Buona sera a tutti,
Cerca cerca... cerca cerca... alla fine devo scrivere ahahah
chiedo scusa se non ho trovato ciò che mi occorreva nel caso spostate e chiudete.
Allora cominciamo...circa a dicembre/gennaio di quest' anno mi sono innamorato dello scarico Arrow Street Thunder...e detto fatto l 'ho preso e montato, ovviamente in versione "short", e fin qui nessun problema (salvo i vuoti ai bassi ma gia avevo letto).
Dopo qualche mese di utilizzo e primo tagliando effettuato "yamaha" noto con gran sorpresa che la temperatura motore, dopo all'incirca 2 ore massimo di utilizzo (medi/alti regimi), raggiunge 100/110° con relativa attivazione della ventola del radiatore.
L'unica cosa che ha portato una miglioria al surriscaldamento e' stato smontare il DBkiller...pura coincidenza? non lo so...sono quasi totalmente ignorante in meccanica e quindi chiedo a voi un parere, se vi fosse di aiuto non ho montato il KAT e la centralina non e' stata toccata ed ho seri dubbi sulla professionalita' del centro yamaha dell' Isola (controlli approssimativi ecc. ecc.).
qualche idea/consiglio???
Lamps
Jacopo.