Jacopo79

Anche tu hai constatato una piccola perdita ai bassi ma un incremento ai medi? E ancora: ho visto un ragazzo con la shiver che scriveva che allargando di un paio di mm i fori del db il sound diventava molto più bello e cupo. Idee e pareri su questo?

Cosa mi dite riguardo alla carburazione senza db? Nessun problema di smagrimenti eccessivi o altro?

Ragazzi montato il doublefire....molto soddisfatto anche se all'inizio nei primi minuti di funzionamento era davvero assordante (parlo con db killer), penso che si dovesse assestare, ha fatto pure una fumata a un certo punto, sicuramente complice la grossa quantità di wd40 usata qui e lì per il montaggio. Come prestazioni ha perso qualcosina ina ina in basso e ha guadagnato ai medi , mentre agli alti ora è proprio cattivo! Parlo della versione kat. Senza db è da arresto con il kat che dopo un paio di accelerate diventa color fuoco Volevo chiedere se come rumore sound si assesta un po' dopo le prime centinaia di km....cmq grande acquisto, lo,scarico tutto carbonio sta d'incanto sulla mia matt grey!

Sei un pioniere e per questo penso ti spettino i complimenti di tutto il forum

Rispettati questi parametri fin da subito ieri sera mi accorgo di una cosa stranissima mentre sposavo la moto. (A freddo dopo diversi giorni di inutilizzo.) Essendoci già la marcia ho tirato ovviamente la frizione per poter spostare la moto e....con una certa preoccupazione facevo un po' a spostarla nonostante la frizione schiacciata. Che dite? Problema a frizione? Poi ho letto che a freddo e' normalissimo....che ne pensate?

Non penso che il motore ne risenta. Certo che andare a bucherellare in quel modo era un po' rischioso e da quello che ci stai facendo capire con la tua descrizione non sei molto contento del risultato....o sbaglio? Poi va da sé che se hai tanto tempo a disposizione e gli strumenti adatti hai fatto benissimo a provarci. Impossibile proprio togliere una delle due paratie interne?

Non capisco dal video! Sei soddisfatto?

https://thetenerist.wordpress.com/2015/02/05/fz-07-mods/ Guarda un po' cosa ha fatto l'amico americano! Comunque rimane il fatto che se hai guadagnato qualcosina di sound sei un grande!!

Ignoranza incredibile da parte del sottoscritto: ma l'olio motore lubrifica anche il cambio? giusto?

Purtroppo non ho cavalletto posteriore. Ma scusate l'ignoranza; se mi basta tirare fino a metà della corsa della leva frizione affinché la frizione stacchi (si sente chiaramente come se il motore andasse in folle) vuol dire già che appunto stacca correttamente no?

Scusa Omar non ho ben capito il discorso della marcia inserita e dei giri che non devon scendere. Mi spieghi meglio? Ps il "CLACK" che fanno alcune marce non ha nulla a che vedere secondo voi con un montaggio/settaggio errato della frizione? Grazie

Nota dello staff: discussione creata a partire da alcuni post in altra discussione Ragazzi riapro un attimo la discussione della leva frizione. Io me la sono montata senza problemi e una volta montata quella nuova non ho fatto altro che modificare il registro sul manubrio affinché vi fosse la distanza di gioco segnalata sul libretto. Volevo chiedere a etorty come mi accorgerei se la frizione non stacca bene e che sintomi in caso darebbe. Possibile che le cambiate siano più rumorose tipo il classico clac che si sente quando si mette in prima? Ps la frizione come l'ho regalata adesso mi sembra stacchi bene, cerco di spiegarmi. Basta tirare la leva frizione a metà affinché la frizione stacchi. La contro prova è che basta Tirare poco mentre vado per sfrizionare, volevo capire se era corretto o invece può essere sintomo di montaggio errato. Grazie!

Scusa ma sinceramente non mi sembra un ottimo lavoro bucherellare lo scarico in questo modo. Li un buon lavoro sarebbe aprire dal lungo la marmitta e rimuovere una delle due paratie collegando poi il tutto con un tubo più lungo che arriva fino al finale. Col Tmax avevo fatto questa modifica e il rumore era spettacolare, cupo senza essere esagerato. La modifica si chiama e55 e in teoria dovrebbe funzionare anche su altri scarichi...ma bucherellare no!!!!!

Acquista senza problemi, ovviamente versione kat! Attieniti alle normali istruzioni del rodaggio. Ciao

Acquistato double Fire full carbonio kat....speriamo di aver scelto bene! ✌️

Ragazzi una altra info a chi monta projsix: avete risolto il problema che sporge troppo? Sta bene poi esteticamente? Ps come vi sembra l'accoppiamento con la versione titanio nero con la mia matt grey? O pensate stia meglio titanio chiaro? Grazie infinite!! Delirio da indecisione

Ragazzi non ha il catalizzatore!!!!!!!! Devo scriverlo in aramaico???