ginino69

Vista ieri all'Eicma, insieme alla nuova colorazione total black..... bella anche se personalmente avrei preferito i semimanubri..

il portatarga è quello after market Yamaha e le frecce sono delle Arizona in metallo che avevo sulla Bonneville.

quando ci cambierai il portatarga...

Ho speso un bel pò: telaietto e vetroresina 160 € + imbottitura e rivestimento 180€

Buongiorno, io mi sono fatto fare una sella ex nuovo (sia struttura che imbotittura e rivestimento) da un artigiano ed è più comoda.

auguri di una veloce guarigione

baaaahh, meglio lasciar perdere

Se non ricordo male, l'unica Ohlins non oro è stata fatta su esplicita richiesta Ducati per il Monster 1200 r. E poi se non si può nemmeno esprimere un opinione, bannatemi

Esatto, perchè vanno cambiate anche le pedane???? Mi pare che siano uguali e pertanto da riutilizzare quelle già montate. In fondo penso che si tratti cambiare le staffe, oppure mi sbaglio?

l'anniversary alla lunga stanca.... secondo me. E poi per chi la vuole personalizzare è più complicato. Per quanto riguarda la forcella color oro, ha un senso se è una vera Ohlins, altrimenti è uno scimmiottare

Scusa Tano, che vuol dire che le tue le ha trattenute in "permuta"? Hai speso 100 € più quelle che si è tenuto? Io mi sono informato dal mio conc e mi ha detto che costano 80 € più il montaggio che però dovrebbe essere una operazione rapida.

oltre alle foto è uguale il nome e la la città....

Ciao, sei tu che hai il cupolino in vendita su Subito.it? nel caso che sei tu, come mai già lo vendi?

Sp Tadao per me è meraviglioso sull'XSR 900 però costa oltre 1200 euro dal Giappone a me piace SC projet ma quello per XJR 1300

dici bene

Io ho montato quello after market della Yamaha senza chiaramente la prolunga, però me gusta anche questo http://www.ebay.it/itm/Support-de-plaque-Puig-Yamaha-XSR-900-/252518356528?hash=item3acb445630:g:fN4AAOSwFV9XxTSH Se non fosse che sono uscito pazzo per montare quello Yamaha ci farei un pensierino

anche secondo me non ci sta bene, molto meglio sulla 700

anch'io..... ex bonnista

No non sono del colore della moto. Comunque penso che la farò verniciare grigio scuro come il fanale e la fascia che divide il serbatoio

ok, domenica faccio un giro in moto e farò altre foto

altre foto due sono con una prova della tabella laterale....

Grazie, faccio altre foto e le pubblico. Comunque è un lavoro artigianale prendendo una tabella portanumero in alluminio, sagomata (lavoro veloce) e fatto gli attacchi (lavoro più lungo) Prossimo lavoro è la modifica della sella (forma e colore) e uno scarico degno (complicatissimo ché quelli attualmente in produzione specifici per la XSR non me gustano)

buongiorno, io l'ho fatto fare partendo da una tabella portanumero in alluminio. Il riparo è solo per la strumentazione, anche se mi pare che in autostrada un pò di aria dal busto.... poca cosa eh..........

Quelle della Xsr 700 ci vanno adattate perchè l'interasse degli attacchi originali è 80 mentre quello del 700 è 60. Senza nessuna modifica ci vanno sicuramente quelle della Tracer 900.

quella della Givi non sembra male. Altre cose più protettive non sono adatte, a mio parere, al genere di moto. Chi vuole più protezione, baulettti, borse ecc doveva/deve comprarsi la Tracer