Byemme

Io ho un solo telepass. Se arrivo al casello e me lo sono scordato nella macchina (diciamo che ormai ce lo lascio perché con la moto si risolve, con la macchina no!!), non mi faccio problemi; utilizzo ugualmente la corsia telepass, facendo EVIDENTI E AMPI SEGNALI a chi ho dietro di tenersi distante, specialmente se non è la corsia moto. La società non mi ha mai fatto problemi. Mi arriva la richiesta di addebito via mail e quindi non ho spese aggiuntive. Mi è successo di fare un tratto autostradale appartenente a due società, la SP-BS, e quest'ultima mi ha chiesto per mail quale fosse stato il mio casello d'ingresso. Avendo confermato Cortemaggiore (mi pare), quindi il primo casello utile, non ho avuto nessun problema. Se avessi dichiarato un casello a me conveniente, non so come poteva finire. Mi pare di aver letto su una rivista che, ne caso di passaggio senza alzata di sbarra, la polizia potrebbe fermarmi e chiedermi di mostrare loro l'apparecchio del telepass. Se non l'ho con me sarei soggetto a sanzione. Ripeto che l'ho letto, dove non so.

Ottima idea. Venerdì rientro a casa e lo farò. Grazie

tutta originale Una volta funziona correttamente.

Non ho ancora fatto il giro "chilometrico". Riflettevo su un fatto. Se vi fosse sporco nel serbatoio, dovrebbe darmi qualche problema anche il mattino quando la tiro fuori dal garage. Invece in questi casi, PER ORA!!, parte alla prima. I problemi si verificano dopo averla parcheggiata all'aperto, quindi al sole. Forse l'amico guelaz ha visto bene.

.........ci siano da pulire/allineare i corpi farfallati. Intanto faccio la prova del pieno visto che sono quasi in riserva. 😁 Sto scherzando. Appena posso, tempo permettendo, farò una girata di 5-600 km da mattina a sera per levarle la ruggine. Non solo quella interna al serbatoio e non solo alla moto. Poi se persiste il problema la farò vedere dalla officina Yamaha. A settembre ho il tagliando obbligatorio dovuto alla garanzia di 5 anni.

Omar: il passo del Bracco mi ha sempre incuriosito ma non l'ho mai fatto. Perché ti piace? Per le curve? Panorama? Con tutti i passi alpini che hai alla stessa distanza, preferisci questo? Sono curioso!! Da Livorno non è proprio dietro l'angolo (anche per te da Milano). Sarebbe per me d'obbligo fare l'autostrada (salto la Versilia) e uscire a..? Andrebbe bene Brugnato-Borghetto o mi perdo qualcosa? Autovelox? Sicuramente lo farò a breve. Poly: perché ti ha infastidito il fatto che siano entrati in una ZTL attiva? Premesso che la normativa che regolamenta questo divieto è ridicola, non capisco il fastidio. Mi dilungo un attimo sulla normativa. E' l'assemblea comunale che stabilisce il divieto o meno di accedere in una ZTL. Quindi la regola può essere diversa da un comune all'altro. A Pisa e Livorno le moto possono accedere. A la Spezia non lo so. E il cartello non riporta se è stato deciso il divieto o meno. Bisogna che il motociclista si informi prima andando a leggere cosa hanno deciso i singoli comuni, in maniera autonoma. Riporto questo perché mi è stato detto e confermato da più persone. Non ho la normativa sotto mano, non ho mai verificato. Però a Pisa e Livorno funziona. Non mi hanno mai multato. 😁

Intanto mi scuso per non aver messo l'intestazione corretta. Grazie Kevin21. Il discorso benzina è possibile perché quando l'ho posata 3 mesi fa ho fatto il pieno. Adesso sono prossimo alla riserva. Quanto prima farò il pieno e verificherò. Grazie a tutti e due.

