MT160

noi ci stiamo tribolazioni rimurginando e cercando di trovare inutili soluzioni mentre che dovrebbe seriamente attivarsi essendo un colosso mondiale sta finendo lato...come al bar quando si parla inutilmente della possibile formazione della propria squadra di calcio. e sapeste come se la ridono e di certo monitorano questo forum per verificare quando questa discussione scemera'. PER QUANTO SOPRA MI COMPLIMENTO...NON COMPRERÒ PIÙ PRODOTTI YAMAHA

Concordo con Ago...mi sono fatto prendere da un inutile gesto di eleganza ....perfetto....non accadrà piu'- Per rispondere a GERRIBS io lamento il ticchettio forte ed al tagliando dei 1000 mi hanno messo il full gp ( il migliore ) pagando la differenza .

bellissima ....poichè è identica alla mia.....ho solo in piu il cupolino touring ...utilissimo

sollecitiamo Yamaha a fare un richiamo per regolare il gioco valvole. Chi conosce le alte sfere potrebbe segnalarlo come cosa possibile riservata solo agli acquirenti che lamentano formalmente tale rumore e che potrebbero caricarsi una somma pro forma di 50 euro .

Ventilata l'ipotesi della registrazione valvole...... NON ABBANDONIAMO TALE STRADA. È la ns unica possibilità se yamaha ci riconosce tale intervento è un passo decisivo. e risolutivo.....siamo tornati...!!!!

nessuna differenza . ho già provato io.

io ho fatto mettere Rs4gp. calore alle stelle appena rallenti e ticchettio dille c...o. aumentato. la finissero di prenderci per il ****. è una filiale che non funziona. non si ragiona per dare affari ma per fidelizzare il cliente. In BMW ho avuto 2 problemi e mi hanno trattato con i guanti

appena fatto cosa???

grazie a te

solo per chiarimento. a me hanno montato olio giusto con tagliandi di 180 euro. mi ha appena scritto yamaha e mi ha detto che ha avvisato la mia concessionaria e che devo rivolgermi a lei. TUTTO PERFETTO. mi farò in casco maggiormente imbottito è tutto...come per incanto...sparirà. per me finisce qui la discussione è la lamentela. Grazie a tutti

Alla faccia della Yamaha che si sta comportando in maniera non "decorosa" PER LA BLASONATA CASA CHE SICURAMENTE E' . Con iL BADGET che hanno basterebbe pochissimo per accontentare i pochI ACQUIRENTI che lamentano tale DIFETTO PALESE che esce solo intorno a 500/1000 km causa olio piu denso in rodaggio come da loro dichiarato... COMPLIMENTI Non ci rifilasse prove tecniche di trasmissione sulla tecnica costruttiva : la moto va richiamata - regolata e settata nel gioco da loro, per un costo ridicolo che determinerebbe un rientro, IN TERMINI DI IMMAGINE - elevatissimo. La lamentela spero non finisca qui.... da soliti italiani che siamo. MI fa specie RIBADISCO che solo in 3/4 abbiamo scritto alla Yamaha. Vedremo che atti adottare per sollecitare la casa madre ad agire ad a rivedere il gioco delle valvole: ritengo infatti che a tutti noi sia pesato alquanto sborsare tale cifra che poteva a tal punto essere indirizzata verso marche diverse. A VOLTE SEMBRA DI GUIDARE UN TRATTORE. MAI SENTITO UN COSì SPIACEVOLE E PENETRANTE RUMORE NON SI VEDE L'ORA DI PARCHEGGIARLA E PENSARE CHE AMAVO ED AMO TUTTORA ANDARE OGNI TANDO PIANO PER ASSAPORARE IL ROMBO PROFONDO DEL MOTORE. CHIEDO CORTESEMENTE CHE TALI NOSTRE LAMENTELE SIANO PORTATE NUOVAMENTE A CONOSCENZA DEL RAPPRESENTANTE YAMAHA CHE HA INVIATO TALE NOTA . GRAZIE

Anzitutto grazie mille a Gerribs per l'interessamento. Purtroppo come sembra non c'e' soluzione quindi dopo questo esempio perfetto di tecnico - politichese mi arrendo.

Ad oggi non si riesce a trovare il cupolino della PUIG sopra in foto. ne sapete niente ??

Prendendo spunto dai Vs. consigli ( sopra) ho contattato oggi la ditta PRO RACE ed ho chiesto informazioni in merito al loro olio specificando il mio problema del Ticchettio. Mi hanno risposto immediatamente ed in maniera moklto incoraggiante. Chiedo a chi di voi può conoscere meglio di me tale olio se tale ditta è conosciuta e seria e se quanto da loro dichiarato puoi essere in effetti plausibile . sarebbe moto interessante provarlo. La yamaha, su richiesta potrebbe sostituire a mie spese lolio con uno portato da me ?? allego mail di risposta della PRO RACE : Buongiorno, Sicuramente il nostro olio può eliminare o ridurre in modo importante la rumorosità accennata nella testa del suo motore, oltre a tutelare al massimo le bronzine e le altre parti soggette ad usura del motore. Per la sua moto le consiglio uno dei nostri 15W-50 della gamma moto o un 10W-60. Per l'acquisto lo può fare tramite il ns. sito www.prorace-competition.com In cui può accedere anche ad alcuni sconti applicabili direttamente nel carrello. A disposizione per ulteriori chiarimenti. Cordiali saluti. Marcello Gabrielli Prorace Competition Lubricants - Motorsport UMA Srl - Via della Beverara, 23 - Bologna Tel. +39 0516346709 - Fax. +39 0516346706 www.prorace-competition.com info@prorace-competition.com www.prorace-industry.com

