Attualmente, prima del tagliano che farò domani quindi, appena rallento la velocità sotto 80 Km orari, devo mettere le protezioni alle gambe poichè la temperatura sale velocemente e follemente fino a 103/104.
Pazzesco
A titolo di chiarimento..non vi è stato alcun sennò del poi ma io mi sono limitato a dire..senza commento alcuno... che volevo in full sintetico e lui mi ha risposto immediatamente che non avrebbe mai montato un semi.... su tale moto....visto che per tale tipo è previsto obbligatoriamente il full
Ho appena contattato il mio conc. Per il primo tagliando e dietro mia richiesta...si è stupito..... in quanto mi ha detto che per tale moto è previsto solo il Full SINTETICO...MAI il semi.
In effetti è molto bello. Ho visto il dual black.
È vero che la indossabilita è stretta essendo una calotta a taglia unica e sarebbe opportuno calzare una taglia in più?
È silenzioso?
Graxie
Io ho montato gli originali. ..belli e funzionali anche se il range di spostamento non è rilevante. Sulla tracer erano fatti meglio. Ritengo comunque che su una moto così non si possa alzare molto il manubrio.
Io ho tirato ka mito a 150..170..sono alto 1.70 e la turbolenza zona collo bocca è molto fastidiosa. A mio parere è fatto male e non devia correttamente il flusso di aria
Ho visto un ottimo casco. Lo SHARK SPARTAN. In carbonio.VERO.... Esteticamente fantastico. AGGRESSIVO. Peso 1250 g. Leggerissimo. Il più Silenzioso nella sua categoria. Penso di indirizzarmi su questo modello. Lo consiglio a tutti i miei amici del forum. Grazie comunque dei vostri consigli
Non c'è limite a quello che si può chiedire semplicemente perché non è obbligatorio rispondere. ACCADE anche che qualcuno sua in ferie e non abbia il TOMO con sé. BASTA ASTENERSI DAL RISPONDERE. Ho visto domande che voi umani....Essere monelli non è un problema..superare i limiti penso lo sia. Chiudiamo qui e buon divertimento. A proposito qualcuno mi ha risposto????
Mi si accende la spia bianca a destra se vado oltre I 155 km/h
Inoltre si accende in accelerazione..alcune volte....se vado vicino ai 6500..7000.
Che spia e' e perche si accende a velocita elevate ?
Il rumore costante TIPO catena che gira e tocca in uno specifico punto determinando un rumore continuo a tutti i giri e velocità ...CHE SCOMPARE SOLO CON LA FRIZIONE ABBASSATA..è lo stesso che voi indicate come ticchettio ?
Il ticchettio lo percepite anche a motore fermo ?
Mi associo ad AGOSTONE...inoltre vorrei da te le impressioni possibilmente piu dettsgliate nell"utilizzo. Sensazioni nella cambiata..confermi che non è per la scalata ma solo per salire con le marce? Grazie