MT1897

Se sarà proprio così il faro della 2018 non mi piace assolutamente

Ciao,hai cambiato con uno aftrmarket?

Vi segnalo che Mupo fino a fine novembre sconta l'iva su tutte le sue valigette

Benvenuto! Non provare la 900 altrimenti la tua idea diventa realtà in pochi giorni...

Benvenuto tienici informati sulle modifiche che farai alla tua tracer!

Grazie!

Benvenuto!

Ciao, se vai da solo ti consiglio qualcosa da legare alla sella passeggero. Personalmente specialmente quando guido un po' all'attacco la borsa da serbatoio la trovo molto fastidiosa infatti non la uso più da anni. Guarda un po' la borsa da sella espandibile Givi XS313 da 20 litri

Ciao, essendo poco abile in meccanica vi chiedo consigli su come pulire il pignone della mia tracer 900 del 2017. Arrivato a 15.000km con pulizia regolare e ingrassaggio ogni 500 km circa volevo dare una pulita seria al pignone ma non so come arrivarci. Basta togliere le viti indicate dalle frecce in foto?

Per fortuna i tamponi hanno salvato un po'

Ciao mi spiace! Com'è accaduto?

Venerdì ho parlato con Giotek, che mi aveva già sistemato le sospensioni della MT07 con grande soddisfazione, per chiedere consiglio su come modificare la forcella della tracer 900 in abbinamento al wilbers 641 che ho ordinato. Oltre a consigliarmi di ordinare il mono 30 mm più lungo, consiglio che ho subito indicato nell'ordine a wilbers, mi ha spiegato che l'unico problema della tracer 900 e della mt09 è l'idraulica quindi sistemando quella con le regolazioni che ci sono standard si ha un prodotto che funziona molto bene. Appena arriva il mono sono già d'accordo per andare a trovarlo, mi monta il mono, sistema idraulica forcelle ad un prezzo secondo me onestissimo. Mi farò 700 km di viaggio, sfrutto lo sconto telepass moto, poi inizio le mie regolazioni su una moto bilanciata. E per questa fase chiederò lumi ai guru delle sospensioni presenti sul forum

Ciao io ho dissociato la targa dell'auto con la quale percorro pochissima autostrada e mai in momenti di grande traffico. Ho seguito tutto l'iter per ottenere le sconto ed è stato approvato. In autostrada spenderò più o meno 150€ a stagione ma la comodità del telepass con la moto è unica. Se poi becchi pioggia e hai anche l'antipioggia non ne parliamo

Finalmente dopo valutazione di varie marche, modelli di sospensioni ho appena inoltrato l'ordine per un Wilbers 641. Al momento secondo me è una delle migliori soluzioni come qualità prezzo essendo anche in offerta ad ottobre. L'ho scelto col manottino per il precarico idraulico e l'interasse variabile. Me lo consegneranno tra 2 settimane circa vi farò sapere! Poi in questi mesi invernali credo di acquistare le cartucce Misano di Andreani

Ciao ho trovato a questo link una descrizione molto accurata su come intervenire sulle sospensioni in base ai comportamenti della moto. https://www.google.it/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.cordolo.it/sospensioni_moto_tabella.pdf&ved=0ahUKEwjS9PjQmOnWAhUIWxQKHW24C2oQFggzMAE&usg=AOvVaw2RcKk6Ofjd8BISBH0XCmJl Spero di aver condiviso il link nel modo corretto

@fispino ti ringrazio per le delucidazioni!

Ciao oggi mi è arrivato il preventivo di Gubellini per la sostituzione del mono e delle cartucce. Totale lavoro compreso sui 1450€. Contando che devo aggiungere almeno 100€ di viaggio e il mono ha solo regolazione di precarico ed estensione, con regolazione sulla ghiera di difficile accesso. Allora preferisco mettere il wilbers 641 con regolazione interasse, estensione, compressione alte e basse velocità e manettino per precarico idraulico a 870€ in offerta per ottobre. Poi in questi mesi che mancano alla prossima primavera deciderò come e se intervenire sulla forcella. Con Fg avevo il vantaggio di un prodotto monomarca anche x assistenza in Italia anche se tra andare e tornare sono 700 km. Domani ordino il wilbers

Che meraviglia

Eh si hai ragione. Il fatto della revisione è comunque da fare, lo programmerò a fine stagione

Il fatto è che per revisionarlo devi tirarlo giù, spedirlo alla wilbers e aspettare che lo rimandino indietro

Domani fai giornata full.. Se ti impegni in 2-3 giorni il rodaggio è finito

Grazie, per uno che percorre i miei km vorrebbe dire nemmeno 2 anni. Non avevo valutato questo aspetto quando ho iniziato a pensare alla sostituzione di cartucce e mono..

Ah credevo intervalli più lunghi! Per me vorrebbe dire ogni 2 anni

Ciao, dopo quanti km va revisionato un mono che sua quello di serie o uno aftermarket con più regolazioni?

Dopo mesi di valutazioni, recensioni lette, preventivi vari ho deciso di fare l'upgrade alle sospensioni della tracer. Ero indeciso se riaffidarla alle cure di Giotek come avevo fatto per la MT07 ma tra la distanza e altro stavolta ho optato per un cambio radicale. Sul davanti monterò le cartucce Misano della Andreani mentre per il mono, complice la promozione in atto ad ottobre, ho scelto un Wilbers per la precisione il 641. È un mono in lega leggera con tecnologia De Carbon e separatore azoto a pistone flottante montato nella bomboletta esterna collegata con tubo flessibile al corpo. Su detta bomboletta sono presenti i registri del freno idraulico in compressione alle basse ed alte velocità, mentre il registo del freno in estensione è a ghiera sullo stelo. Il precarico molla è regolabile in continuo con ghiere filettate. Ho aggiunto come optional il manottino del precarico idraulico e la regolazione dell'interasse. Appena decido da chi acquistare le cartucce porto tutto al mio concessionario e faccio montare le varie parti