certo questo era scontato...mi riferivo solo ai partecipanti possessori di MT 10 ovviamente

mi fa piacere che si continui a tenere alta l'attenzione con discorsi e dati tecnici veramente molto utili. Da un lato sono tuttavia deluso del fatto che parlare...si...agire....un po meno. siamo stati 3 o 4 a scrivere alla Yamaha partendo da un mio testo che può essere di certo migliorato e fatto proprio da ognuno di voi ma gli altri sono rimasti inattivi... e, così, non andremo da nessuna parte.... purtroppo. Dobbiamo ringraziare la tenacia di AGOSTONE che ci ha svegliati dal torpore ed almeno ci ha provato con tutte le sue forze e, proprio memori di ciò..dobbiamo aiutarlo ed AIUTARCI a risolvere il problema. Quindi cortesemente scrivete alla Yamaha e vedrete che insieme smuoviamo anche una montagna. Attendiamo anche la risposta che Yamaha deve dare all'amministratore del forum che per perorare tale causa ha interessato i vertici della casa in italia . CHI SI ARRENDE È.......perduto.

certo

carissimo AGOSTONE..anche se per ora siamo in pochi sono certi che..anche con l'aiuto di gerribs..che ringrazio nuovamente..qualcosa si inizierà a smuovere. IMPORTANTE non mollare la presa. più scrivono e più si incazzano...maggiori possibilità che attivino il cervello per risolvere il problema. aiutatemi anche voi a sollecitare gli altri amici del forum . se scriviamo alla Yamaha in pochi non c'è speranza. basta mandare più note reclamo possibili e vedrete che si attiveranno..contattate chi potete e PUBBLICIZZIAMO TALE INIZIATIVA GIUSTA E CORRETTA.

mi auguro tu abbia ragione..restiamo giustamente positivi. e costruttivi. grazie chiedo cortesemente ai molti iscritti al forum e possessori della Mt10. di darci le proprie impressioni in merito al ticchettio da noi rilevato. vi ringrazio

no

grazie mille....da parte di tutti. GRANDISSIMO SITO Solo come finale specifica. la Yamaha in questo modo sostanzialmente truffa gli acquirenti della MT10 poiché anche la moto che ho provato io mi ha fatto innamorare per ripresa e soprattutto rumore del motore...mai avrei concluso un acquisto con tanta gioia e velocità..impegnandosi economicamente.seriamente.....se avessi sentito tale fastidiosissimo rumore....nonché per me difetto in fase costruttiva

CI HANNO FREGATO ALLA GRANDE... DELUSIONE ASSOLUTA.... CONTINUIAMO A SCRIVERE PER CREARGLI PROBLEMI SUL CONTROLLO QUALITÀ. non mi frega cosa dice un ispettore...per quanto mi sembri plausibile....purtroppo... ma a mio parere se sollevato il problema in molto per timore di avere pubblicità negativa vedrai che MUOVERANNO IL ****. anzi ne sono certo. Se per gli altri nostri amici del forum non scriveranno siamo a ZERO e non facciamo numero. Rivolgo quindi una richiesta all'amministratore del forum...È giunto il momento di aiutarci...diffonda il ns. messaggio affinché chi lamenti....anche poco..il rumore SCRIVA SUBITO A YAMAHA...come abbiamo già fatto io..AGOSTONE Ed altri amici con le PALLE. vi ringrazio anticipatamente.

LA MOTO È MIA E NON SI CAMBIA. !mai arrendersi ragazzi...bravo Naki.....è la Yamaha che deve AGIRE....si ricordi che abbiamo Vale in Italia.....non facesse brutte figure. PER FAVORE. SCRIVETE ALLA YAMAHA. trovate la nota tipo nel post del forum su. TICCHETTIO. mi è stato detto da un professionista collegato ai costruttori che se le lamentele sono attestate ...come facciamo noi....e diverso è la stessa Yamaha centrale che obbliga al controllo qualità per evitare danni maggiori all'immagine. ABBIAMO GIÀ SCRITTO...GLI ALTRI CORTESEMENTE SI ASSOCINO.. non facciamo come i soliti italiani sornione....cacciate le PALLET PALLE

volevo dire che...se tiro la frizione a 70 km/h per esempio..non sento più il ticchettio. appena la rilascio ricomincia. cosa può essere ???? CI PENSA YAMAHA A RISPONDERE...NON È MIO COMPITO RISOLVERLI I PROBLEMI....FACCIA IL RICHIAMO...SCRIVETE TUTTI. (urlato ) andate nel topic ticchettio e leggete la mia mail

forza così. ritengo che..avendo fatto oltre 2000 km il ticchettio sia aumentato e di molto ...ad oggi. rispetto si 1000. km. quindi meglio tutelarsi