claustro

Ho trovato una possibile soluzione ho postato le foto qui http://www.mt-series.it/index.php/topic/9854-mt-07-claustro/

Si scusate , ovviamente il telecomando deve andare a 12 volts altrimenti serve qualcosa del genere http://www.ebay.it/itm/251862658831?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Posto quanto risposto a Batmancagone qualora servisse a qualcun'altro "Guarda è una cavolata, i geni sono altre persone :-) Premessa il mio telecomando non è a combinazione variabile , credo non cambi nulla ma non posso confermare che funzioni anche su i telecomandi di ultimissima generazione a combinazione variabile anche se credo sia la stessa cosa. Togli la pila Apri il telecomando saldi un piccolo pezzo di filo fra i due contatti del tasto di accensione , a questo punto se metti la pila il telecomando dovrebbe funzionare senza che tu debba toccare nulla. Ritogli la pila Dove c'è a pila trovi due contatti Dove c'è scritto + saldi un filo ( rosso) Dove c'è il - saldi un altro filo ( nero ) qui hai due scelte 1) porti il filo sotto il faro e colleghi il fili ai fili del faro o con un rubacorrente o saldandoli ai connettori che vanno direttamente al faro. Nero con nero rosso con il filo colorato degli abbagglianti non mi ricordo quale sia ma basta provare non fai danni 2) porti il filo direttamente al bloccheto , smonti due viti del blocchetto piu' una interna e accedi al pulsante del lampeggio dove trovi due contatti a cui saldare i due fili per la polarità o usi un tester oppure vai a tentativi . Più difficile a dirsi che a farsi. Ciao Andrea "

Posto le foto della mia piccola personalizzazione qualora qualcuno ne volesse trarre ispirazione - Cupolino Urnabo Bruni - Pararadiatore Urbano bruni modificato con rete anodizazta nera - Leve alluminio coloreTitanio regolabili - Trombe Fiamm - Faretti di profondità , molto probabilmente li toglierò' - Staffa paramani due punti di attacco Zeta armor - Paramani con freccia integrata zeta XC Flasher - Apricancello elettrico collegato diretamente agli abbaglianti - Tasto clacson riportato in posizione corretta Qualche precisazione 1) I faretti di profondità fanno una uce accecante , li ho collegati agli abbaglianti e sono comunque disinseribili con un tasto nascosto sotto il serbatoio penso di toglierli o disconnetterli permanetemene dalla batteria er non avere rogne. Ero curioso di vederli e gli ho montati ma non so se li terro' 2) Il montaggio dei paramani è agevole come è agevole riportare il collegamento per le frecce supplementari , unica accortezza se si ha le frecce a led il collegamento va fatto a monte delle resistente. I paramani hanno de punti di attacco , i contrappesi sono stati forati facendoci un'appanatura m8 , in questo modo rimane comunque la sede per la brugola che permette di stringerre il contrappeso al manubrio 3) Il paramano in plastica vero e proprio è stato modificato verniciandolo in nero opaco , e la freccia è stata oscurata con una pellicola da fari nera, esiste anche una versione con freccia fumè ma quando l'ho comprato io non era disponibile a prezzi cristiani 4) L'apricancello l'ho montato semplicemente ponticellando l'interruttore d quest'ultimo in modo che sia sempre acceso e collegando i due fili ai contatti dell'abbagliante 5) il montaggio delle trombe è facilissimo e il risultato estetico ottimo usando una singola staffa fonrita nella confezione 6) Il prararadiatore Urbano bruni è stato modificato con una rete in alluminio anodizzato nera al posto di quella originale alluminio , La rete è stata fissata come l'originale con del silicone nero. Qui un breve video delle frecce integrate Credo di aver detto tutto, Ciao a tutti

Mi sto attrezzando per montare i paramani , postero' le immagini appena finito il lavoro . Per quanto riguarda il freddo ho comprato un paio di questi. Vedremo come andrà in inverno , provati in casa pare di prendere fuoco.

Io ho usato il wd 40 venuto via in un attimo

Sono convinto che i paramani migliori sono quelli a 2 punti di attacco sia per sicurezza in caso di urto sia per stabilità e controllo delle vibrazioni. Dopo grandi elucubrazioni sono arrivato alla conclusione che il montaggio di paramani sulla mt07 sia complicato da due fattori principali. 1) il contrappeso del manubrio non è fissato come al solito con un bullone passante ma è esso stesso dotato di filettatura maschio con cui si avvita al manubrio. Qundi per fissare il paramani o si usa un adattatore specifico o si fora il contrappeso filettandolo o meno a seconda delle necessità 2) c'è poco posto per agganciare il secondo punto di attacco sul manubrio Su un forum americano ho vito un tizio che ha montato dei paramani motard con un ottimo risultato estetico e funzionale questo è il risultato. Io li ho trovati in italia a 75 euro piu' 25 per la protezione in plastica senza frecce integrate , altrimenti 50 euro circa. Non costano poco ma credo offrano davvero qualcosa in piu' in estetica e sicurezza rispetto ad altre soluzioni. Vi faro' sapere

Ciao e ben arrivato, complimenti per le modifiche, son sincero il cupolino è un po' troppo cupolone per i miei gusti ma mi rendo conto dello scopo , piuttosto mi sai dare dei riferimenti per il porta cell? Riguardo ai tubi in treccia ci avevo pensato anche io , ma considera che se potresti essere passivo di rivalsa nello sfortunato caso di incidente . Ciao ! Andrea

Dopo aver imprecato diverse volte per non essere riuscito a trovare il pulsante del clacson nel momento del bisogno ho deciso di riportare il suddetto pulsante in posizione consona. Ho realizzato un supporto che sfrutta la vite inferiore del blocchetto realizzandolo con della vetronite e un piccolo pezzo di acciaio inox. Il tasto l'ho comprato su ebay per 2 euro e verniciato di nero ( era verde) Ho poi portato due fili nel bloccheto usando lo stesso tramite del pulsante originale e saldati ai contatti originali. Rimane da vedere la resa nel tempo per la verniciatura e per la coperture latervali del tasto in vetronite che sono semplicemente incollate al tasto stesso. Visto che c'ero ho collegato il telecomando del cancello alla batteria e al tasto del lampeggio.

