iumby

Io, per esperienza personale, ti consiglio ad occhi chiusi continental! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Personalmente anch'io mi trovo meglio a guidare in 2 che non da solo. Preciso, con mia moglie, che non sento e che mi segue alla perfezione come se fosse uno zaino. Ma secondo me è più questione di abitudine.. su 11k km che ho fatto sull'attuale gsx-r almeno 9k son stati fatti con lei dietro. E nonostante quello trito le gomme molto meno dei compagni di uscita perché riapro il gas più gradualmente. Comunque mi avete messo una gran scimmia di provare ste bridgestone! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

io ho sempre girato scatalizzato, e non ho mai avuto problemi. terminali omologati e tutto il resto della moto originale e nessuno mi ha mai detto nulla. è anche vero che non sono uno di quelli che guida sempre a 11000 giri, ma mi piace guidare la moto di coppia, e in basso già di per se è più silenziosa. comunque vedremo, ma i 970 € per un silenziatore che migliora solo l'estetica e non ha altri vantaggi mi paiono eccessivi. senza stare a considerare la qualità intrinseca di akrapovic, perché si sa che la qualità si paga sempre. ma l'idea di non avere più i botti di capodanno ogni volta che chiudo il gas un po' mi dispiace..

Ciao! Io provengo, o meglio ho ancora, un GSX-R1000, usato al 90% in coppia, talvolta con borse morbide, e non ho mai avuto problemi con mia moglie. Anzi, sta più comoda con questa che con moto più turistiche. L'altezza delle pedane della MT però preoccupa un po' anche me, ma mi preoccupa anche un'altra cosa. Nel test ride un paio di volte ho sbattuto con il piede contro la pedana del passeggero, abbassandole, eventualmente, arretrano anche? Perché altrimenti non ci starei più..

Quella dopo, ma da questa comincio campionato, quindi fino a marzo inoltrato ho le domeniche occupate.. Però il sabato e talvolta in settimana ci sarei super volentieri!! Lo sport richiede sempre questi sacrifici, ma prima del freddo vorrei finire il rodaggio! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ordinata!!!! Race blu, sella comfort e quick shifter! Fine settimana prossima dovrei averla! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Ah.. e il porta targa corto.. do talmente per scontato che il catafalco originale sia orribile da dimenticarmene!! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ciao, io ho sempre trovato troppo ingombranti i guanti invernali, danno poco feedback sui comandi. D'inverno uso i normali guanti lunghi estivi con sotto un guantino di lattice di quelli usa e getta. Ingombro zero, ottima sensibilità, e le mani diventano un forno!

Sc project ne fa una versione omologata, che si chiama s1 E poi quello non omologato, che esteticamente mi piace di più, che è questo Sto pensando oggi che vado ad ordinare la moto se farmi tentare dall'akra o se prendere l's1.. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ho notato anch'io questo ticchettio sulla moto che ho testato. Ma solo da fermo a dire il vero...

Ciao, grazie del benvenuto, ho dato uno sguardo veloce al tutorial, ma mi era scappato la parte dell'allegato, non sbaglierò più! Domani andrò ad ordinarla, e vediamo cosa mi dicono! Comunque mi hanno preventivato circa una settimana! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ciao a tutti! Sono umberto, ho 28 anni e abito in provincia di Torino. Il mio passato motociclistico è prevalentemente enduristico, boschi, impennate, salti.. A maggio dell'anno scorso ho acquistato la prima moto stradale, un suzuki gsx-r 1000 in edizione limitata per il 25° anniversario. Questa moto ha un valore affettivo speciale, perché è stato il mezzo di trasporto per il matrimonio.. Ma.. C'è sempre un ma.. Subito, naturalmente, non riuscivo a guidarla, o meglio, ci andavo in giro, ma non la sentivo mia, avendo raddoppiato il peso, quadruplicato i cavalli, modificato completamente la posizione di guida, non mi aspettavo nulla di diverso. Poi pian piano mi ci sono abituato, ho cominciato a dominarla, stando entro i miei ritmi, ma non ho mai trovato la dimensione divertimento che tanto mi piace in una moto. Il fatto è che o la guidi con il coltello tra i denti sempre, o lei lavora contro di te e diventa scomoda e scorbutica. Le goduriose impennate di coppia ci sono, ma a velocità che mi fanno paura, ed in realtà non sono nemmeno, a mio gusto, così divertenti. Insomma volevo qualcosa di diverso. Ho provato svariate moto, Hypermotard, mt07 e 09, monster 1200s, speed triple r, panigale 959, multistrada, tutte mi hanno divertito, ma ognuna aveva qualcosa che non mi convinceva al 100%. Poi settimana scorsa ho provato la MT10.. Più per curiosità che altro, perché, personalmente, in foto l'ho sempre trovata orrenda, ma appena ci son salito sopra, appena trovato il punto di stacco della frizione, mi ci sono trovato a mio agio. Dopo 5 minuti, seguendo in maniera ligia il meccanico della concessionaria che mi ha accompagnato con una Tracer, impennavo da tutte le parti, e ci giocavo, evitando buche tombini, muovendomi sopra, piegandola più di quanto pensassi per una moto che non avevo mai visto prima.. Insomma, per la prima volta da quando ho smesso di fare enduro mi sono sentito a casa. Sotto tutti gli aspetti. Fra tutte le moto provate è stata l'unica a divertirmi quanto il multistrada, ma per qualche motivo, oltre alle migliaia di € che mi restano in tasca, mi piace di più.. Quindi, dopo aver convinto mia moglie dell'assennatezza del mio ragionamento, domani andrò in concessionaria ad ordinarla. Ho scelto il colore race blu che dal vivo è davvero stupenda, sella comfort e porta targa corto. Non vedo davvero l'ora di averla!