Freiheit

Giovanni ore 10 uscita Forli...

@Fusa , noi siamo organizzati per Forli' alle 10 ( Boldrix Oscar Dexter Gaetano+amico, io) , tempo per arrivare in albergo ne abbiamo. Il Muraglione l'ho promesso a Boldrix e nemmeno io l'ho mai fatto , mi manca la tacca sul serbatoio

Nn capisco se vuoi info tecniche e di guida su Tracer / Mt09 . Se ti serve basta chiedere ps piu' volte ho provato Duke e Smt , sono un amore nn dimenticato hehe.

Allora come orari i Veneti-Unni si muovono all'alba come da veri Lupi affamati di curve. Il ritrovo sarebbe piu' o meno verso 10.00 zona Forli' . Ci piacerebbe fare il Muraglione e poi dirigere verso meta . Suggerimenti da Indigeni ben accetti , tenere presente i seguenti requisiti 1- curve 2-culi di ferro 3- ho detto curve. edit combinando suggerimenti del forum e aspirazioni personali vien fuori una cosa cosi' https://goo.gl/maps/ZZpotLuR8332 Suggerimenti?

Attendere prego elaborazione in corso.

Strano Gianni , se c'e' una cosa che mi ha sempre stupito e' la bella sensazione che mi da' anche a velocita' tedesche. Mi stai innervosendo hahaha con il discorso accrocchio...

Cordura semplice ok ma nn quella rinforzata mista a Kevlar , se poi l'interno ha membrane rimuovibili o comunque imbottitura leggera , il problema sfregamento nn c'e'. Personalmente nn mi interessa l'abbinamento , ho capito che fa figo giacca in pelle e pantaloni jeans rinforzati o meno , ma dipende sempre dall'uso che ne fai. Alla fine mettetevi quello che volete hahaha sara' sempre meglio di infradito e braghette corte .

Sai che me la sono regalata pure io per il mio compleanno? benvenuto .

Rimappare vuol dire diverse cose : puoi togliere solo il blocco velocita' limitato elettronicamente a 225 ( tachimetro) o puoi variare parecchi altri parametri di preciso nn so , probabile anche la potenza ma francamente la vedo una str...cavolata.Usata bene e' gia' una scheggia e nn capisco su una naked una velocita' superiore , provare a 225 su autobhan tedesca poi tornare a riferire hahaha. L'aggiornamento delle mappe e' una cosa diversa , limita l'on-off alla risposta dell'acceleratore rendendo piu' facile dosare la potenza.

ovvio

Cordura mista Kevlar ( laminata ) e doppio strato interno rimovibile ( membrana impermeabile e imbottitura) . Ti consente flessibilita' alle intemperie e al caldo -freddo da zero fino circa 30 gradi avendo parecchie zip di aereazione. Il capo totale, visto che di recente lo fanno con la membrana impermeabile che si puo' indossare e fissare esternamente. Clover Crossover . Chi ha detto che la pelle protegge di piu' ? Se usi la moto estesamente nn cercherei altro , lascia perdere Dainese belle da vedere ma ultimamente molto scaduta . Se usi la moto per andare al bar o fare pochi km d'estate prendi la pelle , quella son buoni tutti o quasi a farle.

Boldrix da Bologna vorrai mica nn deviare sull'Appennino....cough Muraglione Cough ... stay tuned

Ciao , io con la 09 faccio 25k anno . Passeggero ? Secondo me quando nn hanno messo le maniglie volevano dire qualcosa... Turistica? Dipende da te , nn e' un Gs , capacita' di carico relativa anche se per me , sufficente con le laterali ( a me basta la borsa da sella) . Il cupolino ripara poco ma quanto basta fino a 130/140 ( sono 1.73 .. ) te le consiglio perche' senza , visto il fanale basso oltre i 100/110 e' quasi ingestibile Sella ? Bho , forse perche' vengo dalla 03 ma a me sembra comoda , mi son fatto 800 km in giornata e nn ero distrutto . Vibrazioni zero , consumi attorno 18/20 con uso neanche tanto tranquillo significa rifornimento ogni 200 km ( unico limite al turismo a lungo raggio imho anche se dopo un paio d'ore io mi fermo comunque) Il bello della storia e' che dovrei essere catalogato Bmwista visti i km che faccio ma attualmente nn la cambierei con niente : credo siano poche le moto con un equilibrio tale che mi consentano la sparata sui passi o indifferentemente 800 km per andare ad un Raduno a Sorrento. Buona fortuna con il tuo prossimo acquisto

Non ti preoccupare se le strade sono aperte si passa altrimenti si cambia itinerario , il buon Oscar va domani in avanscoperta . Conosce l'itinerario a menadito e sicuramente , se necessario , valutera' le alternative. Un po' di neve nn e' un problema .

