Tony81

Mi irrita alquanto aver dovuto pagare 145Euro per un cambio d'olio mediocre e un filtro olio...Proverò a chiedere in un'altra officina, alla peggio, addio garanzia, me li farò da me, tanto ho la moto rimappata, in caso di garanzia faranno comunque storie...

Chiedevo giusto perchè vorrei fare un cambio d'olio intermedio e usare un olio decente, senza però poi ritrovarmi a doverlo ricambiare a breve per fare il tagliando?

I 10000Km non riesco a farli entro l'anno (maggio 2022) e il full sinth non me lo hanno messo al primo tagliando, nonostante lo abbia chiesto...

Purtroppo ho fatto pochi km, circa 4000 e non penso di arrivare a 10000Km entro maggio, altri 145 euro non li regalo al service Yamaha per dell'olio da fusto...Aspetto un altro migliaio di km e lo cambio io, almeno metto un olio decente (Silkolene o Pakelo).

Come da titolo, come si "calcola"? Dalla prima immatricolazione o dal primo tagliando? Ho fatto il tagliando dei 1000Km a maggio 2021, ma la moto l'ho acquistata ad aprile. Ps: al tagliando dei 1000Km hanno usato l'olio motore semisintetico? nonostante la mia richiesta di usare quello sintetico, dicendo che Yamaha prescrive il semisintetico...

Puro marketing, alla fine questo motore ha gli stessi CV del vecchio, le varie normative anti-inquinamento rovinano letteralmente un motore!

Quella purtroppo non ce l'ho, anche perché ho montato l'Akra quasi subito dopo l'acquisto della moto. Comunque, messa sul banco con lo scarico e il filtro Sprintfilter, senza toccare nulla a livello elettronico, ha dato 108cv alla ruota... A detta del preparatore, in 5a marcia, tagliava del 20% l'apertura delle farfalle.

Dopo quasi un anno sono riuscito a rimappare la moto. Ecco il risultato...:

Se non sbaglio gli stessi accessori si possono acquistare sul sito della Gilles... Ovviamente senza la possibilità della personalizzazione...

Devi ordinare anche il "kit colore", queste pedane hanno un costo fuori di melone...

Ad oggi ho poco più di 3000km, ma ho da sempre notato che sta moto sul veloce ha un avantreno moooolto ballerino, come se galleggiasse... Dando manate di gas il posteriore si siede alleggerendo ancora di più l'avantreno. In frenata la forcella, nella prima parte di escursione è molto cedevole dando una sensazione di "vaghezza". ?

Montato dopo appena 700km dal ritiro della moto nuova. Sullo scarico va tenuta la sonda Lambda, non va male, ma scoppietta spessissimo, una mappatura va fatta, ma senza male non va?

Ho scritto a Burani moto, lui rimappa la ECU di serie. Purtroppo in Terronia non riesco a trovare ancora nessuno?

Ciao raga, ad oggi sapete se qualcuno è riuscito a rimappare la centralina di serie della MT-09Sp? Sto usando la moto con l'Akra montato ?

Esatto Mi è successa la stessa cosa con l'auto, aveva un problema con il minimo, portata in officina Opel, hanno visto che c'era un'aggiornamento ECU e problema sparito.

Si, chi ha fatto l'aggiornamento ha notato il totale azzeramento dell'On-Off in mappa STD Non è un richiamo, ma un normale aggiornamento.

Yamaha sta aggiornando ufficialmente la centralina per eliminare l'on-off. L'operazione non dura più di 15min. Sentite i vostri concessionari

L'autore del post sull'altro forum sono io, nessun problema per il copia/incolla

Ciao a tutti,mi chiamo Antonio ho 32 anni dalla provincia di Napoli. Dopo sette Ducati son passato alla mia prima Jap, una MT-09 Race Blu con qualche chicca...