Ho preso la moto, dopo tre mesi che era ferma, per andare al lavoro (3 km). Purtroppo le occasioni non ci sono state. E adesso che ci sarebbero, fa troppo caldo. Dicevo, dopo tre mesi di assoluto stop prendo la moto e a l primo tentativo parte. Ottimo. La moto ha meno di due anni, 7200 km, e quindi ci speravo. Arrivo e la posiziono sul laterale perché tira vento. Abbastanza forte. Al momento di riprenderla per tornare a casa, il gioiellino stenta a partire. Al terzo o quarto tentativo si accende. Durante il tragitto, che ho allungato facendo un giro di un'oretta fuori città, tutto bene. Dopo una settimana, stessa storia. Alla partenza parte alla prima ma al ritorno, che questa volta l'ho lasciata sul cavalletto centrale, stessa storia. Terzo episodio, venerdì scorso, stessa storia. Cosa può essere?? Io penserei che la moto, rimanendo esposta al caldo dalle 7:30 alle 17:30, rimanga senza carburante nel tubo di alimentazione in quanto è evaporato. Durante il periodo autunnale non lo ha mai fatto. Ho preso la moto usata con 2000 km l'anno scorso di questi tempi e con il caldo sono andato poco o niente in giro. Appena riuserò la moto, al momento del rientro prima di metterla in moto darò una "manata" di gas a quadro acceso, per far accedere un po' di benzina nel tubo. A voi è mai successa una cosa simile?

Hai ragione. Provato e ci sono riuscito. Avevo fatto la prova mettendo l'apostrofo al posto delle virgolette 'Rosso IV' errato "Rosso IV" corretto

Buongiorno Non riesco a utilizzare correttamente la funzione CERCA. Vorrei trovare gli interventi fatti sulla gomma Pirelli Diablo Rosso IV Allora riporto la parola univoca Rosso IV, seleziono l'opzione "tutte le parole della mia ricerca" e sono speranzoso di avere le informazioni richieste. NON E' COSI'!! Mi fa la ricerca per la prima parola, ovvero Rosso. Io rosso iv ho provato a scriverlo maiuscolo-minuscolo-attaccato-non seleziono più tutte le parole della mia ricerca-ecc.. Il risultato non cambia. In cosa sbaglio? Voi ci riuscite? 😁 P.S. Mi vergogno a dirlo ma chiaramente ho provato anche IV e iv.

ok, grazie. Al momento del bisogno farò delle indagini più approfondite. Il prodotto mi incuriosisce

messaggio sparito! 👻

Ti ringrazio. Comunque stavo scherzando, non ho ho fretta. 😄

Come mai mi appare il messaggio: "Il tuo profilo è 50% completato!"? Quali dati devo ancora inserire? Da inizio settimana sono socio ASI e anche FMI. Pensavo quindi di essere socio (stra)FULL e invece lo sono per metà. SIGH! 😪

Oggi sono andato da Wheelup a provare la tuta. Il prezzo sarebbe ottimo: 575 euro. Se voglio aggiungere il para schiena sempre della Alpinestars previsto per quella tuta, devo aggiungere 70 euro. Prezzo quindi ottimo, tuta bella, ma......sono diventato positivo al Virus e quindi aspetterò fine luglio per poter fare il confronto. Benché fossero accesi i condizionatori, avevo caldo, tanto caldo, più del dovuto. In pratica mi stavo creando l'alibi per desistere dall'acquisto. Vabbè, ho un mese di tempo per pensarci. E per mettere i soldi da parte. Naturalmente vi terrò aggiornati.

Vi prometto che non manderò più mail alla ditta. Buongiorno Benito, grazie per la sua risposta. Al momento non abbiamo informazioni sul prezzo in quanto i prodotti sono in fase di sviluppo ed omologazione. Cordiali Saluti Cristian Tartoni

Timidamente ho insistito nel cercare ulteriori informazioni. La tuta dividibile mi sembrerebbe un'ottima proposta. Ecco lo scritto: Grazie della cortese e solerte risposta. Apprendo che a breve proporrete la tuta divisibile. Per il mio uso sarebbe l'ideale. Posso sapere quale sarà il prezzo? Farete anche taglie forti, tipo la 56-58? Mi scuso per l'insistenza, ma oggi vado a provare una tuta, presso il negozio Wheelup di Pisa, che hanno fatto arrivare di proposito per me. E' una taglia 58, difficile da trovare. Fare moto rende snelli. Tutti tranne me. Sapere il prezzo della vostra divisibile mi tornerebbe utile per poter confrontare e decidere. Si tratta di prodotti notevolmente differenti in tutto, anche nel prezzo. Grazie ancora

