la vite dentro al tendicatena, la vite offre una superficie molto piccola ed è di acciaio, il tendicatena di allumino, non avrebbe modo di resistere e trovereste la vite dentro, la vostra moto sviluppa parecchi Nm di coppia motrice. Per quanto riguarda Mimmo, mi spiace che la sua mail mon sia stata presa in considerazione, personalmente rispondo sempre a tutti e anche in maniera molto esaustiva e probabilmente la sua mail o è stata persa oppure è stata erroneamente cancellata ma le garantisco che rispondo sempre a tutti e mi faccio carico sempre delle mie responsabilità. In merito al problema che immagino sia di filettatura tra il cursore e la vite, vi posso assicurare che anche se siamo piccoli, le nostre macchine a CNC sono molto precise ed i filetti così come le lavorazioni sono tutte uguali e tutte ugualmente precise. Secondo me la sua vite ê stata imboccata male nel cursore ed essendo di acciaio, mentre il cursore di ergal (alluminio) si è "mangiato" il filetto. Gliene avrei mandato un altro senza problemi.

Ragazzi purtroppo non ho molto tempo ma metto la notifica sulla discussione cosi posso rispondere a tutti i dubbi. Solitamente utilizziamo Anticorodal 6082 ma non perchè costa meno o perchè è un materiale di minor pregio ma perchè è quello che si usa in gara e nelle competizioni, perchè meno duro ma meno fragile, e quindi al massimo si deforma ma non si rompe, porto lo stesso esempio che ho fatto ad Omar, se cadi per esempio con delle pedane in ergal le pedane si spezzano, se cadi e le pedane sono in anticorodal si piegano ma non si spezzano e puoi finire la gara, se sei in gara, e se sei in gara la moto deve poter arrivare in fondo, in teoria tutti i componenti sono fatti per non lasciarti a piedi, se possibile. Detto questo, i vostri tendicatena sono in Ergal 7075 perchè cosi fatti su richiesta, e quindi noi abbiamo seguito la specifica, se quel componente fosse stato di anticorodal si sarebbe allungato ma non rotto in quel modo. Aggiungo che il tendicatena non regge lo sforzo della ruota e della trazione della catena se il perno è stretto sufficientemente bene, vendiamo anche tendicatena per altre moto, FZ1, Z1000 e per la stessa MT01 ne abbiamo venduti circa 20, e questo è il primo caso. Aggiungo e termino, se il problema fosse stato congenito di inadeguatezza di materiale o di progettazione si sarebbe rotto alla prima partenza e non dopo 1 anno, sicuramente il perno era stato stretto non in maniera corretta e questo ha caricato il tendicatena di uno sforzo a cui nn può reggere. Termino dicendo che cmq manderemo il pezzo in sostituzione perchè non posso escludere ad una cricca dovuta alla lavorazione o alla fornitura, proprio perchè parliamo di Ergal, e poi ci piace fare bella figura. Ci avete permesso di sviluppare un prodotto da inserire nel sito ed il minimo che possiamo fare e venire incontro a un problema di questo genere per rispetto del forum e della gentilezza che avete mostrato nei nostri confronti. Cordialmente Beppe BULL-SC

Ciao, guarda chiedo in officina di andre a fondo, possibile che non ti sia ancora arrivato nulla? Beppe :-k

Ciao, ho mandato in officina richiesta di controllare lo stato del tuo ordine e della sua spedizione perchè i tendicatena ovviamente li abbiamo fatti tutti insieme e spediti poi tutti insieme, di conseguenza visto che a molti sono arrivati penso che o siano in arrivo oppure c'è stato qualche problema che andremo a verificare, magari ti arrivano poi domani .. sicuramente si risolverà solamente con un ritardo dello spedizioniere .. va a capire .. dipende molto dalla zona e da come sono organizzati i giri .. :-D Cordialmente Beppe

Ciao, il montaggio direi che è corretto (in risposta alla tua chiama ti oggi), come ti ho detto le viti di contrasto non sono indispensabili ma male certo non fanno, e male non stanno neanche. Alla fine il tenditore come vantaggio ha la possibilità di offrire una regolazione precisa grazie alla scala graduata .. quindi puoi lasciarli o meno a tua discrezione. Anche se ho preso "molto" spunto dai Gilles non mi piace sempre troppo sentire parlare di "copia" anche se in questo caso lo "spunto" è stato molto, cmq come qualcuno avra notato ho cercato di dare maggiore robustezza e rigidità al sistema ed un maggiore range di regolazione. Cordialmente Beppe

