Big

Nell'ultima foto del primo post c'è una piccola freccia che indica dove collegare il filo rosso del Gipro (a quello marrone del cablaggio indicato). Riguarda bene il primo post, immagini e foto istruzioni.

Aaggiornamento....eseguita taratura con moto su strada. Perfettamente riuscita

OK, grazie.....il mio amico ha una Honda e verrebbe con la moglie per cui se decide di venire lo farò iscrivere al forum, scaricare il modulo e segnare che è aggregato a me.

Scusate la precisazione.....se volesse venire un mio amico che non ha una MT ??? Per quanto mi riguarda ci sono tutti e 4 i giorni, prossima settimana o massimo quella dopo invio il modulo e pagamento.

Ci sono.....Prossimi giorni faccio tutte le scartoffie

Collegamenti riusciti (Grazie Mandrake). Tutto funzionante come da istruzioni. Prox weekend mi procuro un cavalletto (meglio che per strada) e facciamo il settaggio ....

Nelle istruzioni del mio dice che non serve collegare e scollegare ma solo rispettare una procedura di inserimento marce.....il tutto su cavalletto o per strada. Considerando che non ho il cavalletto per il momento, proverò per strada.... Vi faccio sapere, sabato provo

Dalle istruzioni mi sembra semplice la taratura ..... perchè dici che mi serve una mano ?

Grazie per la spiegazione, avevo individuato i fili giusti allora.... sia il neutro che il 12V sotto chiave. Per il segnale del contagiri è stato semplice ed a prova di errore, c'è uno spinotto bianco a tre fili sotto il serbatoio (vedi foto) dove collegare il cablaggio apposito per MT03 del GIPRO. Il mio problema era individuare dove prendere il neutro e il positivo ma direi che ora è chiaro. Appena riuscirò ad avere un pò di tempo vi faccio sapere. Grazie Manuel, sempre paziente e competente

Chiedo info e conferme da qualche esperto o da qualcuno che lo ha già montato. Sto provando di montare il contamarce Gipro-X , mi hanno dato anche un cablaggio con uno spinotto bianco che ho già trovato dove collegare poi ci sono un filo verde ed uno rosso. Il filo verde dice che è da collegare al connettore neutro che da istruzioni, nella mt03 si trova dietro al regolatore di tensione. Parla di un filo grigio.....E' per caso quello che ho segnato in foto ? Il filo rosso invece va collegato ad una sorgente 12V sotto chiave e dice di cercare uno spinotto con un filo marrone sotto il serbatoio. E' quello segnato in foto ? Grazie a chi mi vorrà aiutare

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Preparatevi ..... un pò di domande - Può funzionare una benda paracalore da mettere nel sottosella posteriore con lo scarico originale ? - Se volessi sostituire gli scarichi originali (solo per evitare il calore) con degli aftermarket tipo i Roads Thunder, cambia qualcosa a livello prestazionale ? Sono omologati i Roads ? -Montando i Roads senza catalizzatore aumenta la puzza sui vestiti (così ho letto) ? -Si può montare un catalizzatore nei Roads? Scusate se negli altri post forse avrei trovato alcune risposte e se ho magari fatto domande banali... Thanks

Grazie e scusate la dimenticanza.

Buonasera a tutti, ecco la mia bike appena pulita e lucidata. Per ora solo cupolino carbon style ma l'inverno è lungo e chissà ..... Poi sinceramente non mi piace esagerare e la moto è molto originale anche di serie. Comunque è del 2011 e ci ho fatto circa 3000 km (presa usata in agosto). Ora siamo a 10000, un bel tagliando ed appena passano questi 3 noiosissimi mesi invernali siamo pronti !!!

Dopo l'acquisto della splendida MT03 nello scorso agosto, e dopo circa 3000 km percorsi, mi sono iscritto al forum sperando di incontrare e scambiare opinioni con appassionati di questo stupendo mezzo. Sono di Bologna. Ciao a tutti