bobo

Lo vorrei anche io ma sono un po ignorante in inglese...pensavo che se una buon'anima avesse voglia di comperarmelo gli darei i soldi e gli pagherei il disturbo...se qualcuno ci stesse...sarei anche Contento hahaha GSG lo hanno finito...rimane oemmotorparts. .e adesso?

Ciao qualcuno ha comperato da "Oemmotorparts" questo pezzo ..para calore terminali? Avrei bisogno di qualche dritta..grazie

Hahaha un po corto il culetto non è male...ma chiaramente a tutto c'è un limite.

Mi dispiace dirlo ma L'Orco come lo metti lo metti e sempre bello. .. Fa la sua porca figura. Non potrà mai essere brutto,tuttalpiu'...meno bello.

Hahahaha..

Certo si..se vuoi mantenere il disegno originale come base, quelli non fanno al caso tuo.

Sì infatti son troppo curioso del risultato...domani monto I tubi insieme al passaruota,così diventa un corpo unico, poi con lo scotch flex disegno il percorso...poi via di flessibile e poi vado tutto a carta....ma poi usando la carta mi toccherà verniciare.. almeno che non metto dei profili tipo quelli salva portiere

Quello sembra che funga già in parte anche da para forcelle..il mio ha lo stesso arrotondamento e di fatto copre anche lo stelo

Ciao caro. ...il ventolone adesso è tolto .. Stavo già valutando quella trasformazione ... giusto che il carbonio e più bellissimo...e quasi prendo il kit da fare in casa...

Anche ....dipende da cosa trovo

Esattissimo. ..ho sbiancato un fzx prima di venderla torno nuova dopo 15 anni di uso ignorante.

Un'altra dritta ve la do io se gia non la sapete. ... se volete pulire.non lucidare...ma pulire da far diventare l'alluminio quasi perlato. ..usate la CREOLINA anni anni fa usato per disinfettare .......usato schietto lasciato x circa 15 m. Effetto garantito..importante risciacquare. Prodotto non facile da reperire.

Ciao non esistono strumenti specifici Ma attrezzi costruiti da me....scalpellini in inox un pezzo di treccia da espurgo fogne e in cima una spazzolino tipo spazzacamino quindi il tutto abbastanza flessibile per muoversi all'interno dello scarico.

ciao la plastica originale che ricopre i terminali,vorrei eliminarla, ossenò lavorarla e tagliarla perche si vedano di piu i terminali, alcuni li vedo in carbonio,altri invece usano le coperture originali e le tagliano a piacimento....volevo vedere se c'erano in giro altre possibilità

ciao cerco dei copri terminali usati ( in quanto mi sto svenando x sto orco )magari in carbonio da mettere sui terminali yamaha anche da riparare ..se possibile, poi cercherei un portatarga sempre usato da mettere al posto dell'originale, il faro e le frecce li ho già grazie

ciao oggi ho estirpato i catalizzatori dagli scarichi.....ma senza smontare gli scarichi....quindi all'occhio tutto è perfetto compreso i rivetti. ho usato scalpelli in inox appositamente piegati per non rovinare o ammaccare dall'interno i terminali,che poi si sarebbe visto anche da fuori.per finire ho usato un molla da espurgo tagliata a dovere con in cima una spazzola saldata in acciaio ,che attaccata ad un trapano ha pulito l'interno..per finire in bellezza il lavorino. scrItto questo a sto punto,esiste qualcosa da mettere al posto dei copri cannoni, oppure devo lavorarmi gli originali?.

Hahaha

Interessato ai pm

Anche tu? Allora e un problema androidiano...

La sonda e situata in un punto particolare su di una finestrella che da nellintercapedine proprio per registrare la variazione della zona morta.quindi l'interno sella lo vedo libero da problemi di calore Comunque io proverò sicuramente questa modifica. Anche in piena estate....adesso ho già avuto conferme positive. ..

Esatto oltre che a non quocere i cannoni in plastica e la sella ,puoi portare na fighetta con la minigonna eppure la batteria ha un guadagno ...manco a dirlo la ventola succhia mentre la moto e ferma a minimo .hahahaj

Ciao ...oggi ho voluto fare una ricerca approfondita dell'utilità effettiva della ventola delle nostre moto. Munito di un accendino. pc009 anemometro termometro. fon. tester, ho passato ben 3 ore ,tra lo smontaggio e lo studio della ventola. Risultato finale. L'elettronica con la ventola non c'entra na mazza, ovvero possiamo togliere la ventola e gli strumenti " elettronici" sotto la sella non subiscono variazioni..se non minime minime. La colonna d'aria creata dalla ventola serve unicamente non ad abbassare la temperatura degli scarichi, ma a mantenere costante la temperatura dell'intercapedine tra la resina ricoperta dall'alluminio e la superficie esterna in titanio. In questo modo il rischio di scottature e pressoché nullo. Ho inoltre rilevato che il terminale di sinistra. . Stando seduti sulla sella mantiene sempre una temperatura più alta, come se la colonna d'aria jn quella intercapedine fosse meno efficace. . Bensì 8 gradi. Oggi , tenendo conto della temperatura esterna che era di circa gradi14, ho rilevato dai 90/100 gradi sul terminale , dai 55/65 intercapedine a ventola funzionante, e dai 15/25 gradi sul guscio esterno dei cannoni. Credo quindi che la ventola abbia un'azione dal 15/25% circa sulla utilità della funzione. D'estate cambia tutto. Quindi ho deciso che la posso cavare , mettendoci una paratia in carbonio, magari togliendo le ceramiche...ancora meglio facendo tutte e due le cose. Occhio però ogni situazione è asestante..per condizioni esterne/ interne logistiche e circostanziali Ognuno tragga le sue conclusioni.

Anche io...ma si parla dello stesso argomento anche nel post precedente?

Anche io le voglio..

Fatto prenotato ...adesso contatto fusa grazie