dimmes

Si, ho preso questo perchè sembra di serie ma ben fatto e puoi utilizzare le frecce originali (cambiandole poi in un secondo momento), puoi posizionare le frecce così come ho fatto io o più vicine alla targa.

come detto più e più volte, gli scarichi omologati per emissioni quindi (5) per mt07, non sono omologati anche per xsr700 perchè questa è euro4. Tutte le varie case infatti si stanno adoperando per avere tale omologazione e secondo il mio modesto parere, hanno approfittato tutte di questa cosa per vendere comunque i loro prodotto, pur conoscendo la verità. Zard..Sc...Termingoni etc.... Come detto in un 'altra discussione, sullo scarico originale della xsr non c'è scritto proprio nulla.. ne (9) ne (5) . p.s. Ll'altro giorno mi hanno fermato, controllato telaio etc..lo scarico non lo hanno manco guardato (ho SC).

infatti se fosse glielo chiedo prima colorato...

chiederò... p.s. comunque blu li fa pure gubellini

peccato x il colore..sulla mia gialla sarebbe stata proprio bene...

immagino che tutta questa modifica si possa fare anche per xsr 700..? hai verniciato la molla?

ma collegarlo diretto alla batteria e poi mettere un interruttore?

qualche scatto fatto sabato..

chiedevo solo perchè alcuni non fanno xsr per il fatto che è euro4..comunque ho provato a chiamare e non risponde nessuno..vi tengo aggiornati. grazie

grande! chi è il socio?xsr 700? comunque controllo subito..

ah ecco..complicato così, su Roma e dintorni non conoscete nessuno?

sono questi?? https://ecubike.jimdo.com/

ecu e piasini dove si trovano?? ma fanno anche xsr700 ,quindi euro4?

ho atteso che il concessinario facesso un po' di pratica sul tipo di lavoro, visto che sarei stato il primo..invece dopo circa 15 moto fatte è toccato alla mia, lasciata 1 giorno..l'esperienza del meccanico fa si che non occorra neanche smontare il serbatoio. in foto il cablaggio che ora passa al lato destro.

si ma "facendo parte integrante del veicolo" non è dimostrabile in nessun modo..Lo scarico originale deve avare le stesse sigle. Altrimenti per la stessa regola posso montare pure un tubo dritto al posto dello scarico ,senza scritte e dire che è originale,come si fa a dimostrare il contrario?

si si, l'omologazione della sc l'avevo postata e li ci sta solo (e9) e ne avevamo già discusso..La mia perplessità era per dire che sullo scarico originale e non ci dovrebbero essere le medesime sigle perchè per assurdo se ti fermano potrebbero allora dirti qualcosa anche per l'originale...per assurdo..

per foglio intendi il libretto?con lo scarico originale non ti danno niente...Sul libretto non c'è scritto nulla Quindi evidentemente sullo scarico non è obbligatorio avere le famose informazioni ????

cmq sempre per parlare di omologazioni, nella discussione sull'sc per la 700 ho messo la foto del mio scarico originale xsr700 euro 4 http://www.mt-series.it/uploads/monthly_01_2017/post-5660-0-81585900-1484566224.jpge non si legge da nessuna parte (e5) (e9) etc...

salve, sempre tornando sul tema omologazioni, questo è l'unico dato inciso sullo scarico originale della mia xsr 700 Euro 4.

ma originariamente cosa ci sarebbe in quella scatolina??

io ho visto la documentazione ufficiale yamaha..in pratica dal lato sinistro c'è un cablaggio che potrebbe consumarsi strusciando con il movimento dello sterzo e per questo il kit fornito da yamaha non fa altro che allungare il cavo e farlo passare dalla parte opposta. Nel mio caso anche se il telaio rientra tra quelli con possibile difetto, il cavo non è tirato e non c'è pericolo, ma va comunque cambiato. Vediamo se riesco a farmi dare il pdf....

la procedura corretta sarà quella di portare la lettera che è arrivata a casa vostra dalla yamaha al concessionario di fiducia che provvederà solo in quel momento ad ordinare il pezzo e la moto a quel punto dovrebbe rimanere in officina...poi vabè...

ciao a tutti, vi informo che c'è una campagna in atto per il richiamo di alcune xsr 700 che preseterebbero un problema ad un cablaggio dello sterzo. https://www.yamaha-motor.eu/it/plus/modification-checker/index.aspx qui potete inserire il vostro numero di telaio e vedere e controllare. Io andrò al concessionario prox settimana, poi vi dico.

Ormai è un po' che ci giro e posso confermare che non fa casino...se apri si, ma ad andatura normale no,al minimo in città a qualsiasi semaforo non ti senti proprio.Ieri un monster con termignoni omologati mi copriva al semaforo...Poi se fai salire i giri fa un bel ruggito!

ciao e benvenuto! Io ho lo scarico sc e appena messo non mi aveva fatto una bella impressione per via del troppo rumore e del vuoto ai bassi,poi dopo circa una settimana la moto si è abituata e carburata e ora non lo toglierei mai!