Le Matt Grey sono le piu' veloci , prudenza . LOL !

LOL !

Freiheit presente , inviato copia modulo e ricevuta versamento . Spero di non essere all'estero . @Ruffato : come ben sai dormo nudo @Muzzo : ho sentito Jeff , probabile venga anche lui ma lo sapra' per i motivi che ben sai , all'ultimo minuto o quasi . Confido che una soluzione la troveremo , che dici ?

Sara' che avevo meno anni di adesso , ma nn ricordo che la Xt vibrasse hahaha . La 03 vibra il giusto ma prova a fare 6-700 km poi le mani mi dici come le hai :-) , che poi faccia il suo dovere di grosso mono non c'e' dubbio ma porca miseria io penso sempre al nuovo duke con doppio contralbero. Niente, un amore che restera' da provare

09 come prima moto? Neanche per sogno scusa la franchezza . Non capisco perche' partire dalla cima invece che da sotto come dovrebbero fare tutti: 125 motardino, entry level a piu' di un cilindro, naked o altro di grossa cubatura. Cosi' si impara l'equilibrio, la frenata, la traiettoria etc etc. Scusa di nuovo il discorso diretto ma mia moglie ha fatto lo stesso errore che vuoi fare tu e ancora se ne sta pentendo: solo dopo una bella e salutare sdraiata si e' convinta ed e' tornata indietro (con una 03 che e' anche troppo). La 09 non vibra, non porta passeggero volentieri (se le maniglie non ci sono, un motivo c'e'... e scusa una neofita con passeggero da 95 kg su 09 ?) e' molto reattiva (se acceleri a moto inclinata ti sdrai, é successo e ho raccolto qualcheduno) puoi farci tutto il turismo che vuoi se sei allenata (fatti io 800 km in giornata) il cupolino protegge dal flusso d'aria piu' che bene anche se non dalle intemperie, la sella confort son soldi buttati. La mia ha 55.000 km fatti in 2 anni e zero problemi ma e' una moto che non ti raccomando se non hai esperienza. Il mio consiglio e' di fare un bel corso di guida con un esperto, io l'ho fatto perche' mi intimidiva e una certa storia motociclistica alle spalle ce l'ho, cerca on line anche qui nel forum, schiarisciti le idee su cosa ti serve e dopo fai un acquisto ragionato Ps ti chiami come mia moglie hahaha...

ricorda di portare il navigatore

Se ha il problema devi aver ricevuto l'avviso di richiamo , propendo piu' che altro per l'assestamento e/o olio del primo tagliando . 50.000 km mai avuto problemi di cambio , l'unico problema e'che nn mi fermerei mai . Mettere benzina e girare prego..

L'interfono serve per sentire le segnalazioni dei velox

Qualita' delle benzine scarse ..pare. Normale manutenzione e via km come se piovesse

Pulizia dei corpi farfallati , sulla mia verso i 40.000 faceva lo stesso , credo che Yamy dopo l'intervento dell'Ispettore abbia anticipato a 30.000 la pulizia . Da allora e sono a oltre 50.000 mai piu' avuto problemi. Ps tra poco restituisco marmitta e sonda Lambda per verifica in cambio di una nuova hahaha pare che nn ce ne siano tante in Italia con un Kilometraggio simile.

Ciao Etorty dalla foto ti confermo che sulla mia 09 i problemi erano proprio questi . la catena l'ho cambiata a 35k km perche' ormai le maglie cominciavano a bloccarsi pur continuando a fare la solita manutenzione. Sulla 03 l'ho cambiata allo stesso chilometraggio , tanto per dire. Son tanti son pochi , bho' nn mi sembra malaccio in fondo. Ora viaggio sui 55k km con una nuova catena , neanche mi sono informato piu' di tanto sul tipo se nn che e' consigliata dal Conc dove vado , la moto va bene mi soddisfa parecchio , problemi per ora meno di zero. Se i problemi fossero questi..... haha fra poco mi sa che ne devo prendere un altra , benzina e via , ciao.