Ho telefonato al rivenditore , dicono che non lo forniscono piu' dato che gli sembrava inutile ... va bhe come non detto. Ma solo a me sembra un sacco complicato inserire la chiave con questo cupolino?

Grazie per la risposta , mi sai dire in che cosa consiste il pezzo che mi manca ? Hai una foto ? Nel mio pacco non c'èra altro ma prima di telefonare al venditore vorrei essere sicuro di cosa chiedere.

Ecco le foto , ho utilizzato il supporto originale per la tromba orizzontale e il supporto della FIAMM agganciato al bullone del serbatoio del liquido refrigerante per la tromba verticale

Alla fine ce l'ho fatta .Montate due trombe Fiamm al posto del clacson originale. Ottima, secondo me,la resa estetica e funzionale se interessa posto la foto. Tempo per l'installazione un paio di ore

Sono arrivate le leve che ho preso in Cina a 22 euro spedite .Che dire spettacolari ottime finiture prezzo ridicolo. Per chi fosse interessato il venditore è su ebay tophome.global. Io ho preso la versione lunga non ripiegabile non allungabile.

A questo punto guardo di trovare qualche vite caruccia in ergal o titanio. Grazie

Ciao a tutti. Ho comprato questo economico cupolino di cui avevo letto buone recensioni. Io ho rilevato due "problemi" Il cupolino non è perfettamente liscio ma si vedono come delle rigature molto leggere longitudinali al cupolino stesso.ol secondo problema sono le viti anteriori, quelle più, corte non arrivano a serrare. Succede a qualcun altro? Grazie Andrea

La mia idea sarebbe quella di separare compressore e tromba , in modo da mettere il piu' possibile nascosto l'accrocchio:-) Il mio dubbio è è legale?

Vorrei sostituire il ridicolo clacson di serie con qualcosa di più serio tipo questo http://goo.gl/yZgynP Qualcuno l'ha già fatto? Pareri? qui un video https://www.youtube.com/watch?v=2KmSuPb9gwA Ciao Andrea

6500 abs con frecce led e portatarga orginale

Qualcuno ha provato le manopole in alluminio ? sono scomode?

Ciao a tutti ,mi chiamo Andrea , sono Fiorentino 41 anni, motociclista da 25 anni, nonostante almeno una volta l'anno qualche automobilista cerchi di mettermi fuori gioco . Solo negli ultimi tre anni sono stato investito da: 1- ape car passata con il rosso 2- coppia di turisiti francesi che fa inversione in doppia striscia continua 3- ciclomotore che sbuca da una macchina facendo zig zag fra la auto incolonnate 4- Tedesco in vacanza , altra inversione a U in striscia continua. 5- Tizio che svolta sopra di me in svolta vietata e scappa , ripreso dai carabinieri e denunciato per omissione di soccorso Ed infine 2 mesi fa: padre di famiglia esce dal cancello della scuola senza notare la mia presenza . Anche questo scappa lasciandomi dolorante a terra, poi , rendendosi conto che nell'urto aveva perso la targa , torna sul luogo dell'incidente , parcheggiando a qualche centinaio di metri per riprendersi la targa staccata. Riconosciuto dai presenti ha iniziato ad addurre scuse del tipo " dovevo portare un amico al lavoro sarei tornato" fatto sta che dopo cinque minuti è sparito di nuovo. Ai vigili ha detto di essersi allontanato dal luogo dell'incidente perchè tanto " il motociclista si muoveva!". Chicca finale non ha assicurazione nonostante la macchina da 40.000 euro e il fatto che avesse appena portato la figlia a una delle piu' costose scuole private della città. Io frattura del piede , trombosi venosa della gamba e eparina per 3 mesi. Ringrazio gli stivali da moto che porto SEMPRE , assieme a casco integrale giacca motociclistica , pantaloni in kevlar con protezioni se me la sono cavata con così poco . Ragazzi vestitevi sempre , anche per piccoli tragitti , di idioti è pieno il mondo!! Comunque nonostante tutto continuo ad andare in moto e dopo BMW k100, VFR 800, SV 1000, BMW F800R ho deciso di prendere qualcosa di più piccolo e maneggevole, dato che uso la moto tutti i giorni inverno e estate per andare al lavoro facendo 30 km al giorno, e cosi' la scelta è caduta su una MT07 ABS che spero mi verrà consegnata fra un mesetto. La moto l'ho provata e me ne sono innamorato , leggera e briosa , perfetta per la città e per le curve del Chianti nonostante oramai , padre di due bimbi veda molto di rado :-) Assieme alla moto ho deciso di comprare il sistema d-air di dainese non costa poco ma visti i miei trascorsi lo reputo una spesa ben fatta, e sicuramente meglio che spendere 800 euro in un terminale di scarico.. WOW quanto ho scritto ! Spero di non avervi annoiato e alle prossime!