RedbulMt10

Buongiorno, i due padelloni hanno tre differenze: 1- la posizione della valvola exup (se si vogliono usare i cavi originali basta fargli cambiare giro) 2- la protezione paracalore che ha forma e attacchi diversi 3- il tubo di uscita dove si va ad applicare il silenziatore (non varia il diametro ma solo l'inclinazione) ma di questo era già stato specificato da ghostrider.....

Si ci avevo pensato perché sulla moto prima giravo con cambio rovesciato. Sarebbe da provare ma penso non funzioni il QS Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ma una domanda. Per chi ha già il quick shifter originale basta la centralina per avere il blipper in scalata? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Uno scarico di serie meno silenzioso [emoji16][emoji16][emoji16][emoji1364] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Anch'io la uso adesso pioggia e ghiaccio permettendo da sempre soddisfazioni Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Aggiornamenti: ho copiato il padellone alla ghostrider Comprando un padello della r1 e svuotandolo dei catalizzatori, Sto aspettando la pompa freno dell'r1 che prossimamente monterò Sono molto soddisfatto della moto ma per ora devo purtroppo lasciarla a nanna visto il tempo Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Volevo ringraziare Torquemaster per l'opportunità offerta e per il grande lavoro che svolgono tutti i ragazzi dietro questo forum. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Buongiorno io sarei interessato a portare la moto. Come si fa? Torque volontario pronto Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Proverò a fare un video ma da fermo non rende l'idea. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Anch'io mi associo Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Di solito è la sonda lambda il sensore O2 Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Comunque suona bene senza catalizzatori... e scoppietta. Sulla mia manca il silenziatore giusto Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Io ci aggiungerei una turbina così si alza anche in folle[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Tolti i catalizzatori il silenziatore è dritto non ha nessun tipo di camera all'interno. Funge alla fine come un raccordo a Y. L'unica differenza è che l'espansione che c'è funge da smorzatore. In più l'uscita del padello dell'r1 è diversa dalla nostra moto Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Si per ora si svuotato il Padello dell'r1 e montato Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Buongiorno ragazzi, in questa "bellissima" giornata di pioggia ho montato il padello alla Ghostrider. Qualcosa cambia nel rumore è più libero al minimo e sgasando si sente ma non troppo e in rilascio qualche scoppietto lo fa . Adesso aspetto il sole per fare un giretto e provare su strada il cambiamento. Comunque sembra un buon compromesso. Aspettando lunedì e il sole N.B: Terminale originale non Akra come ghost

Bene bene sono d'accordo con ghost infatti...... arrivato lo scarico da modificare e sabato si inizia a lavorare

Y + exup casino comunque Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Comunque la nostra moto con raccordo a Y e silenziatore senza DB killer è la figlia del Diavolo....... FUOCO E FIAMME!!!!! p.s: scusate il maiuscolo e via la exup

Scusate forse non mi sono spiegato bene. Tra collettore e silenziatore c'è il padellone e lo spazio li è molto corto. Se avete presente una R1 con scarico sottosella i tubi sono molto più lunghi e hai varie possibilità per "giocare" Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Poi il "difetto" che abbiamo nella nostra moto è che tra collettori e silenziatore non c'è spazio [emoji23][emoji23][emoji23] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ciao smaio, il suono è da arresto purtroppo e il silenziatore era con dibikiller. Poi non ti dico le fiamme che uscivano. Sono d'accordo con ghostrider I silenziatori per la nostra sono mini e la maggior parte sono senza db killer. Bisognerebbe provare un raccordo a y con silenziatore Remus che sembrerebbe più lungo e un po' più chiuso e con db killer. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ragazzi, io ho visto una mt 10 full Arrow con raccordo a Y e terminale gp2 a parte il Bordello, loro hanno semplicemente staccato i cavi della exup. E poi informandomi bene la funzione principale della exup sulla nostra moto è al 90% per la riduzione dei decibel. Infatti se notate sia su Mt-10 che su R1 15/16 la valvola è posta prima del silenziatore. invece nelle moto precedenti era situata molto più vicino all'uscita dei collettori...

Grazie mille comunque ho trovato e comprato. La prossima settimana arriva e inizierò a lavorarci anch'io per togliere i catalizzatori e via. per ora terrò il silenziatore originale. vi farò sapere come va. comunque ancora grazie ghostrider....

Buongiorno ragazzi vorrei copiare il padellone a ghostrider, ma ne ho trovato uno per 1000€ mi sembra un po eccessivo. Ghostrider hai qualche dritta??? Grazie