Sperando di fare cosa gradita, riporto la cortese e interessante risposta che mi ha mandato la società VirusPower. Ho detto interessante perché hanno dato un anticipo delle loro prossime uscite a fine luglio, dove leggo vi sarà la tuta divisibile. Notoriamente costa qualcosa meno della tuta intera. E magari apportano qualche modifica a quelle intere così le intere di ora saranno fuori produzione e verranno proposte a costi inferiori. Magari.... mer 9 giu alle ore 09:53 Buongiorno Sig. Mantovanelli, grazie per la sua e-mail e per l'interesse verso le tute Virus Power! Devo dirle che le nostra tute stanno riscuotendo un grande successo dovuto proprio alle loro caratteristiche che le rendono uniche. Oltre ad avere un livello protettivo elevatissimo (abbiamo ottenuto la certificazione in tripla A secondo la normativa FprEN 17092:2020, l'unica tuta in tessuto al mondo con tale certificazione). Come anticipato oltre a questo livello protettivo le tute Virus Power hanno le seguenti caratteristiche: - Traspirabilità - Leggerezza - Comfort - Ottimo isolante termico - Idrorepellenza - Completamente personalizzabili - Eco-friendly - Lavabili in lavatrice domestica Il prezzo per la nostra tuta Predator taglia standard è di € 1.758,00 IVA Incl. Comunque stiamo ampliando la nostra collezione con abbigliamento moto strada (giacchetti, tute divisibili, etc...), in questo caso le consiglio di attendere fino a fine luglio quando avremo definito le collezioni. Potrà vedere la gamma completa sul nostro sito web. Per qualsiasi altra domanda sono a sua completa disposizione. Cordiali Saluti Cristian Tartoni Grazie per averci contattato Thanks for contacting us Cordiali Saluti Best Regards Cristian Tartoni

Ciao Paolo Sul sito ho visto che la viene distribuito a Varese. Sbaglio? C'è un negozio in Toscana? I caschi Cast Sono distribuiti da OMNIA PLASTICA SRL Busto Arsizio (VA)

"P.S.: per il nome me ne fregherei, anzi a me piace !" Quale nome? Benito? 😄😄 Scherzo. Anche se mi chiamo per davvero Benito. Ad Majora, quindi se io prenderei la base, senza aggiungervi niente, calcolando lo sconto arriverei a 1700 euro? Senza averla ancora vista, la cosa che mi spinge a considerare questo prodotto, è che lo userei spesso, quasi sempre e con qualsiasi tempo. Sarebbe piacevole da portare e facile da lavare. Quando fa freddo coprirsi in più è facile (ma tanto in moto non ci andrei). Il casino è quando fa caldo. La tuta in pelle non la usi, anche abbinandoci il gilet pieno d'acqua che qualcosa fa ma non i miracoli. Nemmeno se la metti ghiacciata. 🙂 Per cui se con la tuta in pelle spendo 700 euro e la uso........quasi mai (o un paio di volte che andrei in pista. Se ci vado!), con questa spendo1000 euro in più e la porto alla sua fine. Conoscerà la mia moto di adesso e anche le mie prossime. (sono nella fase dei sogni, dell'irrazionale, DELL'ACQUISTO!!). Comunque, quale sarebbe la spesa più logica? Se rispondesse mia moglie, sperando che non lo venga a sapere, è inutile fare la domanda visto che so già la risposta! Io mi prendo tempo, poco, e vedo di organizzare un salto a Prato per vedere la tuta e farmi contagiare da 'sto c@zzo di Virus. Anche se ho fatto il vaccino. A proposito, vorrei chiederti Ad Majora come mai non l'hai presa? Hai rinunciato all'idea della tuta di qualunque tipologia o hai preso poi quella in pelle? Grazie e spero gradiate il mio scritto parlato e subito spedito senza revisioni. Benito

ci sarà un calendario per il 2021?