Facciamo di tutto per accontentare tutti, detto questo ovviamente provvederemo ad anodizzarne un'altra coppia come da sua richiesta .. pero ovviamente non si può dare torto alla ditta fornitrice per la quale abbiamo chiesto "titanio" sia nel nostro ordine verso loro che nel suo verso noi non era specificata nessuna indicazione ulteriore, loro hanno fornito il loro colore titanio, sono quelle situazioni in cui si va ad interpretazione e per cui è facile appigliarsi a quello che si definisce errore di forma. Anche per le altre colorazioni, rosso e blu non è stata specificata la tonalità. ma di rosso e di blu si tratta sempre, siccome alla colorazione scelta si è dato il nome di un materiale e non di un colore lei lo intendeva tendente al grigio e loro al marrone ma purtroppo a nessuno si può imputare l'errore. Provvederemo, come detto sopra, a realizzarne una coppia come da sua nuova specifica. Cmq ho appena ricevuto le foto e devo dire che il colore non lo trovo affatto brutto .. i gusti sono giustamente gusti ma a me personalmente piace .. Cordialmente Beppe

sbagliò sono titanio i tuoi :?: se si posti foto giusto x vedere se sono come i miei intanto che aspetto risposta dalla bull :evil: Ciao .. ti ho appena mandato una mail, stamani abbiamo girato le tue foto al fornitore che ci conferma essere color titanio, ci ha detto che si ricorda perfettamente del prodotto e che le foto non riportano esattamente la tonalità dell'anodizzazione (ne abbiamo fatte anche noi ed effettivamente sono un pochino diverse) ma cmq il colore per loro è corretto. Mi spiace ma a questo punto non ho in mano nulla per poter fare qualcosa. Attendo tue. Cordialmente Beppe

Ragazzi ho mandato una mail in officina con l'immagine dei tendicatena allegati con indicato di mandarla al nostro fornitore per chiedere conferma se quello è o non è il loro color titanio. il problema, o meglio, il punto, è che non è una verniciatura per la quale esiste un RAL che è sempre quello, ma si tratta di una anodizzazione, che è un processo chimico di ossidazione superficiale delle leghe di alluminio, il punto è che questo fa si che la tonalità del colore non può essere controllata ed anzi cambia da bagno a bagno (si perchè viene realizzata per bagni in cui si immerge il particolare, bagni di acidi ed altri liquidi nei quali poi viene fatta passare della corrente). In pratica, come detto al telefono, basta inserire anche nello stesso bagno particolari di alluminio realizzati dello stesso tipo di alluminio ma provenienti da barre o fornitori diversi che le tonalità cambiano (piu o meno intensamente), questo perchè magari cambia leggermente la composizione chimica dell'alluminio (per parità di tipo di alluminio), e cambiano anche da bagno a bagno, se io anodizzo un tendicatena rosso oggi e poi ne faccio un altro (stesso identico materiale) tra un settimana (quindi altro bagno) può cambiare la tonalità del rosso perchè a seconda della composizione chimica del bagno può cambiare il "tono" del colore. Questo per dire cosa ... che noi chiediamo giustamente a chi ci fa i bagni informazioni in merito alla colorazione, ma non è escluso che quello sia il loro color titanio e che magari se si anodizzasse un altro tipo di alluminio o in un altro bagno verrebbe un tono meno scuro di quello .. Cmq ti faccio sapere ... Spero cmq che il lavoro sia stato soddifacente e che, per essere un prodotto che non è più commercializzato, che siate tutti soddisfatto del risultato. Cordialmente Beppe

Ragazzi scusatemi se mi permetto di intervenire ... Il pagamento degli acquisti on line va fatto sempre prima, questo perché poi andare a gestire la rimanenza della cifra diventa difficile, comunque per rassicurare il compratore ricordiamo che c'è il diritto di recesso che obbliga il venditore a rendere la cifra spesa in cambio della merce inutilizzata, che può essere resa. Mi scuso per il tempo più lungo del previsto, ma 10 kit tutti insieme avrebbero un po' intasato l'officina, questo l'avevo già anticipato, e poi 10 kit di un prodotto nuovo con le difficoltà che questo comporta, preparare i programmi, ottimizzare le lavorazioni e tutto il resto, inoltre penso di aver realizzàto un prodotto ad un prezzo che probabilmente una officina meccanica non avrebbe fatto, prodotto che mi pare fosse introvabile perché nessuno più produce. Detto questo, non sono state le minaccie, ma il normale corso della lavorazione ha fatto si che oggi il materiale sia partito, quindi riceverete presto tutti i vostri prodotti. Tra l'altro ho ordinato, per il magazzino, altri 5 kit nel caso che qualcuno decida in seguito di ordinarne uno .. :mrgreen: :mrgreen: Spero rimarriate tutti soddisfatto del prodotto, di sicuro noi abbiamo fatto il massimo per rendervi un prodotto di ottima fattura ad un prezzo accessibile. Cordialmente Beppe :smt001