Da Wheelup avrò un ulteriore sconto. Spero di prenderla, se la prendo, a 650 con l'aggiunta del para schiena integrato. Andare in altri punti vendita è impegnativo. Troppo lontani. Questo della Virus lo andrei a vedere in fabbrica (Prato). Non so la vendono direttamente loro o meno. Domenica ho scritto una mail ma non mi hanno ancora risposto (giustamente. Domenica era ieri). E non so se mi risponderanno perché, accidenti a me, ho ironizzato sul fatto che abbiano chiamato un prodotto con il nome Virus. Di questi periodi è facile ironizzare su un tale nome. Se ad ogni uscita devo sopportare tutte le solite battute, finisce che non la metto più. E io una certa esperienza di battute ripetitive (e direi stupide) sul nome ce l'ho. Mi chiamo Benito. 😄 Visto che siamo in famiglia, ecco i due scritti che ho mandato al loro ufficio commerciale, che forse sono i padri di tale nome: (Primo scritto) Buongiorno. Ho 59 anni, ho una Yamaha Tracer gt 900 e quest'anno vorrei fare un corso in pista. Livello: (molto) principiante. Lo farei solo per passione, non sono uno smanettone. Questa premessa per arrivare al discorso tuta che devo comprare per poter accedere in pista. Mi interessa molto avere un prodotto sicuro e che riuscirei a portare anche d'estate. Soffro molto il caldo e l'idea di comprare una tuta in pelle mi condiziona, mi blocca. Ho letto la vostra recensione e mi incuriosisce. Arrivo subito al dunque: il prezzo minimo di una vostra tuta quale sarebbe? Sono cm 182 e peso kg 94. Il prezzo che leggo, 1,7k euro è purtroppo fuori dal mio budget. Vi sono modelli per gente come me, ai primi passi con la pista? E che tale resterebbe nel tempo? La vostra tuta la porterei anche in strada, e questo è un aspetto che mi piace. Ho cercato nel vostro sito se vi appoggiate a dei rivenditori, ma questa informazione non l'ho trovata. Abito a Livorno e non problemi a fare un salto presso il vostro punto vendita. Cordiali saluti (Secondo scritto, fatto subito dopo) Sto cercando in rete quante più informazioni sul prodotto e sono tutte positive. Una cosa che mi sta infastidendo è leggere il nome VIRUS. Scusate se forse vi importuno, ma vi immaginate ad ogni uscita in moto, visto il periodo pandemico, la "rottura di scatole" dover rispondere alla stessa domanda o ai gesti teatrali di chi si incontra? O le imprecazioni gratuite che verrebbero dette? Ma un altro nome? Perché il nome ha un certo peso. Ne so qualcosa.

Salve Quest'anno avrei intenzione di fare un corso di guida in pista. Devo quindi comprare una tuta.. Sono andato da Wheelup e per la mia taglia 58, difficile da trovare (sono cm 182 e kg 94 e 59 anni) mi hanno proposto questa: https://www.wheelup.it/it/abbigliamento-strada/tuta-da-moto-gp-force-chaser-air-nero-rosso-fluo.html Sono indeciso, non solo per la cifra di circa 700 euro (avrei uno sconto sul prezzo riportato) . E' che soffro tanto il caldo, infatti utilizzo spesso il gilet rinfrescante, con discreti risultati e che userei anche sotto alla tuta. Ho visto poi la pubblicità della tuta VirusPower che sembra fatta per me, a parte il prezzo molto impegnativo di 1800 euro. Avrebbe il vantaggio che sfrutterei il capo sempre, anche per i giri turistici. Allego il link perché possiate leggere le caratteristiche. https://www.viruspower.it/it/ Qualcuno di voi conosce il prodotto? Grazie

Secondo me, e magari quando la proverò sarà vero il contrario, la maggiore coppia a 1400 giri più in basso può non essere una buona cosa. Su tante moto sarebbe gradita. Io ad esempio vengo da un GS dove ero solito andare a bassi giri, e quando davi gas la ripresa dal sotto-coppia era libidinosa. Nella Tracer invece, molto pronta di suo alla minima apertura del gas fin dai bassi giri (anche nella mappa da me usata: la STD), questo robusto incremento di coppia determina una prontezza e pienezza che può infastidire. Sicuramente avranno settato al meglio l'elettronica per ovviare a quello che ho appena detto. Anzi, ne sono convinto! Non rimane che provarla. 😁

Rugge8guy: .......ho la tracer 900 gt immatricolata il 20/12/2019, 9900 km, ...e con 4000 mi danno la nuova gt Se non hai montato accessori di valore, mi sembra un prezzo onesto. No?